Tại sao thị trường năng lượng thế giới chú ý đến lễ hội mua sắm Độc Thân của Trung Quốc?

Lễ hội mua sắm Độc Thân (光棍節), diễn ra vào ngày 11 tháng 11 hàng năm, đang trở thành một yếu tố mới trong thị trường năng lượng quốc tế. Sự gia tăng đột biến về nhu cầu logistics trong thời gian lễ hội này, kết hợp với nhu cầu dự trữ nhiên liệu cho mùa đông, có thể làm giảm khả năng xuất khẩu dầu tinh chế của Trung Quốc. Trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu toàn cầu đang bất ổn do chiến tranh Nga-Ukraine và xung đột Trung Đông, việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu nhiên liệu có thể gây ra tác động lớn đến thị trường nhiên liệu châu Á.

Lễ hội Độc Thân kéo dài khoảng 3 tuần, bắt đầu từ ngày 11 tháng 11 hàng năm. Trong thời gian lễ hội năm ngoái, ngành vận chuyển đã xử lý khoảng 14 tỷ đơn hàng, với lượng đơn hàng cao nhất trong một ngày đạt kỷ lục 777 triệu đơn. Năm nay, nếu hoạt động giao hàng và logistics trong lễ hội Độc Thân tăng mạnh, nhu cầu về nhiên liệu vận chuyển cũng sẽ tăng theo.

Hơn nữa, chính quyền Trung Quốc dự kiến sẽ bắt đầu dự trữ nhiên liệu chiến lược trước mùa đông. Theo Reuters, lượng dự trữ dầu diesel và xăng thương mại của Trung Quốc hiện đang thiếu khoảng 20 triệu thùng so với mức cần thiết. Điều này có thể dẫn đến khả năng Trung Quốc giảm lượng hàng hóa có thể xuất khẩu ra nước ngoài để ưu tiên cho cung ứng trong nước.

Thực tế, trong năm nay, Trung Quốc đã liên tục kiểm soát và nới lỏng xuất khẩu nhiên liệu. Khi chiến tranh Mỹ-Iran bùng nổ, nguồn cung dầu từ Trung Đông bị gián đoạn, Trung Quốc đã hạn chế xuất khẩu dầu tinh chế vào tháng 3, nhưng lại nới lỏng vào tháng 7. Sau đó, vào đầu tháng 10, trong thời gian nghỉ lễ Quốc khánh (từ ngày 1 đến 7 tháng 10), xuất khẩu đã tạm ngừng nhưng sau đó được khôi phục. Quốc khánh là thời điểm tiêu thụ nhiên liệu tăng do di chuyển dân số lớn.

Trung Quốc từ trước đến nay quản lý xuất khẩu nhiên liệu dựa trên hạn ngạch hàng năm. Tuy nhiên, năm nay, tình hình quốc tế và nhu cầu trong nước trở nên bất ổn, dẫn đến việc kiểm soát và nới lỏng xuất khẩu liên tục. Reuters cho biết chính phủ Trung Quốc hiện đang quản lý xuất khẩu dầu diesel, xăng và nhiên liệu hàng không theo tháng thay vì theo năm. Điều này có nghĩa là lượng nhiên liệu mà Trung Quốc có thể xuất khẩu ra nước ngoài sẽ phụ thuộc vào sự thay đổi của lượng dự trữ và nhu cầu trong nước.

Chính sách xuất khẩu nhiên liệu của Trung Quốc có ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường quốc tế. Trung Quốc là quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới và là một trong những quốc gia chế biến dầu mỏ hàng đầu. Khả năng chế biến dầu thô thành xăng, dầu diesel và nhiên liệu hàng không của Trung Quốc đạt khoảng 19 triệu thùng mỗi ngày, tương đương khoảng 20% khả năng chế biến dầu toàn cầu. Theo Tổ chức Năng lượng Quốc tế (IEA), do xung đột ở Trung Đông và Nga, sản lượng dầu giảm khoảng 5% so với mức tiêu thụ toàn cầu, tương đương 5 triệu thùng mỗi ngày. Việc Trung Quốc kiểm soát xuất khẩu có thể trở thành yếu tố quan trọng trong nguồn cung nhiên liệu quốc tế.

Nếu Trung Quốc giảm lượng dầu tinh chế có thể xuất khẩu, Australia và Philippines sẽ là những quốc gia bị ảnh hưởng lớn. Theo Reuters, Australia nhập khẩu khoảng 30% nhiên liệu hàng không từ Trung Quốc, trong khi Philippines nhập khẩu khoảng 21% lượng dầu tinh chế từ nước này.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #lễ hội Độc Thân
• #giá dầu quốc tế
• #đơn hàng
• #chiến tranh Trung Đông