Mở đường Bắc Cực, HMM đặt chân đến… Kế hoạch 'Thủ đô biển' Busan của Lee Jae-myung đi vào quỹ đạo

Kế hoạch "Thủ đô biển" của chính phủ Lee Jae-myung, kết nối Busan, Ulsan và Gyeongnam, đã chính thức đi vào quỹ đạo nhờ vào việc khai thác đường Bắc Cực. Phân tích cho thấy kế hoạch phát triển Busan thành trung tâm ngành công nghiệp biển quốc gia thông qua việc khai thác đường Bắc Cực và tập trung các cơ sở hạ tầng quan trọng như Bộ Nông nghiệp và Thủy sản, HMM đã bước vào giai đoạn thực hiện chính thức.

Tổng thống Lee Jae-myung đã tham dự lễ đón tàu Fanstar Acro tại Viện Khoa học và Công nghệ Biển Hàn Quốc ở quận Yeongdo, Busan vào ngày 13 và nhấn mạnh: "Khi tôi nói rằng chúng tôi sẽ khai thác đường Bắc Cực để biến Busan thành thủ đô biển, nhiều người đã cười nhạo như đó là một giấc mơ, nhưng giờ đây điều đó đang dần trở thành hiện thực". Ông cũng khẳng định rằng việc chuyển Bộ Nông nghiệp và Thủy sản về Busan và thu hút các công ty vận tải chính, bao gồm HMM, đã trở thành hiện thực hôm nay.

Ông đánh giá việc tàu Fanstar Acro thực hiện chuyến đi thử nghiệm là "một thách thức có ý nghĩa để xác nhận khả năng của đường Bắc Cực thông qua việc vận chuyển hàng hóa thực tế". Tàu Fanstar Acro đã vận chuyển 700 container hàng xuất khẩu bao gồm hóa chất, ô tô và mỹ phẩm từ Busan đến Anh. Khoảng cách mà trước đây mất gần một tháng qua kênh Suez giờ chỉ mất khoảng 20 ngày khi đi qua biển Bắc Cực.

Tổng thống nhấn mạnh rằng đường Bắc Cực không chỉ là con đường rút ngắn thời gian vận chuyển mà còn có thể trở thành một mạng lưới logistics thay thế để ứng phó với khủng hoảng chuỗi cung ứng. Ông cho biết: "Chúng ta đang trải nghiệm sự bất ổn của nền kinh tế Hàn Quốc khi các tuyến đường biển truyền thống bị chặn do căng thẳng ở khu vực Trung Đông. Đường Bắc Cực sẽ trở thành một con đường biển và một lựa chọn, một con đường sống mà chúng ta có thể dựa vào trong lúc khủng hoảng".

Chính phủ đã quyết định thúc đẩy các chính sách liên quan theo ba hướng để chuẩn bị cho thời đại đường Bắc Cực. Đầu tiên, sẽ tăng cường giao tiếp với các quốc gia hợp tác chính để đẩy nhanh việc khai thác đường đi trong sự tin tưởng của cộng đồng quốc tế. Tiếp theo, sẽ mở rộng các chuyến đi thử nghiệm để tích lũy kinh nghiệm về chi phí vận hành và an toàn, đồng thời xây dựng cơ sở thông tin, tài chính và thể chế để thu hút sự tham gia của các công ty vận tải biển và các nhà xuất khẩu, nhà logistics.

Việc chuyển HMM về Busan cũng dự kiến sẽ thúc đẩy việc tập trung cơ sở hạ tầng ngành công nghiệp biển của chính phủ. Tổng thống đã tham dự lễ khánh thành trụ sở HMM tại Busan vào ngày này. HMM đã chuyển trụ sở về Busan sau cuộc họp cổ đông vào tháng 5 và bắt đầu làm việc tại văn phòng tạm thời ở Busan từ ngày 12. Việc chuyển Bộ Nông nghiệp và Thủy sản về Busan và HMM cũng đã tạo ra nền tảng để thu hút thêm các công ty vận tải và logistics lớn.

Trong cuộc họp nội các sáng cùng ngày, Tổng thống nhấn mạnh: "Chiến lược phát triển Busan thành trung tâm chính của đường Bắc Cực cần được hỗ trợ" và yêu cầu phải đẩy nhanh việc mở rộng cơ sở hạ tầng cảng Busan, xây dựng sân bay Gadeok và cải thiện mạng lưới logistics đường sắt. Ông cũng nhấn mạnh rằng "Busan và khu vực Đông Nam cần trở thành thủ đô biển của Hàn Quốc, dẫn dắt sự phát triển cân bằng và mở rộng ra thành một cửa ngõ logistics toàn cầu".