Lo ngại về việc tăng cường ưu đãi sản phẩm sản xuất trong khu vực theo Luật Tăng tốc Công nghiệp EU

Chính phủ Hàn Quốc đã quyết định phối hợp với các ngành công nghiệp ô tô, pin, thép và năng lượng hạt nhân để ứng phó với khả năng tăng cường các biện pháp ưu đãi cho sản phẩm sản xuất trong khu vực theo Luật Tăng tốc Công nghiệp (IAA) do Liên minh Châu Âu (EU) đề xuất.

Bộ Công Thương sẽ tổ chức cuộc họp ra mắt "Nhóm tác chiến công tư ứng phó với Luật Tăng tốc Công nghiệp EU" vào ngày 15 tháng 10 tại Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc, dưới sự chủ trì của ông Park Jeong-seong, Giám đốc Cơ quan Đàm phán Thương mại. Cuộc họp sẽ có sự tham gia của các doanh nghiệp và hiệp hội trong các ngành công nghiệp chủ chốt như ô tô, pin, thép và năng lượng hạt nhân.

Tại cuộc họp, chính phủ và doanh nghiệp sẽ chia sẻ thông tin về xu hướng lập pháp của EU cũng như phân tích tác động theo từng ngành, đồng thời thảo luận về các biện pháp ứng phó chung. Luật Tăng tốc Công nghiệp EU nhằm mở rộng năng lực sản xuất của ngành chế biến trong khu vực và tăng cường sức cạnh tranh của ngành công nghiệp. Kể từ khi Ủy ban Châu Âu công bố dự thảo luật vào tháng 3, các cuộc thảo luận lập pháp đã được đẩy mạnh.

Theo Bộ Công Thương, vào tháng 7, các dự thảo từ Hội đồng EU và Nghị viện Châu Âu đã lần lượt được công bố, cho thấy có xu hướng tăng cường yêu cầu ưu đãi cho sản phẩm sản xuất trong khu vực và giảm công nhận về sự bình đẳng đối với các quốc gia hợp tác đáng tin cậy. Điều này đặt ra khả năng rằng các doanh nghiệp Hàn Quốc có thể không nhận được sự đối xử tương tự như các doanh nghiệp trong khu vực trên thị trường EU. Đặc biệt, chính phủ cho rằng cần phải xem xét kỹ lưỡng tác động đến các ngành như ô tô, pin và thép, nơi có sự hiện diện mạnh mẽ trên thị trường Châu Âu.

Dự thảo Luật Tăng tốc Công nghiệp bao gồm việc mở rộng việc sử dụng sản phẩm sản xuất tại châu Âu và sản phẩm carbon thấp trong các hợp đồng mua sắm công và hỗ trợ công. Ngoài ra, cũng có đề xuất áp đặt một số điều kiện đối với các khoản đầu tư nước ngoài lớn vào các ngành chiến lược như xe điện, pin, năng lượng mặt trời và nguyên liệu chính. Đặc biệt, đối với các khoản đầu tư trên 100 triệu euro đáp ứng các điều kiện nhất định, yêu cầu tỷ lệ lao động EU phải đạt trên 50% đã được đưa ra.

Sau khi dự thảo luật được công bố, chính phủ đã gửi tổng cộng bốn văn bản chính thức đến phía EU và tiếp tục các cuộc tham vấn cấp cao. Vào ngày 9 tháng trước, Bộ trưởng Bộ Công Thương Kim Jeong-kwan đã gặp Phó Chủ tịch Ủy ban Châu Âu phụ trách tăng trưởng, và vào ngày 30 tháng trước, ông Park Jeong-seong đã thảo luận với Ủy viên phụ trách thương mại của EU.

Chính phủ cũng đã truyền đạt quan điểm của Hàn Quốc đến các chính phủ của 27 quốc gia thành viên EU và các nghị sĩ chủ chốt của Nghị viện Châu Âu. Đặc biệt, Hàn Quốc nhấn mạnh rằng mình là quốc gia hợp tác đã ký kết Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) với EU và đã đóng góp vào đầu tư, việc làm và xây dựng chuỗi cung ứng tại châu Âu.

Nhóm tác chiến này sẽ tập trung vào việc chuyển đổi các phản ứng hiện tại thành một hệ thống công tư. Hiệp hội Thương mại Hàn Quốc, KOTRA, các hiệp hội ngành nghề và doanh nghiệp sẽ chia sẻ thông tin về tình hình lập pháp địa phương và tác động, đồng thời sử dụng mạng lưới của các công ty và đối tác tại EU để ứng phó.

Chính phủ dự đoán rằng quan điểm của Hội đồng EU và Nghị viện Châu Âu sẽ được cụ thể hóa trong năm nay và sẽ tập trung vào các hoạt động thuyết phục tại địa phương trong khoảng thời gian này. Ông Park Jeong-seong, Giám đốc Cơ quan Đàm phán Thương mại, cho biết: "Hàn Quốc là đối tác FTA quan trọng của EU và là quốc gia hợp tác đáng tin cậy đã đóng góp vào đầu tư, việc làm và xây dựng chuỗi cung ứng tại châu Âu. Chúng tôi sẽ tập hợp sức mạnh và mạng lưới của khu vực công và tư để ứng phó tích cực với quá trình lập pháp của EU nhằm đảm bảo rằng doanh nghiệp của chúng tôi không bị phân biệt đối xử."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim SeongSeo biblekim@ajunews.com