Samsung Heavy Industries đạt chứng nhận công nghệ thân thiện với môi trường cho tàu chở dầu sử dụng pin điện

Samsung Heavy Industries đã nhận được chứng nhận cơ bản (AiP) cho hệ thống hybrid sử dụng pin điện cho tàu chở dầu từ Hiệp hội Đăng kiểm Na Uy (DNV), mở rộng giải pháp thân thiện với môi trường giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Samsung Heavy Industries sẽ giới thiệu sức cạnh tranh toàn cầu khác biệt tại triển lãm 'Triển lãm Công nghiệp Năng lượng Biển Quốc tế 2026 (Offshore Korea 2026)' diễn ra từ ngày 14 đến 16 tháng 10 tại BEXCO, Busan.

Offshore Korea là triển lãm công nghiệp biển lớn nhất trong nước, được tổ chức hai năm một lần từ năm 2012 dưới sự bảo trợ của Bộ Công Thương và thành phố Busan.

Vào ngày đầu tiên của sự kiện, Samsung Heavy Industries đã nhận chứng nhận cơ bản cho 'Hệ thống Hybrid Pin Tàu Chở Dầu' từ DNV. Sự kiện có sự tham gia của Kim Seung-hyuk, Trưởng nhóm Thiết kế Tàu của Samsung Heavy Industries, và Choi Hoon, Giám đốc Phát triển Kinh doanh Biển Hàn Quốc và Nhật Bản của DNV.

Tàu chở dầu là một loại tàu vận chuyển dầu thô. Đối với các mỏ dầu trên biển, tàu cần phải nhận dầu từ trên biển, vì vậy nó sử dụng động cơ nhỏ gọi là 'thrust' để điều khiển vị trí của tàu một cách ổn định.

Thời gian cần thiết để điều khiển vị trí thường khoảng 2-3 ngày, và trong thời gian này, nhiên liệu sẽ liên tục được tiêu thụ để vận hành thrust.

Hệ thống này đặc biệt ở chỗ nó trang bị thêm pin cho tàu, cung cấp nguồn điện bổ sung để điều khiển vị trí tàu. Nhờ đó, tải trọng động cơ cần thiết cho việc điều khiển vị trí giảm, và nguồn điện ổn định có thể được cung cấp. Hơn nữa, việc sử dụng điện giúp giảm chi phí nhiên liệu và thuế carbon, đồng thời có thể vận hành mà không gặp vấn đề gì về việc trì hoãn tiếp nhiên liệu ngay cả khi động cơ chính gặp sự cố nhờ vào nguồn điện từ pin.

Ngoài ra, Samsung Heavy Industries cũng đã thiết lập một gian hàng quảng bá tại triển lãm, giới thiệu nền tảng tự động hóa thiết kế 'S-EDH' được xây dựng đầu tiên trong ngành, cùng với các công nghệ tự động hóa hàn ống, và giới thiệu các trường hợp chuyển đổi công nghệ trong ba lĩnh vực: số hóa, trí tuệ nhân tạo (AI) và robot.

Hơn nữa, để người xem có thể nhìn thấy công nghệ nhà máy biển hàng đầu thế giới, mô hình FLNG Delfin đang được xây dựng tại nhà máy đóng tàu Geoje và mô hình Trung tâm Dữ liệu Nổi (FDC) có thể khắc phục những nhược điểm của trung tâm dữ liệu trên đất liền cũng sẽ được trưng bày.

Kim Seung-hyuk, Trưởng nhóm Thiết kế Tàu của Samsung Heavy Industries (Giám đốc điều hành), cho biết: "Việc vận hành hybrid giữa pin và động cơ giúp cung cấp nguồn điện ổn định" và nhấn mạnh rằng "chúng tôi sẽ mở rộng phát triển các giải pháp thân thiện với môi trường nhằm giảm thiểu khí thải carbon."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Samsung Heavy Industries
• #tàu chở dầu
• #hệ thống hybrid