Thứ Ba, ngày 19 tháng 10 năm 2026
Giá vé xe buýt ở Inje sẽ miễn phí từ năm tới, du khách cũng được đi miễn phí

Giá vé xe buýt ở Inje sẽ miễn phí từ năm tới, du khách cũng được đi miễn phí

Park, Jong Seok 13:28 14-10-2026
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2027, xe buýt nông thôn và xe buýt làng sẽ miễn phí... không bao gồm xe buýt City Tour Giảm chi phí vận chuyển và thúc đẩy kết nối với đường sắt... đảm bảo lịch trình và phương tiện về nhà là điều quan trọng
Toàn cảnh trụ sở huyện Inje, tỉnh Gangwon. Huyện Inje dự kiến sẽ miễn phí giá vé xe buýt nông thôn và xe buýt làng từ ngày 1 tháng 1 năm 2027 nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí vận chuyển cho cư dân và du khách.
Toàn cảnh trụ sở huyện Inje, tỉnh Gangwon. Huyện Inje dự kiến sẽ miễn phí giá vé xe buýt nông thôn và xe buýt làng từ ngày 1 tháng 1 năm 2027 nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí vận chuyển cho cư dân và du khách.[ảnh=Inje-gun]

Huyện Inje, tỉnh Gangwon sẽ miễn phí giá vé cho các tuyến xe buýt nông thôn và xe buýt làng từ ngày 1 tháng 1 năm 2027. Cả cư dân và du khách đều có thể sử dụng dịch vụ này mà không bị giới hạn về nơi cư trú hay độ tuổi, giúp giảm bớt gánh nặng chi phí vận chuyển cho cư dân và chi phí di chuyển của du khách trong khu vực.
 
Theo thông tin từ huyện Inje vào ngày 14 tháng 10, các tuyến xe buýt nông thôn và xe buýt làng sẽ được miễn phí, trong khi xe buýt City Tour sẽ không nằm trong danh sách miễn phí. Người sử dụng sẽ cần thực hiện các thủ tục như quét thẻ giao thông để xác nhận số lượng hành khách và thống kê số lần sử dụng, mặc dù không phải trả phí.
 
Mức giảm thu nhập của các nhà vận chuyển sẽ được huyện bù đắp. Theo dự toán chi phí đã được chuẩn bị trước khi triển khai dự án, số tiền cần thiết cho năm 2027 ước tính khoảng 396 triệu won. Số tiền hỗ trợ thực tế sẽ được xác định dựa trên số liệu thực tế về việc sử dụng xe buýt và tổn thất thu nhập vận chuyển.
 
Những người hưởng lợi trực tiếp nhất sẽ là cư dân thường xuyên sử dụng xe buýt để đi học và đi làm. Giá vé xe buýt thông thường được công bố trên hệ thống thông tin xe buýt của huyện Inje là 900 won. Dựa trên mức giá này, một người lớn sử dụng xe buýt hai lần mỗi ngày trong 22 ngày sẽ tiết kiệm được khoảng 39.600 won mỗi tháng, tương đương 475.200 won mỗi năm. Đây là tính toán trong trường hợp không nhận được hỗ trợ miễn phí hay ưu đãi chuyển tiếp, và số tiền tiết kiệm thực tế sẽ thay đổi tùy thuộc vào số lần sử dụng và mức giá áp dụng.
 
Đặc điểm của khu vực với mật độ dân số thấp và khoảng cách giữa các làng xa nhau cũng là lý do thúc đẩy chính sách này. Đối với những người cao tuổi và thanh thiếu niên không có phương tiện cá nhân, xe buýt là phương tiện di chuyển chính để đến bệnh viện, chợ và trường học. Khi không còn gánh nặng về giá vé, họ có thể giảm chi phí cho các hoạt động hàng ngày như khám bệnh và mua sắm.
 
Tuy nhiên, việc cải thiện tiện ích di chuyển cần phải có sự hỗ trợ từ điều kiện vận hành. Theo lịch trình xe buýt mà huyện Inje công bố, xe buýt nông thôn và xe buýt làng sẽ hoạt động chủ yếu tại các điểm trung tâm như Won Tong, Hyun Ri và Shin Nam, với thời gian hoạt động khác nhau cho từng tuyến. Nếu không có đủ xe để trở về sau khi hoàn thành việc khám bệnh hoặc mua sắm, thì việc miễn phí chỉ có thể mở rộng cơ hội ra ngoài mà không giải quyết được vấn đề.
 
Dự kiến, việc miễn phí sẽ giúp giảm chi phí bổ sung cho du khách khi di chuyển giữa các địa điểm khác nhau. Không có giới hạn về nơi cư trú, du khách cũng sẽ nhận được những lợi ích tương tự. Nếu có các chuyến xe khứ hồi kết nối giữa các điểm du lịch và trung tâm thị trấn, gánh nặng di chuyển cho việc ăn uống và mua sắm cũng sẽ giảm. Do đó, cần có thông tin dễ dàng để kiểm tra vị trí của các điểm dừng theo từng địa điểm và lịch trình về nhà.
 
Huyện cũng có kế hoạch tăng cường kết nối giữa các ga tàu và khu vực đô thị theo kế hoạch khai trương tuyến đường sắt cao tốc Đông-Tây giữa Chuncheon và Sokcho. Mục tiêu là thu hút du khách đến các khu thương mại địa phương từ các khu vực ga như Inje và Baekdam. Nếu có các chuyến xe kết nối phù hợp với thời gian đến của tàu, xe buýt miễn phí có thể trở thành phương tiện mở rộng phạm vi hoạt động cho hành khách đi tàu.
 
Tác động đến kinh tế địa phương phụ thuộc vào việc liệu việc di chuyển gia tăng có dẫn đến tiêu dùng thực tế hay không. Nếu cư dân tăng cường ra ngoài do không còn lo ngại về chi phí hoặc nếu du khách đến thăm nhiều địa điểm hơn, điều này có thể mang lại lợi ích cho các cửa hàng. Ngược lại, nếu chỉ có sự thay đổi phương tiện di chuyển của hành khách hiện tại, thì tiêu dùng bổ sung có thể bị hạn chế. Hiện tại, rất khó để dự đoán tỷ lệ tăng trưởng số lượng hành khách hoặc tác động doanh thu của khu thương mại chỉ dựa trên dữ liệu đã công bố.
 
Các dữ liệu về số lượt hành khách sau khi triển khai sẽ là cơ sở để điều chỉnh các tuyến và lịch trình. Cần xem xét nhu cầu và mức độ đông đúc theo từng thời điểm, cũng như sự bất tiện trong việc chuyển tiếp để nâng cao hiệu quả của việc miễn phí. Quy mô tăng cường và các tuyến kết nối với ga tàu, cũng như cách thức sử dụng của những người không có thẻ giao thông sẽ là những vấn đề cần cụ thể hóa trong tương lai.
 
Quyền Ông Dương, Trưởng phòng An toàn Giao thông huyện Inje cho biết: “Việc miễn phí xe buýt sẽ giúp giảm bớt gánh nặng chi phí vận chuyển hàng ngày cho cư dân và nâng cao tiện ích di chuyển cho du khách đến thăm khu vực. Chúng tôi sẽ chuẩn bị kỹ lưỡng để đảm bảo rằng từ tháng 1 năm sau, mọi người đều có thể sử dụng xe buýt một cách thuận tiện.”



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.