Hơn 50 nhân viên làm việc trong sản xuất và thiết kế tàu, AI, kỹ thuật số
Nền tảng hàng hải thế hệ tiếp theo sẽ nâng cao năng suất và khả năng cạnh tranh của nhà máy đóng tàu
Công ty mẹ trung gian của lĩnh vực đóng tàu HD Hyundai, HD Hàn Quốc Đóng tàu, đã thông báo về lễ khai trương 'Trung tâm Hàng hải Toàn cầu' (Global Marine Center) tại quận Haeundae, Busan vào ngày 13 tháng 10.
Lễ khai trương có sự tham dự của Giám đốc HD Hàn Quốc Đóng tàu Kim Hyung-kwan và Giám đốc Tài chính Siemens Robert Jones cùng các lãnh đạo và đại diện của hai công ty. Siemens là một công ty cung cấp các giải pháp thúc đẩy chuyển đổi số.
Trung tâm Hàng hải Toàn cầu được thiết lập để kết hợp giữa kinh nghiệm công nghệ trong lĩnh vực đóng tàu và hàng hải của HD Hyundai với công nghệ kỹ thuật số của Siemens, nhằm tăng tốc sự đổi mới số trong ngành đóng tàu. Tại đây, 50 chuyên gia từ cả hai công ty sẽ làm việc cùng nhau trong các lĩnh vực sản xuất và thiết kế tàu, bao gồm thân tàu, hệ thống điện, ống dẫn và khoang tàu, cũng như các nền tảng AI và PLM.
Thông qua đó, hai bên dự kiến sẽ nâng cao nền tảng hàng hải thế hệ tiếp theo bằng cách tích hợp dữ liệu từ toàn bộ quy trình từ thiết kế tàu đến sản xuất và bảo trì dưới dạng mô hình 3D. Họ cũng có kế hoạch triển khai một nhà máy đóng tàu kỹ thuật số, cho phép kiểm tra và xác nhận quy trình sản xuất và vận hành thiết bị trong môi trường ảo, đồng thời áp dụng cho toàn bộ hoạt động sản xuất để thúc đẩy chuyển đổi thành nhà máy đóng tàu thông minh.
Để thực hiện điều này, HD Hyundai cũng sẽ tăng cường hợp tác với các công ty trong tập đoàn. Trung tâm R&D Toàn cầu HD Hyundai tại Pangyo sẽ hỗ trợ chiến lược công nghệ và công nghệ nguồn cho nền tảng hàng hải thế hệ tiếp theo, trong khi các nhà máy đóng tàu HD Hyundai ở Ulsan và HD Hyundai Samho ở Yeongam sẽ thử nghiệm chức năng và hiệu quả của nền tảng, nhằm giảm thiểu rủi ro có thể phát sinh trong quá trình áp dụng thực tế.
Giám đốc HD Hàn Quốc Đóng tàu Kim Hyung-kwan cho biết: "Nền tảng hàng hải thế hệ tiếp theo sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng suất và khả năng cạnh tranh của nhà máy đóng tàu bằng cách kiểm tra trước trong môi trường kỹ thuật số toàn bộ quy trình thiết kế và sản xuất tàu" và "Chúng tôi dự định kết hợp công nghệ đóng tàu tích lũy của HD Hyundai với năng lực kỹ thuật số của Siemens để thúc đẩy việc hiện thực hóa nhà máy đóng tàu thông minh thế hệ tiếp theo".
Giám đốc Tài chính Siemens Robert Jones cũng cho biết: "Ngành đóng tàu là một trong những ngành có quy trình phức tạp nhất từ thiết kế đến sản xuất, và công nghệ số có thể mang lại hiệu quả lớn nhất trong lĩnh vực này" và "Chúng tôi sẽ dẫn dắt sự chuyển đổi số trong ngành đóng tàu thông qua hợp tác lâu dài giữa hai công ty".
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



