Dilemma Kinh Tế Ban Đêm Tại Thành Phố Hồ Chí Minh: Cần Nơi Giải Trí Nhưng Cũng Phải Đảm Bảo Cuộc Sống Của Người Dân

Thành phố Hồ Chí Minh đang mở rộng kinh tế ban đêm để thu hút khách du lịch, nhưng cũng sẽ thiết lập cơ chế tạm dừng hoặc chấm dứt các hoạt động này nếu gây thiệt hại nghiêm trọng cho cuộc sống của người dân. Mục tiêu là phát triển sự sôi động của phố phường vào ban đêm thành động lực du lịch và tiêu dùng mới, đồng thời quản lý một cách có hệ thống các vấn đề như tiếng ồn, rác thải, ùn tắc giao thông và an ninh có thể gây xung đột với cư dân.

Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông địa phương như VnExpress vào ngày 7 tháng 10, Sở Văn hóa và Thể thao Thành phố Hồ Chí Minh đã chuẩn bị dự thảo nghị quyết liên quan đến kinh tế ban đêm. Dự thảo này quy định rằng nếu các hoạt động kinh tế ban đêm vi phạm pháp luật hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho cuộc sống của cư dân, cơ quan quản lý sẽ xem xét tình hình và tiến hành đối thoại với người dân. Sau đó, cơ quan có thẩm quyền sẽ xem xét việc điều chỉnh, tạm dừng hoặc chấm dứt các hoạt động này.

Trước khi chỉ định hoặc thử nghiệm các khu vực và tuyến đường kinh tế ban đêm có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến khu dân cư, sẽ có ý kiến của cư dân và đánh giá tác động xã hội. Các vấn đề cần xem xét bao gồm khu vực hoạt động, loại hình kinh doanh, giờ mở cửa, cũng như quản lý tiếng ồn, xử lý rác thải, giao thông, an ninh và các biện pháp an toàn cháy nổ.

Các loại khiếu nại cũng sẽ được phân loại. Các vấn đề như cháy nổ, tai nạn, bạo lực và nguy cơ an toàn sẽ được coi là vấn đề khẩn cấp, trong khi tiếng ồn kéo dài, rác thải lớn, ùn tắc giao thông và xung đột với cư dân sẽ được phân loại là vấn đề nghiêm trọng. Ủy ban nhân dân cấp xã sẽ tiếp nhận các khiếu nại và sẽ can thiệp vào việc đối thoại và hòa giải nếu có xung đột giữa doanh nghiệp và cư dân.
  Dự thảo lần này phù hợp với định hướng của Thành phố Hồ Chí Minh trong việc phát triển kinh tế ban đêm không chỉ là hoạt động ăn uống vào ban đêm mà còn là một ngành công nghiệp kết hợp văn hóa, du lịch và thương mại. Trước đó, vào ngày 19 tháng 3, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được đã phát biểu trong cuộc họp với các quan chức quận 1 rằng "việc uống bia một cách bừa bãi trên vỉa hè không thể chấp nhận được, làm tổn hại hình ảnh đô thị và không phải là kinh tế ban đêm". Quận 1 là nơi có phố đi bộ Bùi Viện, khu vực du lịch lớn nhất của Thành phố Hồ Chí Minh.

Ông Được nhấn mạnh rằng kinh tế ban đêm không nên chỉ giới hạn ở đồ ăn đường phố và đồ uống. Ông cho biết: "Kinh tế ban đêm cần phải hiện đại, tạo ra không gian văn hóa và thể hiện bản sắc của thành phố", mặc dù thực phẩm và đồ uống có thể được bao gồm, nhưng cần phải thoát khỏi các phương thức ngẫu hứng và truyền thống. Vào thời điểm đó, quận 1 đã lên kế hoạch cho kinh tế ban đêm tập trung vào các trục văn hóa, thương mại, và không gian xanh, ven sông. Ông Được cũng đã đề cập đến việc triển khai thử nghiệm tại khu vực từ cầu Bason đến bến Nha Rong dọc theo sông Sài Gòn, cũng như các tuyến đường Nguyễn Huệ, Lê Lợi.

Thành phố Hồ Chí Minh đã hình thành kinh tế ban đêm tập trung vào các khu vực ẩm thực và thương mại như Nguyễn Huệ và phố đi bộ Bùi Viện. Tuy nhiên, vẫn còn vấn đề về sự thiếu hụt hệ thống quản lý tích hợp do sự phát triển riêng lẻ của các khu vực và loại hình kinh doanh.

Về mặt tiêu dùng du lịch, kinh tế ban đêm cũng chiếm một tỷ trọng không nhỏ. Theo khảo sát của Viện Nghiên cứu Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh, hơn 86% khách du lịch nước ngoài đã sử dụng dịch vụ nhà hàng, khoảng 62% đã đến các quán bar và khoảng 45% đã ghé thăm các quán cà phê. Mỗi khách du lịch nước ngoài chi tiêu trung bình khoảng 50 đô la cho các hoạt động ban đêm. Tuy nhiên, vấn đề về cơ sở hạ tầng và an ninh vẫn là bài toán cần giải quyết. Các bãi đỗ xe, nhà vệ sinh công cộng và cơ sở thu gom rác thải hiệu quả vẫn chưa đủ, và khoảng 24% doanh nghiệp khảo sát lo ngại về các vấn đề tội phạm như cướp giật và đánh nhau.
 
Phản ứng của người dân xung quanh kinh tế ban đêm cũng rất đa dạng. Một số người dùng mạng cho rằng nếu các khu phố như Bùi Viện bị xóa bỏ, lựa chọn cho khách du lịch nước ngoài vào ban đêm sẽ giảm đi, và cần phải chấp nhận một mức độ tiếng ồn và đông đúc nhất định. Một người dùng mạng khác cho rằng để kích thích kinh tế ban đêm, cần phải chấp nhận một mức độ tiếng ồn, nhưng điều quan trọng là phải cân bằng giữa "sự sôi động" và "sự phiền toái cho cư dân". Nếu có thể quản lý tốt tiếng ồn, rác thải và an ninh, thì không cần phải chọn giữa việc kích thích kinh tế và cuộc sống yên bình của cư dân.

Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến trái chiều. Cư dân sống quanh các khu chợ đêm cho biết họ gặp khó khăn trong cuộc sống do đám đông, tiếng ồn lớn, rác thải và tiếng xe máy vào mỗi dịp cuối tuần. Họ đề xuất cần tạo ra các khu vực giải trí và du lịch riêng biệt, tách biệt với khu dân cư, hoặc cần có tiêu chuẩn rõ ràng về tiếng ồn và ánh sáng thay vì chỉ đơn giản là ngừng hoạt động.

Thành phố Hồ Chí Minh cũng đã đưa vào dự thảo rằng không gian kinh tế ban đêm sẽ được liên kết với các ngành văn hóa, công nghiệp sáng tạo, di sản, du lịch và dịch vụ hiện đại, đồng thời giảm thiểu tác động đến cuộc sống của cư dân. Việc phản ánh ý kiến của đại diện cư dân từ giai đoạn chỉ định khu vực có khả năng gây thiệt hại cho cư dân cũng nằm trong bối cảnh này.

Trong khi đó, nhiệm vụ cốt lõi của kinh tế ban đêm mà Thành phố Hồ Chí Minh đang thúc đẩy là tạo ra các tiêu chuẩn hoạt động không xâm phạm đến quyền sống của cư dân trong khi khôi phục nhu cầu tiêu dùng và du lịch vào ban đêm. Việc duy trì sự sôi động thu hút khách du lịch nhưng cũng cần có hệ thống quản lý có thể điều chỉnh khi tiếng ồn, rác thải, giao thông và an ninh vượt quá mức cho phép sẽ là yếu tố quyết định cho việc thiết lập hệ thống này.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #kinh tế ban đêm
• #cuộc sống người dân
• #Thành phố Hồ Chí Minh