SK Energy và Hyundai Oilbank bị điều tra về cáo buộc thông đồng giá xăng dầu 44 triệu tỷ đồng

SK Energy và Hyundai Oilbank đã bị đưa ra trước cơ quan công quyền về cáo buộc thông đồng giá xăng dầu, lợi dụng thời điểm giá dầu quốc tế tăng do chiến tranh. Doanh thu liên quan lên tới 44 triệu tỷ đồng, vì vậy mức phạt có thể lên đến 4,6 triệu tỷ đồng.

Văn phòng Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc (KFTC) đã gửi báo cáo điều tra về vụ thông đồng giá xăng dầu giữa SK Energy và Hyundai Oilbank đến ủy ban và các bên liên quan vào ngày 7 tháng 10. Việc gửi báo cáo này đánh dấu sự khởi đầu của quy trình xem xét chính thức.

KFTC cho biết hai công ty đã trao đổi thông tin về giá nhập khẩu và giá bán xăng dầu từ tháng 2 năm 2022, trước khi chiến tranh Nga-Ukraine xảy ra, cho đến đầu tháng 3 năm nay, sau khi chiến tranh Mỹ-Iran bùng nổ.

Giá nhập khẩu là mức giá tạm thời mà các công ty lọc dầu áp dụng khi cung cấp sản phẩm cho các trạm xăng, và giá cuối cùng sẽ được xác định vào đầu tháng sau. KFTC đã xác định rằng hai công ty này đã liên tục trao đổi thông tin về giá cả nhạy cảm áp dụng cho các đối tác giao dịch.

Đặc biệt, sau khi chiến tranh Trung Đông bùng nổ vào tháng 3 năm nay, hai công ty này đã bị nghi ngờ đã đồng ý áp dụng một mức giá nhập khẩu cụ thể trong hai lần. Ông Oh Haeng-rok, Giám đốc Cục Điều tra Cartel của KFTC, cho biết: "Từ năm 2022 đến đầu năm nay, các công ty đã trao đổi thông tin giá cả, nhưng không có thỏa thuận cụ thể về mức giá tăng. Tuy nhiên, vào đầu tháng 3 năm nay, đã xác nhận có thỏa thuận về mức giá cụ thể trong hai lần."

Doanh thu liên quan mà cơ quan công quyền xác định là khoảng 44 triệu tỷ đồng. Hầu hết doanh thu này phát sinh từ hành vi trao đổi thông tin kéo dài khoảng 4 năm, trong khi doanh thu liên quan trực tiếp đến việc thông đồng giá chỉ giới hạn trong hai lần thỏa thuận vào tháng 3, được cho là không lớn.

Các điều tra viên đã xác định rằng hành vi của hai công ty này vi phạm luật thương mại công bằng về thông đồng giá và trao đổi thông tin, và đã đề xuất lệnh sửa đổi cùng với ý kiến về việc phạt tiền. Vì hành vi vi phạm này đã kết thúc vào tháng 3 năm nay, nên mức phạt sẽ được áp dụng theo quy định trước đó, có thể dưới 10,5%. Theo tính toán đơn giản, mức phạt có thể lên tới 4,6305 triệu tỷ đồng, gần đạt 4,6 triệu tỷ đồng.

Tuy nhiên, tỷ lệ phạt thực tế, phạm vi doanh thu liên quan, cũng như các yếu tố tăng nặng hoặc giảm nhẹ sẽ được xác định trong quá trình xem xét của ủy ban. Ông Oh cho biết: "Mức phạt sẽ được ủy ban xem xét dựa trên mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm và các yếu tố liên quan, vì vậy hiện tại khó có thể đưa ra con số cụ thể."

Thị phần của SK Energy và Hyundai Oilbank trong năm ngoái là khoảng 49%. Thị trường xăng dầu trong nước chủ yếu do bốn công ty SK Energy, Hyundai Oilbank, GS Caltex và S-OIL chiếm 98%.

Ông Oh cho biết: "Chúng tôi đã tiến hành điều tra tại hiện trường và lấy lời khai từ các bên liên quan đối với GS Caltex và S-OIL, nhưng không phát hiện bằng chứng vi phạm pháp luật. Thị phần 49% của SK Energy và Hyundai Oilbank không phải là thấp và có thể ảnh hưởng đến trật tự cạnh tranh trên thị trường."

Các bên bị điều tra có thể gửi ý kiến bằng văn bản trong vòng 8 tuần kể từ ngày nhận báo cáo điều tra và yêu cầu xem xét, sao chép tài liệu chứng cứ. KFTC sẽ tổ chức cuộc họp để quyết định xem có vi phạm pháp luật hay không và mức độ phạt cuối cùng ngay sau khi hoàn tất quy trình bảo đảm quyền bào chữa.

Trong khi đó, SK Energy cho biết: "Chúng tôi đang xem xét kỹ lưỡng nội dung của báo cáo điều tra của KFTC và sẽ tham gia nghiêm túc vào quy trình xem xét tiếp theo để làm rõ sự thật và quan điểm của công ty."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #thông đồng giá
• #phạt tiền
• #SK Energy