10 cơ quan công cộng và hơn 130 người tham gia, kiểm tra tập trung đến cuối năm
Phạt tiền 10 tỷ đồng, thưởng tối đa 3 tỷ đồng khi báo cáo
Ngày 7 tháng 10, Bộ Giao thông vận tải Hàn Quốc thông báo sẽ tiến hành kiểm tra tập trung về hợp đồng phụ trái phép với 10 cơ quan công cộng lớn nhất như Tổng công ty Đất đai và Nhà ở Hàn Quốc (LH), Cơ quan Đường sắt Quốc gia, và Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc từ ngày 12 tháng 10 đến cuối năm. Hơn 130 nhân viên từ Bộ và các cơ quan công cộng sẽ tham gia vào công tác kiểm tra.
Các công trường được kiểm tra là 275 địa điểm có dấu hiệu nghi ngờ về hợp đồng phụ trái phép hoặc đã nhận được báo cáo, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI). Khi có báo cáo từ nhân viên hiện trường hoặc bên thứ ba, sẽ xác minh các thông tin cụ thể trước khi tiến hành kiểm tra thực địa và áp dụng các biện pháp xử lý hành chính.
Chế độ thưởng cho báo cáo cũng đã được tăng cường. Bộ Giao thông vận tải đã nới lỏng yêu cầu về tài liệu chứng minh và bãi bỏ mức trần thưởng vào tháng 6. Phần thưởng sẽ được cấp tối đa 30% dựa trên quy mô phạt tiền. Nếu có phạt tiền 10 tỷ đồng do báo cáo về hợp đồng phụ trái phép, phần thưởng có thể lên đến 3 tỷ đồng.
Đợt kiểm tra này cũng áp dụng chế độ tự báo cáo. Trong thời gian kiểm tra tập trung, nếu doanh nghiệp tự báo cáo vi phạm hợp đồng phụ trái phép và khắc phục trong thời gian quy định, sẽ được giảm mức xử phạt hành chính xuống còn một nửa.
Tuy nhiên, quy định giảm nhẹ này sẽ có hiệu lực từ tháng 1 năm sau theo Nghị định thi hành Luật Xây dựng. Bộ Giao thông vận tải cho biết các doanh nghiệp đã tự báo cáo và khắc phục trong thời gian kiểm tra năm nay cũng sẽ được áp dụng quy định giảm nhẹ khi tiến hành các thủ tục xử phạt hành chính sau khi nghị định có hiệu lực.
Bộ Giao thông vận tải đã kiểm tra 75 công trường xây dựng tại khu vực thủ đô vào tháng 5 và phát hiện 29 trường hợp vi phạm hợp đồng phụ trái phép tại 26 doanh nghiệp ở 18 công trường. Trong đó, vi phạm hợp đồng phụ từ các doanh nghiệp không đăng ký chiếm 20 trường hợp, vi phạm hợp đồng phụ thứ cấp 5 trường hợp, và 4 trường hợp hợp đồng phụ không đủ điều kiện.
Ông Kim I-tak, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, cho biết: "Hợp đồng phụ trái phép không chỉ là nguyên nhân gây ra các tai nạn công nghiệp lớn và công trình kém chất lượng mà còn dẫn đến việc chậm trả lương. Chúng tôi sẽ xây dựng một hệ thống ngăn chặn hợp đồng phụ trái phép thông qua báo cáo, kiểm tra và tự khắc phục."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



