Kỷ niệm 100 ngày nhậm chức, báo cáo đầu tiên của Thị trưởng Kim Hae Jung Young-do cho thấy sự đối lập giữa 'dân sinh' và 'vấn đề hiện tại'. Khoản hỗ trợ dân sinh trị giá 545 tỷ won cho toàn bộ công dân đã được triển khai đúng như hứa hẹn, nhưng những vấn đề lâu dài của địa phương vẫn chưa tìm được giải pháp rõ ràng.
Vào ngày 6 tháng 10, Thị trưởng Kim đã tổ chức một buổi họp báo tại văn phòng chính quyền Gimhae để chia sẻ về những thành tựu trong 100 ngày nhậm chức và định hướng hoạt động của chính quyền năm tới.
Thị trưởng Kim đã chỉ ra hai từ khóa chính trong nhiệm kỳ thứ 9 là 'thành tựu' và 'dân sinh', và bày tỏ quyết tâm: "Tôi sẽ chứng minh chính quyền bằng những thành tựu thực tế và cải thiện cuộc sống của người dân phù hợp với mong đợi của họ." Với việc tự đặt ra tiêu chí 'thành tựu', ông sẽ phải đối mặt với việc đánh giá thông qua các con số và kết quả cụ thể trong tương lai.
Trong 100 ngày qua, tiến triển nổi bật nhất trong chính quyền là khoản hỗ trợ dân sinh. Ngay sau khi nhậm chức vào ngày 1 tháng 7, Thị trưởng Kim đã thể hiện quyết tâm mạnh mẽ bằng cách ký quyết định đầu tiên về việc ban hành nghị quyết hỗ trợ.
Thông qua ngân sách bổ sung lần thứ nhất, 545 tỷ won đã được chuẩn bị, và từ ngày 17 tháng trước, toàn bộ công dân có đăng ký cư trú tại Gimhae (bao gồm cả người nhập cư kết hôn và người có thẻ cư trú) đã bắt đầu nhận 100.000 won mỗi người.
545 tỷ won là một số tiền không nhỏ khi xem xét quy mô ngân sách của thành phố Gimhae. Số tiền này vượt qua khoản hỗ trợ cho tàu điện ngầm Busan-Gimhae năm ngoái (khoảng 530 tỷ won) và được kỳ vọng sẽ kích thích tiêu dùng của người dân. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa có chỉ số cụ thể nào để đo lường hiệu quả kinh tế của biện pháp này.
Ngược lại, việc giải quyết các vấn đề hiện tại của địa phương vẫn đang dậm chân tại chỗ. Bến xe Jangyu, đã bị bỏ hoang hơn 2 năm, là một ví dụ điển hình.
Ban đầu, Thị trưởng Kim đã hứa hẹn trong thời gian tranh cử rằng "sẽ mở cửa trước Tết Trung Thu", tạo ra kỳ vọng về việc khôi phục sớm. Tuy nhiên, kế hoạch mở cửa thử nghiệm với một số tuyến đã bị hủy bỏ do cuộc thương thảo cuối cùng với các công ty vận tải không thành công. Các công ty vận tải yêu cầu hỗ trợ tài chính từ thành phố để bù đắp chi phí tăng do thời gian hoạt động kéo dài và vấn đề an toàn của lối vào lối ra.
Thành phố cũng nhận thấy rằng với quy mô hiện tại của bến xe, không thể đáp ứng tất cả 110 chuyến mỗi ngày, và đã quyết định xem xét lại việc cải cách cấu trúc từ đầu, bao gồm cả phương án công khai hóa thông qua việc tặng đất. Tuy nhiên, thời điểm mở cửa khẩn cấp và lộ trình khôi phục cụ thể vẫn không được đề cập trong báo cáo 100 ngày này.
Các dự án lớn được coi là vấn đề cấu trúc cũng chưa tìm ra giải pháp rõ ràng. Đối với tàu điện ngầm Busan-Gimhae, đã tích lũy thâm hụt lên tới hơn 5.000 tỷ won, thành phố đang yêu cầu 'phân chia ngân sách từ chính phủ', nhưng tình hình tiến triển cụ thể của các cuộc thương thảo vẫn chưa được công bố.
Kế hoạch xây dựng bệnh viện công cộng Đông Nam Gyeongnam, đã bị hủy bỏ bởi thị trưởng tiền nhiệm, cũng chỉ mới đưa ra định hướng 'sớm xác định địa điểm thay thế' mà chưa có quyết định cụ thể nào.
Có những lo ngại về chính sách tài chính. Thị trưởng Kim đã đề xuất hướng đi cho năm tới là 'tiết kiệm, kiểm tra, tái đầu tư', nhưng các nhiệm vụ được đưa ra lại là những khoản chi tiêu mới lớn như phát hành 2.000 tỷ won trái phiếu Gimhae, mở rộng dịch vụ chăm sóc trẻ em 365 ngày, và triển khai bảo hiểm khí hậu.
Kế hoạch cắt giảm ngân sách không cần thiết vẫn chưa được đưa ra, do đó, việc xem xét ngân sách chính thức vào tháng 12 tới sẽ là bài kiểm tra đầu tiên cho chính sách tài chính mới của chính quyền.
Trong khi đó, Thị trưởng Kim đã nhấn mạnh hai từ khóa 'thành tựu' và 'dân sinh' để tóm tắt chính quyền nhiệm kỳ 9, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của mình.
Ông nói: "Chính quyền phải chứng minh bằng những thành tựu thực tế phù hợp với mong đợi của người dân và cải thiện cuộc sống của họ một cách cụ thể hơn. Dựa trên nền tảng đã xây dựng trong 100 ngày qua, tôi sẽ tạo ra một chính quyền mang lại thành tựu và một thành phố mạnh về dân sinh."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.