Anh Quốc cân nhắc áp thuế lên xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc theo yêu cầu của EU

Anh Quốc có thể sẽ áp thuế lên xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc theo yêu cầu của Liên minh châu Âu (EU).

Theo báo The Times ngày 4 tháng 10, chính phủ Anh đang chuẩn bị cho việc áp thuế lên xe điện Trung Quốc, mặc dù đã trì hoãn do lo ngại về các biện pháp trả đũa từ Trung Quốc. Tuy nhiên, họ nhận thấy rằng thiệt hại nếu bị loại khỏi chính sách công nghiệp 'Made in Europe' của EU sẽ lớn hơn nhiều.

Hiện tại, Anh không áp dụng thuế bổ sung nào đối với xe điện Trung Quốc, chỉ áp thuế nhập khẩu thông thường là 10%. Điều này trái ngược với Mỹ, nơi đã gần như chặn đứng xe ô tô Trung Quốc trên thị trường, và EU, nơi áp thuế lên tới 45% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.

EU đã yêu cầu Anh áp thuế lên xe điện Trung Quốc vì lo ngại rằng Anh có thể trở thành một lối đi cho xe ô tô Trung Quốc xuất khẩu vào châu Âu. Nếu Anh không tuân thủ, EU cảnh báo rằng sản phẩm của Anh có thể bị loại khỏi chính sách 'Made in Europe', trong đó bao gồm các ưu đãi về trợ cấp, thuế và đấu thầu công.

Nếu Anh mất đi khả năng cạnh tranh tại thị trường lớn nhất là EU, điều này có thể gây ra thiệt hại đáng kể. Ngành công nghiệp ô tô của Anh có mối liên kết chặt chẽ với chuỗi cung ứng của EU. Trong nửa đầu năm nay, EU chiếm 58% tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô của Anh, trong khi Trung Quốc chỉ chiếm khoảng 4%.

Chính phủ Anh từ trước đến nay đã không chấp nhận yêu cầu áp thuế của EU do lo ngại về các biện pháp trả đũa từ Trung Quốc. Họ cũng muốn thu hút đầu tư từ các công ty Trung Quốc và cung cấp xe giá rẻ cho người tiêu dùng, đồng thời duy trì doanh số bán hàng của các hãng ô tô trong nước tại thị trường Trung Quốc.

Tuy nhiên, nếu chính phủ Anh thay đổi quan điểm và áp thuế lên xe điện Trung Quốc, điều này sẽ là một tin xấu cho các hãng ô tô Trung Quốc.

Trong thời gian qua, các thương hiệu ô tô Trung Quốc như BYD, MG của SAIC và Jaecoo của Chery đã nhanh chóng mở rộng thị phần tại Anh. Vào tháng 9, thị phần của các thương hiệu Trung Quốc trong thị trường xe mới tại Anh đã tăng lên 23%, gần như một trong bốn xe mới bán ra tại Anh là của thương hiệu Trung Quốc. Đặc biệt, mẫu SUV Jaecoo 7 của Chery đã trở thành mẫu xe mới bán chạy nhất tại Anh trong tháng 9.

Dù Anh áp thuế lên xe điện Trung Quốc, nhiều dự đoán cho rằng các công ty Trung Quốc sẽ không rút khỏi thị trường Anh mà sẽ tiếp tục đầu tư tại địa phương. Theo Bloomberg, Victor Zhang, giám đốc khu vực của Chery tại Anh, cho biết: "Thuế có thể có và có thể mất, nhưng điều đó sẽ không thay đổi quyết định đầu tư của chúng tôi tại Anh. Chúng tôi sẽ tiếp tục ở lại đây."

Tại EU, các hãng ô tô Trung Quốc vẫn đang mở rộng thị trường với các mẫu xe hybrid chưa bị áp thuế. Một số mẫu xe điện vẫn duy trì khả năng cạnh tranh về giá ngay cả sau khi thuế được áp dụng, và các công ty Trung Quốc như BYD cũng đang xây dựng cơ sở sản xuất tại châu Âu để tránh thuế.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #'Chính sách Made in Europe'
• #thuế xe điện Anh Quốc
• #xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc
• #EU