Trung Quốc tìm kiếm dầu thô từ Canada, Congo và Brazil khi nguồn dầu Iran và Venezuela bị chặn
Trung Quốc tìm kiếm dầu thô từ Canada, Congo và Brazil khi nguồn dầu Iran và Venezuela bị chặn
CHO YONG SUNG09:36 08-09-2026
Hình ảnh công ty lọc dầu Trung Quốc [Ảnh=Getty Images]
Các công ty lọc dầu nhỏ và vừa (tiểu công ty) của Trung Quốc đang chuyển hướng sang mua dầu thô từ Canada, Congo và Brazil khi các kênh mua dầu giá rẻ từ Iran và Venezuela bị chặn. Theo thông tin từ Bloomberg vào ngày 8 tháng 9, các công ty lọc dầu nhỏ của Trung Quốc đã tăng cường mua dầu từ châu Phi, Canada và Mỹ Latinh do sự gián đoạn tại eo biển Hormuz và lệnh cấm vận của Mỹ đối với việc mua dầu từ Iran. Các nhà giao dịch dầu thô địa phương cho biết, trong tuần này, dầu thô Congo Djeno đã được giao dịch với mức phí bảo hiểm lên tới 20 USD mỗi thùng so với dầu Brent, tăng 5 USD chỉ trong vài tuần qua từ mức 15 USD. Trong vài tuần gần đây, các công ty lọc dầu tiểu công ty của Trung Quốc đã mua mạnh dầu từ Canada, Brazil và Argentina, và xu hướng mua này đã đẩy giá dầu ESPO của Nga tại bờ biển Thái Bình Dương lên cao.
Nguyên nhân chính đẩy giá dầu lên là các công ty lọc dầu nhỏ tại tỉnh Sơn Đông của Trung Quốc. Khác với các công ty lọc dầu lớn nhà nước như Sinopec và PetroChina, họ không ký hợp đồng dài hạn để nhập khẩu dầu thô và cũng không sở hữu các mỏ dầu ở nước ngoài. Các công ty lọc dầu tiểu công ty của Trung Quốc đã thực hiện mô hình kinh doanh mua dầu thô từ Iran và Venezuela để tinh chế và bán ra thị trường. Khi các kênh này bị chặn, họ đã tìm kiếm các nguồn thay thế và mua dầu từ châu Phi và Mỹ Latinh trên thị trường giao ngay.
Lý do họ chấp nhận mua dầu với mức phí bảo hiểm cao là vì việc đảm bảo nguồn cung dầu thô là ưu tiên hàng đầu. Họ tính toán rằng việc mua dầu thô, dù có giá cao hơn một chút, vẫn tốt hơn là để thiết bị lọc dầu không hoạt động. Thêm vào đó, biên lợi nhuận tinh chế gần đây đã tăng từ khoảng 10 USD mỗi thùng trước chiến tranh lên khoảng 20 USD, hỗ trợ cho việc mua sắm của họ. Nếu mức tăng phí bảo hiểm dầu thô thấp hơn mức tăng giá bán các sản phẩm dầu như xăng và dầu diesel, thì biên lợi nhuận có thể cải thiện ngay cả khi họ mua dầu với giá cao.
Mặc dù việc mua sắm của các công ty tiểu công ty đang mở rộng, tổng lượng dầu nhập khẩu của Trung Quốc vẫn thấp hơn mức trước chiến tranh với Iran. Tính đến cuối tháng trước, lượng dầu nhập khẩu hàng ngày của Trung Quốc ước tính khoảng 10 triệu thùng, trong khi trước chiến tranh là khoảng 12 triệu thùng. Sự giảm sút này được cho là do nhu cầu xăng và dầu diesel giảm do sự gia tăng sử dụng xe điện, cùng với việc tiêu thụ kho dự trữ thương mại và chiến lược đã tích lũy trước đó.
