Thứ Ba, ngày 22 tháng 10 năm 2026
LG Electronics áp dụng công nghệ 5G thế hệ mới vào xe hơi tại châu Âu

LG Electronics áp dụng công nghệ 5G thế hệ mới vào xe hơi tại châu Âu

SEONGJUN JO 10:04 19-08-2026
Áp dụng lần đầu tiên công nghệ 5G R16 vào xe hơi tại châu Âu Giảm 100 lần tỷ lệ lỗi và giảm 5 lần độ trễ nhờ tích hợp mô-đun và anten
LG Electronics đã cung cấp giải pháp telematics 5G thế hệ mới cho xe hơi tại châu Âu, một lần nữa khẳng định năng lực công nghệ trong lĩnh vực telematics. Giải pháp telematics 5G dựa trên R16 được áp dụng lần đầu tiên cho xe hơi tại châu Âu. (Hình ảnh này bao gồm hình ảnh được tạo ra bằng AI)
LG Electronics đã cung cấp giải pháp telematics 5G thế hệ mới cho xe hơi tại châu Âu, một lần nữa khẳng định năng lực công nghệ trong lĩnh vực telematics. Giải pháp telematics 5G dựa trên R16 được áp dụng lần đầu tiên cho xe hơi tại châu Âu. (Hình ảnh này bao gồm hình ảnh được tạo ra bằng AI) [Ảnh=LG Electronics]

LG Electronics đã cung cấp giải pháp telematics 5G thế hệ mới cho các mẫu xe hơi sản xuất tại châu Âu. Điều này nhằm nâng cao hiệu suất truyền thông của xe, tăng cường khả năng cạnh tranh trong kỷ nguyên xe hơi thông minh (SDV) và xe hơi dựa trên trí tuệ nhân tạo (AIDV) cũng như tự lái.

Theo thông tin từ LG Electronics, công ty đã áp dụng giải pháp telematics thông minh dựa trên tiêu chuẩn truyền thông 5G mới nhất R16 vào các mẫu xe hơi sản xuất tại châu Âu. Đây là lần đầu tiên giải pháp telematics dựa trên R16 được áp dụng cho xe hơi tại châu Âu.

R16 là tiêu chuẩn cải tiến độ tin cậy truyền thông và độ trễ so với R15, tiêu chuẩn tập trung vào việc thương mại hóa 5G ban đầu. Tỷ lệ lỗi dữ liệu của giải pháp LG Electronics chỉ ở mức 0,001%. Thời gian trễ trong việc truyền dữ liệu là 1ms, cải thiện gấp 100 lần và 5 lần so với 4G.

Hiệu suất truyền thông này có thể được sử dụng cho việc cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) và cho việc trao đổi thông tin giữa xe và cơ sở hạ tầng (V2X). Nó cũng được sử dụng trong việc truyền tải dữ liệu lớn cần thiết trong quá trình tự lái.

LG Electronics đã tích hợp mô-đun truyền thông và tối đa 12 anten vào một phần cứng duy nhất. Điều này giúp giảm thiểu mất mát tín hiệu trong quá trình kết nối các bộ phận và đơn giản hóa việc đi dây và không gian lắp đặt. Đối với các nhà sản xuất xe, điều này giúp giảm không gian bên trong xe và chi phí linh kiện. Việc loại bỏ anten hình vây cá mập nhô ra ngoài cũng giúp đơn giản hóa thiết kế ngoại thất của xe.

LG Electronics dự định sử dụng telematics thế hệ mới như một nền tảng để nâng cao khả năng cạnh tranh của SDV và AIDV. Công ty cũng sẽ kết hợp với giải pháp phần mềm xe hơi của mình, 'LG AlphaWare', để nâng cao các chức năng như thông tin giải trí trên xe và hệ thống hỗ trợ người lái.

Khi xe hơi ngày càng phát triển dựa trên phần mềm và trí tuệ nhân tạo, telematics không chỉ là một bộ phận truyền thông đơn giản mà còn trở thành cơ sở hạ tầng chính kết nối dữ liệu trong xe, điều này càng làm tăng ý nghĩa của việc cung cấp này.

LG Electronics cho biết họ đang giữ vị trí số một thế giới về thị phần trong lĩnh vực telematics. Đây là ước tính từ công ty nghiên cứu thị trường Tech Insight. Vào tháng 3 vừa qua, công ty cũng đã tham gia vào liên minh 6G để tham gia phát triển tiêu chuẩn truyền thông thế hệ mới và kiểm tra hệ thống.

Yoon Seok-hyun, Giám đốc bộ phận kinh doanh VS của LG Electronics, cho biết: "Chúng tôi sẽ tiếp tục giới thiệu các giải pháp đổi mới trong lĩnh vực truyền thông xe hơi, một yếu tố cạnh tranh cốt lõi trong ngành di động, để củng cố vị thế lãnh đạo thị trường telematics không chỉ trong kỷ nguyên SDV mà còn trong kỷ nguyên AIDV."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.