Xe buýt Seoul có nguy cơ đình công từ ngày 16/9

Chính quyền Seoul ngày 14/9 cho biết sẽ triển khai các biện pháp vận chuyển khẩn cấp để ứng phó với khả năng xe buýt nội đô đình công từ ngày 16/9.

Công đoàn Xe buýt Seoul tuyên bố sẽ bắt đầu đình công từ chuyến đầu tiên ngày 16/9 nếu hai bên không đạt được thỏa thuận về tiền lương trước ngày 15/9. Đây có thể là lần thứ hai xe buýt nội đô Seoul đình công trong năm nay, vì vậy thành phố đã chuẩn bị nhiều phương án vận chuyển thay thế.

Trước hết, Seoul sẽ tăng số xe buýt đưa đón miễn phí lên tối đa 1.500 xe, hơn gấp đôi so với khoảng 700 xe được huy động trong đợt đình công hồi tháng 1. Trong số này, khoảng 200 xe sẽ được đưa vào các tuyến đường trục chính để hỗ trợ việc đi lại giữa các quận. Nếu đình công kéo dài, thành phố sẽ tiếp tục tăng số xe phục vụ trên các tuyến này.

25 quận của Seoul cũng sẽ vận hành tối đa 1.300 xe buýt đưa đón miễn phí, kết nối các khu dân cư và điểm trung chuyển với các ga tàu điện ngầm. Ngoài ra, khoảng 200 xe thuộc 10 tuyến sẽ được bổ sung trên các tuyến đường lớn như Gangnam-daero, Tongil-ro và Dobong-ro, nhằm hỗ trợ người dân tại những khu vực ít phương tiện giao thông và giảm khó khăn trong việc đi làm.

Tàu điện ngầm cũng được tăng cường tổng cộng 202 chuyến mỗi ngày, đặc biệt trong giờ cao điểm. Thời gian vận hành trong các khung giờ đi làm và tan sở sẽ được kéo dài thêm 2 giờ mỗi buổi, tổng cộng 4 giờ mỗi ngày. Chuyến tàu cuối cùng cũng được kéo dài đến 2 giờ sáng hôm sau, tương tự đợt đình công trước.

Để ứng phó với khả năng người dân chuyển sang sử dụng ô tô cá nhân, Seoul sẽ tạm thời dừng hoạt động của các làn đường dành riêng cho xe buýt ở bên đường và cho phép ô tô lưu thông. Biện pháp này áp dụng từ khi đình công bắt đầu cho đến khi kết thúc. Riêng làn đường dành riêng cho xe buýt ở giữa đường vẫn chỉ cho phép xe buýt lưu thông như bình thường.

Lần này, Seoul cũng bổ sung các phương tiện thay thế như xe buýt làng và xe đạp công cộng Ttareungi. Thành phố sẽ tiếp nhận đăng ký từ các doanh nghiệp vận hành xe buýt làng để đưa xe vào các tuyến tạm thời, đồng thời hỗ trợ người dân sử dụng Ttareungi miễn phí trong thời gian đình công.

Thông tin giao thông theo thời gian thực sẽ được cung cấp thông qua Tổng đài 120 Dasan, Trung tâm thông tin giao thông TOPIS, trang web và các tài khoản mạng xã hội của Seoul, bảng điện tử trên đường và thiết bị thông tin tại các điểm dừng xe buýt.

Seoul cho biết các tuyến tạm thời sẽ được điều chỉnh linh hoạt tùy theo tình hình tài xế trở lại làm việc. Thành phố cũng đã thiết lập phương án ứng phó tại từng bãi xe nhằm bảo đảm quyền hoạt động của những doanh nghiệp và tài xế vẫn muốn duy trì dịch vụ bình thường.

Để giảm ùn tắc trong thời gian đình công, Seoul đề nghị các trường tiểu học, trung học cơ sở, trung học phổ thông, cơ quan công và doanh nghiệp tư nhân điều chỉnh giờ đến trường, giờ làm việc lệch 1 giờ. Thành phố cũng khuyến nghị sử dụng hình thức làm việc tại nhà hoặc giờ làm việc linh hoạt nếu điều kiện cho phép.

Chính quyền Seoul ngày 14/9 đã tổ chức cuộc họp với các quan chức giao thông của 25 quận và đại diện các doanh nghiệp vận tải để chuẩn bị phương án ứng phó. Cuộc họp kiểm tra lần cuối dự kiến diễn ra ngày 15/9.

Ông Yeo Jang-kwon, Trưởng phòng Giao thông Seoul, cho biết thành phố sẽ huy động tối đa các phương tiện thay thế để giảm bất tiện cho người dân, đồng thời xử lý nghiêm theo pháp luật những hành vi cản trở trái phép hoạt động của các doanh nghiệp và tài xế muốn tiếp tục vận hành.

Ông cũng kêu gọi người lao động và giới chủ tiếp tục đối thoại, cho rằng vẫn còn thời gian để giải quyết tranh chấp thông qua thương lượng và mong hai bên có sự thấu hiểu, nhượng bộ để đạt được một thỏa thuận hợp lý mà người dân có thể chấp nhận.