Thứ Ba, ngày 23 tháng 06 năm 2026
HJ Trung Quốc phát triển tàu container sử dụng nhiên liệu sinh học 10.000 TEU

HJ Trung Quốc phát triển tàu container sử dụng nhiên liệu sinh học 10.000 TEU

SHIN JIA 10:12 05-06-2026
Ngày 4 tháng 6, lễ ký kết chứng nhận (AiP) với Hàn Quốc Xây dựng tàu không carbon là điều cần thiết... sẽ củng cố niềm tin của chủ tàu bằng cách đảm bảo năng lực công nghệ
HJ Trung Quốc
HJ Trung Quốc đã nhận được phê duyệt thiết kế cho tàu container sử dụng nhiên liệu sinh học 10.000 TEU từ Hàn Quốc. [Ảnh=HJ Trung Quốc]
HJ Trung Quốc đã nhận được phê duyệt thiết kế cho tàu container sử dụng nhiên liệu sinh học 10.000 TEU từ Hàn Quốc.

Vào ngày 4 tháng 6, trong khuôn khổ triển lãm Posidonia diễn ra tại Trung tâm Triển lãm Metropolitan ở Athens, Hy Lạp, Giám đốc HJ Trung Quốc, ông Yoo Sang-cheol, và Giám đốc điều hành Hàn Quốc, ông Cho Byeong-sam, đã gặp nhau và tiến hành lễ ký kết chứng nhận. Posidonia được coi là một trong ba triển lãm hàng hải lớn nhất thế giới, cùng với Nor-Shipping của Na Uy và SMM Hamburg của Đức.

Nhiên liệu sinh học cho tàu biển là loại nhiên liệu giảm carbon được pha trộn từ dầu thực vật và động vật với dầu tàu biển dựa trên nhiên liệu hóa thạch. Với sự gia tăng quy định về phát thải carbon từ Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và các quy định môi trường mới của Liên minh Châu Âu (EU), như quy định về nhiên liệu hàng hải và hệ thống giao dịch phát thải khí nhà kính của EU, việc sử dụng nhiên liệu này đang gia tăng tại các cảng lớn trên toàn cầu, trở thành một lựa chọn nhiên liệu thân thiện với môi trường.

Sự quan tâm đến nhiên liệu sinh học cũng đang gia tăng trong giới chủ tàu tham dự Posidonia, điều này đòi hỏi ngành công nghiệp đóng tàu phải chủ động trong việc đảm bảo công nghệ và ứng phó với thị trường.

HJ Trung Quốc đã hợp tác với Hàn Quốc để đảm bảo công nghệ liên quan từ năm ngoái, và đã tiến hành nghiên cứu áp dụng hệ thống nhiên liệu sinh học cho tàu container 10.000 TEU mà công ty đang đóng. Họ đã hoàn tất phát triển công nghệ vào tháng trước và nhận chứng nhận vào ngày hôm nay.

Ông Yoo Sang-cheol, Giám đốc HJ Trung Quốc, cho biết: "Việc phát triển công nghệ tàu container sử dụng nhiên liệu sinh học dự kiến sẽ có tác động tích cực đến hoạt động kinh doanh và đặt hàng trong thị trường tàu thân thiện với môi trường. Để giảm khí nhà kính, việc xây dựng tàu không carbon là điều cần thiết, vì vậy chúng tôi sẽ đảm bảo năng lực công nghệ để củng cố niềm tin của chủ tàu."

Ngoài ra, HJ Trung Quốc đã ghi nhận lợi nhuận hoạt động trong quý đầu năm nay tăng hơn 347% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy sự cải thiện đáng kể trong kết quả kinh doanh. Việc bắt đầu đóng tàu có giá trị gia tăng cao và sử dụng nhiên liệu sinh học dự kiến sẽ tiếp tục cải thiện kết quả kinh doanh trong thời gian tới.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.