Thời đại xe điện: Nơi ẩn chứa cơ hội mới là 'quản lý nhiệt'… Ngành phụ tùng xe ô tô tìm kiếm tương lai

Hệ thống quản lý nhiệt, yếu tố quyết định đến quãng đường di chuyển và tốc độ sạc của xe điện, đang nổi lên như một cơ hội mới cho ngành phụ tùng ô tô. Khi quá trình chuyển đổi sang điện hóa diễn ra nhanh chóng, cuộc cạnh tranh giành thị phần trong lĩnh vực phụ tùng quản lý nhiệt cũng đang trở nên sôi động.

Theo thông tin từ ngành công nghiệp, Hyundai Wia đã ký hợp đồng cung cấp hệ thống quản lý nhiệt cho mẫu xe PV7 (xe dựa trên mục đích) của Kia, dự kiến ra mắt vào năm tới. Hợp đồng này mở rộng việc cung cấp hệ thống quản lý nhiệt từ mẫu PV5 sang mẫu mới.

Hyundai Wia đang xác định hệ thống quản lý nhiệt, một phần quan trọng trong các linh kiện điện hóa, là cơ hội tương lai và đang phát triển ngành công nghiệp liên quan. Tại CES 2026 tổ chức đầu năm nay ở Las Vegas, công ty đã giới thiệu các mô-đun quản lý nhiệt tích hợp (ITMS), mô-đun làm mát và hệ thống điều hòa không khí mỏng (HVAC).

Trong bối cảnh sự phát triển của xe động cơ đốt trong đang chậm lại, Hyundai Wia đang đẩy mạnh mở rộng kinh doanh phụ tùng quản lý nhiệt. Một đại diện của Hyundai Wia cho biết: "Chúng tôi đang mở rộng đầu tư để duy trì tính khả thi của các hoạt động kinh doanh xe động cơ đốt trong hiện tại, đồng thời phát triển hệ thống quản lý nhiệt như một động lực tăng trưởng trong tương lai" và cho biết thêm rằng công ty sẽ mở rộng phạm vi cung cấp theo kế hoạch mở rộng mô hình điện hóa của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu.

Thông thường, xe điện có yêu cầu cao hơn về quản lý nhiệt so với xe động cơ đốt trong. Điều này là do các bộ phận như pin và động cơ cần hoạt động ở nhiệt độ tối ưu để duy trì quãng đường di chuyển ổn định.

Dự báo rằng mô hình điện hóa sẽ dần mở rộng trong thị trường ô tô trong nước. Tập đoàn Hyundai dự kiến sẽ xây dựng tổng cộng 31 mẫu xe điện theo chiến lược điện hóa của mình đến năm 2030.

Đặc biệt, từ năm tới, mẫu xe điện đầu tiên có quãng đường di chuyển trên 600 dặm (khoảng 965 km) sẽ được ra mắt, làm tăng tầm quan trọng của hệ thống quản lý nhiệt để kiểm soát hiệu suất.

Công ty Hanon Systems, một trong những nhà dẫn đầu thị trường quản lý nhiệt trong nước, đang hưởng lợi trực tiếp từ sự điện hóa trong ngành công nghiệp di động. Hanon Systems cung cấp hệ thống quản lý nhiệt cho pin cho các loại xe điện (EV), xe hybrid (HEV), xe hybrid cắm điện (PHEV) và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV) cho các nhà sản xuất ô tô toàn cầu.

Theo thông tin từ công ty tài chính FnGuide, lợi nhuận hoạt động của Hanon Systems trong quý II năm nay dự kiến sẽ đạt 1.091 tỷ đồng, tăng 69,7% so với cùng kỳ năm trước (643 tỷ đồng).

Ngành công nghiệp cho rằng khi công nghệ xe điện ngày càng phát triển, tầm quan trọng của công nghệ quản lý nhiệt và năng lượng sẽ ngày càng tăng. Giáo sư Kim Pil-soo từ Đại học Daelim cho biết: "Càng là xe điện hiệu suất cao, thì mức độ công nghệ quản lý nhiệt càng quyết định hiệu suất và hiệu quả" và nhấn mạnh rằng sự mở rộng của các phương tiện điện hóa sẽ tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của thị trường liên quan.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #hệ thống quản lý nhiệt
• #xe điện
• #Hyundai Wia