Giá từ 3.140 triệu won... tăng 300 triệu won so với mẫu cũ
Hyundai đã công bố giá cho mẫu Tucson mới, mặc dù giá cao hơn so với mẫu cũ, nhưng hãng đã quyết định tăng cường trang bị cơ bản. Trong bối cảnh mẫu Avante mới đang gây tranh cãi về giá cả, Tucson sẽ áp dụng các tính năng an toàn và tiện nghi tiên tiến ngay từ phiên bản cơ bản nhằm giảm bớt gánh nặng về giá cho người tiêu dùng.
Vào ngày 21 tháng 10, Hyundai đã công bố các thông số kỹ thuật và giá của mẫu Tucson hoàn toàn mới, đồng thời bắt đầu nhận đơn đặt hàng. Tucson là mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) đại diện của Hyundai, dự kiến sẽ vượt mốc 11 triệu xe bán ra toàn cầu vào cuối năm nay, và đây là mẫu xe hoàn toàn mới sau 6 năm.
Mẫu xe 1.6 Turbo xăng có giá từ 3.140 triệu đến 3.790 triệu won, trong khi mẫu 1.6 Turbo hybrid có giá từ 3.615 triệu đến 4.270 triệu won, cao hơn khoảng 300 triệu won so với phiên bản thấp nhất của mẫu xe cũ. Mặc dù đã cải thiện kích thước và hiệu suất lái xe cũng như áp dụng các tính năng kỹ thuật số mới, nhưng gánh nặng chi phí ban đầu mà người tiêu dùng cảm nhận được đã tăng lên. Hyundai được cho là đã cân nhắc kỹ lưỡng về giá của Tucson sau khi xảy ra tranh cãi về giá cả của mẫu Avante mới.
Tucson đã tập trung vào việc bù đắp cho mức tăng giá bằng cách mở rộng trang bị cơ bản. Từ phiên bản cơ bản H-Pick, mẫu xe đã được trang bị hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới 'Pleos Connect' và chợ ứng dụng. Mẫu xe cũng bao gồm 9 túi khí, trong đó có túi khí trung tâm phía trước, hỗ trợ an toàn chống thao tác sai chân ga, hỗ trợ lái xe trên cao tốc, và kiểm soát hành trình thông minh dựa trên định vị. Các tính năng hỗ trợ đỗ xe như camera toàn cảnh và hỗ trợ ngăn va chạm khi đỗ xe phía trước và phía sau cũng được trang bị tiêu chuẩn. Như vậy, xét về trang bị cơ bản, mức tăng giá đã được bù đắp bằng việc mở rộng trang bị.
Tuy nhiên, khi lên các phiên bản cao hơn, gánh nặng về giá sẽ tăng lên. Phiên bản Inspiration xăng có giá 3.790 triệu won, trong khi phiên bản Inspiration hybrid có giá 4.270 triệu won. Nếu thêm các tùy chọn, giá cuối cùng sẽ còn cao hơn.
Trong khi đó, mẫu Avante đã thành công trong việc thu hút khách hàng mặc dù gặp phải tranh cãi về giá ngay sau khi ra mắt. Trong tháng 9, Avante đã bán được 7.305 xe tại Hàn Quốc, tăng 399,7% so với tháng trước, đạt mức cao nhất trong năm nay và gần bằng doanh số bán hàng ngay sau khi ra mắt mẫu xe thế hệ thứ 7 vào tháng 4 năm 2020 (7.447 xe).
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



