Chiến tranh Trung Đông kéo dài đã khiến lượng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu từ khu vực này của Hàn Quốc giảm hơn 66% so với năm trước, trong khi lượng nhập khẩu từ Bắc Mỹ tăng gấp đôi. Trong bối cảnh cấu trúc nhập khẩu LNG đang thay đổi, Mỹ đang gây áp lực để Hàn Quốc tham gia vào dự án phát triển LNG ở Alaska, khiến Chính phủ Hàn Quốc phải suy nghĩ kỹ lưỡng.
Theo thống kê từ Hiệp hội Thương mại Hàn Quốc vào ngày 17, lượng LNG nhập khẩu của Hàn Quốc trong 9 tháng đầu năm nay đạt 32,87 triệu tấn, giảm 6,4% so với cùng kỳ năm trước.
Theo khu vực, lượng nhập khẩu từ Trung Đông giảm xuống còn 2,42 triệu tấn, giảm 66,2%. Lượng nhập khẩu từ Nam Mỹ và châu Âu cũng giảm lần lượt 17,8% và 12,7%, đạt 1,37 triệu tấn và 1,42 triệu tấn.
Đặc biệt, lượng LNG nhập khẩu từ Qatar giảm xuống còn 1,7 triệu tấn, giảm 68,6%. Trong các tháng 4-6 và 8-9 năm nay, Hàn Quốc không nhập khẩu LNG từ Qatar. Qatar từng là quốc gia đứng thứ ba trong danh sách các nước cung cấp LNG cho Hàn Quốc, sau Australia và Malaysia, nhưng đã gặp khó khăn trong việc cung cấp do ảnh hưởng của chiến tranh Trung Đông.
Ngược lại, lượng LNG nhập khẩu từ Bắc Mỹ đạt 7,82 triệu tấn, tăng 102,9% so với cùng kỳ năm trước. Lượng LNG nhập khẩu từ Mỹ tăng 41,7%, đạt 4,85 triệu tấn, trong khi từ Canada tăng 587,6%, đạt 2,97 triệu tấn.
Chính phủ Hàn Quốc đã chủ động ứng phó với tình trạng thiếu hụt LNG từ Trung Đông bằng cách đảm bảo nguồn cung thay thế từ Mỹ và Đông Nam Á. Tuy nhiên, thời điểm bình thường hóa nguồn cung toàn cầu vẫn chưa rõ ràng, và nhu cầu tăng trong mùa đông cũng được dự báo sẽ làm gia tăng sự không chắc chắn về nguồn cung. Cạnh tranh để đảm bảo nguồn cung cũng đang tạo áp lực tăng giá quốc tế.
Theo Viện Nghiên cứu Kinh tế Năng lượng, chỉ số giá LNG Đông Á JKM vào tháng 8 đạt 22,0 USD/MMBtu (mỗi triệu BTU), tăng 15,2% so với tháng trước. Chỉ số giá khí đốt châu Âu TTF cũng tăng 17,1%, đạt 21,2 USD/MMBtu.
Chính phủ Hàn Quốc có kế hoạch đa dạng hóa nguồn nhập khẩu và tăng tỷ lệ hợp đồng dài hạn để tạo ra môi trường cung cấp ổn định, nhằm ứng phó với sự biến động giá quốc tế.
Trong bối cảnh này, giá trị chiến lược của dự án LNG Alaska của Mỹ cũng đang được nhấn mạnh. Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Hàn Quốc Kim Jeong-kwan đã phát biểu trong phiên chất vấn tại Quốc hội vào ngày 6 rằng "rõ ràng có những giá trị chiến lược mới phát sinh từ chiến tranh Trung Đông".
Ông Kim cho biết việc nhập khẩu LNG từ Trung Đông gặp khó khăn và lượng hàng từ Vịnh Ba Tư cũng đang phải đi vòng qua mũi Hope do sự cố tại kênh đào Panama.
Chính phủ Hàn Quốc vẫn chưa xác định việc đầu tư vào dự án Alaska và đã tuyên bố rằng không thể đầu tư nếu không có tính hợp lý thương mại. Tuy nhiên, sau chiến tranh Trung Đông, giá trị chiến lược trong chuỗi cung ứng năng lượng đã được làm nổi bật, mở ra khả năng tham gia vào dự án.
Tuy nhiên, vấn đề đảm bảo tính kinh tế của dự án vẫn còn là một thách thức. Dự án Alaska đã gây lo ngại do chi phí đầu tư khổng lồ và tính không chắc chắn về lợi nhuận.
Trước đó, Reuters đã đưa tin rằng nhà thầu chính của dự án LNG Alaska ước tính chi phí dự án từ 44,5 tỷ đến 54,5 tỷ USD. Reuters cho biết, nếu tính đến công suất sản xuất hàng năm, chi phí cho mỗi triệu tấn là từ 2,2 tỷ đến 2,7 tỷ USD, mức cao nhất trong số các dự án xuất khẩu LNG của Mỹ đã được đề xuất cho đến nay.
Sự chậm trễ trong cấp phép và thiếu hụt nhân lực cũng được chỉ ra là những rào cản trong việc thúc đẩy dự án.
Chuyên gia nghiên cứu của Viện Nghiên cứu Công nghiệp Hàn Quốc, Binh Hyeon-ji, cho biết: "Có thể thấy giá trị chiến lược trong việc cung cấp LNG từ Alaska qua Thái Bình Dương đến Hàn Quốc, nhưng giá trị kinh tế là một vấn đề khác". Ông cũng nhấn mạnh rằng cần xem xét kỹ lưỡng việc bù đắp chi phí hạ tầng và cách thức đảm bảo quyền mua hoặc điều kiện cung cấp khi đầu tư.
Chính phủ Hàn Quốc được cho là đang tiếp tục thảo luận với Mỹ về các phương án nhằm nâng cao tính thương mại của dự án, trong đó có việc giảm gánh nặng thuế tài sản.
Một quan chức Bộ Công nghiệp và Thương mại cho biết: "Chúng tôi đang tiếp tục liên lạc với phía Mỹ", nhưng cũng cho biết "khó có thể tiết lộ nội dung đang thương thảo".
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Yang Boyeon
byeony@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.