Hội đồng thành phố Busan đã đến thăm tàu Fanstar Acro, tàu đầu tiên của Hàn Quốc hoàn thành chuyến đi thử nghiệm trên tuyến đường Bắc Cực, để kiểm tra kết quả hoạt động và thảo luận về cách khai thác tuyến đường Bắc Cực tại cảng Busan.
Nhóm nghiên cứu nghị sĩ của Hội đồng thành phố Busan mang tên 'Nghiên cứu ngành công nghiệp tương lai tuyến đường Bắc Cực' đã gặp gỡ các thành viên trên tàu Fanstar Acro và đại diện của Tập đoàn Fanstar tại cảng Hanjin mới của Busan vào ngày 14 tháng 10 để xem xét các vấn đề thực địa và các phương án hỗ trợ chính sách trong quá trình vận hành tuyến đường Bắc Cực.
Tàu Fanstar Acro đã hoàn thành chuyến đi thử nghiệm khứ hồi trên tuyến đường Bắc Cực trong 50 ngày. Nhóm nghiên cứu đã lên kế hoạch cho chuyến thăm nhằm xem xét tính kinh tế, an toàn và khả năng đúng giờ của tuyến đường Bắc Cực dựa trên kinh nghiệm thực tế và tài liệu hiện trường.
Tại hiện trường, có sự tham gia của đại diện nhóm nghiên cứu, ông Park Jong-cheol (Nghị sĩ đảng Quốc dân Busan), ông Kim Jae-woon, Chủ tịch Ủy ban điều hành Hội đồng thành phố Busan, và ông Lee Yong-woon, Nghị sĩ Ủy ban an toàn đô thị biển. Các nghị sĩ đã gặp gỡ Chủ tịch Tập đoàn Fanstar, ông Kim Hyun-gyeom, và các nhân viên để nghe báo cáo về quá trình vận hành, đồng thời trao tặng hoa và quà lưu niệm cho thuyền trưởng Seo Myeong-won và các thành viên thủy thủ đoàn đã thực hiện chuyến đi 50 ngày.
Tiếp theo, một cuộc họp trên tàu đã diễn ra để trao đổi ý kiến về điều kiện thực tế của việc vận hành tuyến đường Bắc Cực. Thuyền trưởng Seo Myeong-won đã giải thích về quá trình vượt qua các khu vực băng ở vùng cực và các vấn đề an toàn trong quá trình vận hành, trong khi các đại diện của Tập đoàn Fanstar đã truyền đạt các điều kiện cần thiết để đảm bảo tính kinh tế và đúng giờ, cũng như những khó khăn gặp phải tại hiện trường.
Các vấn đề chính được thảo luận bao gồm chi phí vận hành, quản lý an toàn và tính ổn định của lịch trình vận hành để tuyến đường Bắc Cực có thể được sử dụng như một tuyến đường vận chuyển thương mại. Nhóm nghiên cứu dự định sẽ phản ánh ý kiến từ hiện trường vào các nghiên cứu chính sách liên quan đến ngành công nghiệp logistics biển của Busan và tuyến đường Bắc Cực trong tương lai.
Ông Park Jong-cheol, đại diện nhóm nghiên cứu, cho biết: "Chuyến đi thử nghiệm khứ hồi của tàu Fanstar Acro trên tuyến đường Bắc Cực là một thành tựu có ý nghĩa, chứng minh khả năng mà trước đây chỉ là những suy đoán bằng kinh nghiệm thực tế và dữ liệu" và nhấn mạnh rằng "dựa trên kết quả vận hành đã xác nhận tại hiện trường, chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình để hỗ trợ chính sách và hoạt động nghiên cứu nhằm giúp Busan trở thành một thành phố trung tâm toàn cầu trên tuyến đường Bắc Cực".
Nhóm nghiên cứu sẽ tiếp tục xem xét các phương án nâng cao năng lực cạnh tranh chuyển tải của cảng Busan và khả năng phát triển liên kết với ngành công nghiệp logistics biển do việc khai thác tuyến đường Bắc Cực. Họ cũng sẽ tổng hợp các nhiệm vụ chính sách được nêu ra trong cuộc họp trên tàu để thảo luận về các phương án cải cách và hỗ trợ.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.