Nhà máy Pune sản xuất 170.000 xe mỗi năm... tổng sản lượng 1,4 triệu xe ở Ấn Độ
Nhà máy Pune chuyên sản xuất mẫu Venue... Chennai tăng tốc chuyển đổi sang xe điện
Nhân dịp kỷ niệm 30 năm gia nhập thị trường Ấn Độ, Hyundai Motor đang biến Ấn Độ thành trung tâm sản xuất lớn nhất ở nước ngoài. Sau Chennai, nhà máy Pune sẽ được mở rộng, nâng tổng công suất sản xuất hàng năm lên 1,4 triệu xe, với mục tiêu phát triển Ấn Độ thành trụ cột chính trong sản xuất và xuất khẩu toàn cầu.
Hyundai đã tổ chức lễ khánh thành nhà máy mới tại Talegaon, bang Maharashtra, Ấn Độ vào ngày 14 tháng 10 (theo giờ địa phương).
Nhà máy Pune là cơ sở sản xuất mà Hyundai đã tiếp quản vào năm 2023 từ nhà máy General Motors (GM) đã ngừng hoạt động sau đại dịch COVID-19 vào năm 2020. Nhà máy ô tô từng đứng trước nguy cơ đóng cửa này đã được tái cấu trúc thành một trung tâm sản xuất thông minh.
Chủ tịch Hyundai Motor Group, Jeong Eui-sun, trong bài phát biểu chào mừng, cho biết: "Kể từ khi ra mắt mẫu xe đầu tiên tại địa phương là Santro, Ấn Độ đã trở thành một phần quan trọng trong quá trình phát triển toàn cầu của Hyundai. Lễ khánh thành nhà máy Pune sẽ đánh dấu một chương mới cho Hyundai tại Ấn Độ."
Hyundai lần đầu tiên gia nhập thị trường Ấn Độ vào năm 1998, khi đó đây là một thị trường chưa được khai thác. Hiện tại, hãng đã phát triển thành một thương hiệu ô tô bán khoảng 600.000 xe mỗi năm. Nhà máy đầu tiên tại Chennai không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn xuất khẩu khoảng 180.000 xe sang các thị trường Trung Đông, Mỹ Latinh và châu Phi.
Nhà máy Pune là cơ sở sản xuất thứ ba của Hyundai tại Ấn Độ, sau nhà máy Chennai 1 và 2, và sẽ đóng vai trò chiến lược trong hoạt động sản xuất ô tô toàn cầu của Hyundai. Tổng công suất sản xuất hàng năm của nhà máy Chennai (824.000 xe) và nhà máy Pune (170.000 xe) đạt 994.000 xe. Nếu tính cả nhà máy Kia tại Anantapur (431.000 xe), tổng công suất sản xuất hàng năm của Hyundai Motor Group tại Ấn Độ sẽ đạt 1.425.000 xe. Sau khi hoàn thành giai đoạn mở rộng nhà máy Pune vào năm 2028, công suất sản xuất sẽ đạt 1.500.000 xe (bao gồm Kia).
Điều này cho thấy công suất sản xuất của Ấn Độ đã vượt qua Mỹ, khẳng định Ấn Độ trở thành trụ cột quan trọng nhất của Hyundai Motor Group. Hiện tại, Hyundai Motor Group có công suất sản xuất hàng năm tại nhà máy Hyundai ở Alabama (360.000 xe), nhà máy Kia ở Georgia (340.000 xe) và nhà máy Meta Plant America (HMGMA) (300.000 xe), tổng cộng 1.000.000 xe. Dù HMGMA có mở rộng vào năm 2028, quy mô sản xuất vẫn chỉ đạt 1.200.000 xe.
Hyundai cũng đặt nhiều kỳ vọng vào nhà máy Pune về khả năng linh hoạt trong sản xuất. Nhà máy Pune sẽ chuyên sản xuất mẫu SUV cỡ nhỏ 'All New Venue' (thế hệ thứ hai), không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn xuất khẩu sang hơn 30 quốc gia trên toàn thế giới, bao gồm Mexico, Chile, Nam Phi và Ả Rập Saudi.
Nhà máy Chennai, với áp lực sản xuất giảm bớt từ các mẫu xe chiến lược, sẽ tăng tốc chuyển đổi sang sản xuất xe điện (EV). Chính phủ Ấn Độ đặt mục tiêu nâng tỷ lệ xe điện trong tổng số xe mới bán ra lên 30% vào năm 2030 và đang triển khai nhiều chính sách hỗ trợ, giúp chuẩn bị cho sự gia tăng nhu cầu xe điện tại địa phương.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



