Thứ Ba, ngày 20 tháng 10 năm 2026
Tranh cãi về việc lựa chọn nhà thầu cho dịch vụ đặt hàng trước cà phê và bánh của Korail

Tranh cãi về việc lựa chọn nhà thầu cho dịch vụ đặt hàng trước cà phê và bánh của Korail

Seunghyun Kim 10:44 13-10-2026
Sektanain tham gia độc quyền, hiện đang vận hành 17 cửa hàng tại 15 ga Điều kiện sở hữu hệ thống đặt hàng riêng làm khó các doanh nghiệp nhỏ
Korail đã xác nhận việc ưu tiên triển khai thương hiệu hiện có trong tài liệu nội bộ trước khi công bố dự án
Đại biểu Mo Kyung-jong đã nêu ra nghi vấn về việc chỉ định nhà thầu trong quá trình lựa chọn nhà thầu cho dịch vụ đặt hàng trước của Korail+. [Ảnh=Korail]
Dịch vụ "đặt hàng trước cà phê và bánh" đang được vận hành trên ứng dụng di động "Korail+" đã được triển khai hơn một năm rưỡi nhưng hiện chỉ được thực hiện thông qua một công ty thuộc tập đoàn SPC. Hiện tại, tất cả 17 cửa hàng tại 15 ga đều thuộc cùng một thương hiệu của tập đoàn này, và đã xác nhận rằng Korail đã xem xét việc "ưu tiên triển khai thương hiệu hiện có" từ một tháng trước khi công bố dự án.
Ngày 13 tháng 10, theo tài liệu mà đại biểu Quốc hội Mo Kyung-jong thuộc Đảng Dân chủ nhận được từ Korail, Korail đã công bố tìm kiếm đối tác trong lĩnh vực thực phẩm và đồ uống vào ngày 19 tháng 12 năm 2024. Tuy nhiên, trong cuộc họp giữa Korail và Korail Distribution vào ngày 13 tháng 11 cùng năm, trước hơn một tháng công bố, đã có nội dung "giai đoạn 1 sẽ ưu tiên triển khai thương hiệu hiện có và dịch vụ đặt hàng qua hệ thống phân phối".
Chỉ có một mình Sektanain, công ty con trong lĩnh vực CNTT của tập đoàn SPC, tham gia vào cuộc công bố này. Sektanain đã nộp hồ sơ đề xuất vào ngày 24 tháng 12, chỉ năm ngày sau khi công bố, và đã được đánh giá đạt yêu cầu với điểm số 88,9 sau khi trải qua đánh giá hồ sơ lần 1 và lần 2 vào ngày 6 tháng 1 năm sau. Hồ sơ đề xuất của Sektanain cũng đã nêu rõ thời gian "bắt đầu dự án vào tháng 12 năm 2024" trước khi diễn ra đánh giá lần 2 để xác định tính đủ điều kiện của nhà thầu.
Dịch vụ này đã bắt đầu từ tháng 3 năm ngoái tại bốn ga như Seoul, Gwangmyeong, Daejeon và Ulsan, và đã mở rộng lên 15 ga với 17 cửa hàng tính đến tháng 4 năm nay. Tuy nhiên, từ khi dịch vụ bắt đầu cho đến nay, chỉ có Sektanain là nhà thầu duy nhất, và tất cả các cửa hàng đều thuộc thương hiệu của tập đoàn SPC.
Điều kiện tham gia công bố cũng đã trở thành vấn đề gây tranh cãi. Korail yêu cầu điều kiện "có hệ thống vận hành riêng và tổ chức phát triển, quản lý hệ thống". Văn phòng đại biểu đã chỉ ra rằng cấu trúc này khiến các doanh nghiệp nhỏ không có hệ thống đặt hàng riêng trong các ga khó có thể tham gia. Các cửa hàng khởi nghiệp trẻ như "Kimchi Bánh Mì Vàng" tại ga Seoul và "Chyoungchun Kimbap & Bánh Mì" tại ga Cheongnyangni cũng không thể tham gia dịch vụ đặt hàng trước của Korail+ do không có ứng dụng đặt hàng riêng.
Korail đã đề xuất "đa dạng hóa nhà thầu cho từng dịch vụ" như một hướng đi trong công bố, nhưng đến nay vẫn chỉ có một nhà thầu duy nhất vận hành dịch vụ. Một nền tảng đặt hàng chung của Korail Distribution cho phép nhiều cửa hàng cùng sử dụng cũng đã được xem xét, nhưng đã bị trì hoãn với lý do "sẽ tham gia sau khi nâng cấp hệ thống". Đã hơn một năm rưỡi trôi qua nhưng thời gian cụ thể cho việc xây dựng vẫn chưa được xác nhận, theo văn phòng đại biểu.
Đại biểu Mo đã chỉ trích: "Trong tài liệu nội bộ của Korail đã ghi rõ 'ưu tiên triển khai thương hiệu hiện có' một tháng trước khi công bố, và khi công bố chỉ có đề xuất độc quyền từ Sektanain" và yêu cầu Korail phải giải thích liệu đây có phải là một cuộc công bố mang tính hình thức hay không. Ông cũng nhấn mạnh rằng "ứng dụng công cộng không nên trở thành kênh bán hàng của một tập đoàn lớn" và kêu gọi xây dựng một nền tảng đặt hàng chung để các doanh nghiệp nhỏ cũng có thể tham gia.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.