Nhà máy đóng tàu Philadelphia, chi phí xây dựng tàu gấp đôi Hàn Quốc và Trung Quốc... Thách thức trong việc thu hút khách hàng mới
Mở rộng sản xuất thép tại Mỹ lo ngại về cung vượt cầu... Ngành công nghiệp cảnh báo "giá giảm và lợi nhuận suy giảm"
Theo báo Wall Street Journal (WSJ) vào ngày 12 tháng 10, các dự án nhà máy đóng tàu của Hanwha tại Philadelphia và nhà máy thép tại bang Iowa, được chính quyền Trump coi là ví dụ điển hình cho sự phục hồi ngành sản xuất, đang đối mặt với nghi vấn về tính khả thi.
Quy mô đầu tư cho hai dự án này lần lượt là 5 tỷ USD (khoảng 7 nghìn tỷ đồng) và 15 tỷ USD (khoảng 20 nghìn tỷ đồng). Chính quyền Trump đánh giá đây là thành quả của chính sách thuế quan và chiến lược thu hút đầu tư nước ngoài, nhưng thực tế vẫn còn nhiều thách thức trước khi các dự án này đi vào hoạt động.
Nhà máy đóng tàu Philadelphia mà Hanwha đã tiếp quản hiện đang đặt mục tiêu tăng công suất đóng tàu từ 2 chiếc lên 20 chiếc mỗi năm. Để đạt được điều này, trong hai năm qua, số lượng nhân viên đã được tăng gấp đôi lên 2.500 người.
Tuy nhiên, việc mở rộng công suất đóng tàu và thu hút khách hàng mới vẫn là những thách thức lớn. Hiện tại, ngoài số lượng đơn hàng tự đặt, số lượng đơn hàng chính từ các công ty vận tải biển Mỹ như Matson chỉ có 3 tàu container.
Đặc biệt, chi phí đóng tàu cao đã được chỉ ra là yếu tố làm giảm tính cạnh tranh. Giá mỗi tàu container mà Matson đặt hàng lên tới 330 triệu USD, gấp khoảng hai lần so với giá đóng tàu lớn tại Hàn Quốc hoặc Trung Quốc. Điều này là kết quả của luật Jones yêu cầu đóng tàu vận chuyển trong nước và chi phí lao động cao tại Mỹ.
Giám đốc điều hành của công ty tư vấn hàng hải Karachats Marine Advisors, Basil Karachats, cho biết: "Xét từ góc độ kinh tế thuần túy, rất khó để các nhà đầu tư nước ngoài áp dụng hệ số định giá cao cho các công ty đóng tàu Mỹ như nhà máy đóng tàu Philadelphia."
Đầu tư của Hanwha vào nhà máy đóng tàu là một phần trong kế hoạch hỗ trợ ngành đóng tàu Mỹ trị giá 150 tỷ USD mà Hàn Quốc đã cam kết sau hội nghị thượng đỉnh Hàn-Mỹ năm ngoái. Tuy nhiên, WSJ cho biết các công ty đóng tàu Hàn Quốc khác ngoài Hanwha không tỏ ra quan tâm đến việc đầu tư vào ngành đóng tàu Mỹ.
Dự án nhà máy thép trị giá 15 tỷ USD tại bang Iowa cũng đang gặp phải lo ngại về tính khả thi.
Công ty Mesabi Metallics, thuộc tập đoàn Essar của Ấn Độ, dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất thép từ năm 2030 và cung cấp tối đa 10 triệu tấn thép cho thị trường Mỹ mỗi năm.
Tuy nhiên, Mesabi chưa có kinh nghiệm vận hành nhà máy thép tại Mỹ và việc hoàn thành mỏ quặng sắt tại bang Minnesota đã mất khoảng 20 năm. Trong quá trình này, công ty đã gặp phải nhiều trì hoãn và phá sản.
Mesabi cho biết họ có thể sản xuất thép chất lượng cao hơn so với các nhà máy điện hồ quang hiện tại bằng cách sử dụng quặng sắt từ mỏ của mình. Giám đốc điều hành của Mesabi, Joe Brocking, cho biết: "Điều này sẽ cho phép chúng tôi sản xuất thép chất lượng cao mà các nhà máy điện hồ quang hiện tại không thể sản xuất được."
Tuy nhiên, cũng có lo ngại rằng khi nhà máy mới đi vào hoạt động, tình trạng cung vượt cầu trên thị trường thép Mỹ sẽ trở nên nghiêm trọng hơn. Nhà phân tích Josh Spoores từ CRU cho biết: "Công suất sản xuất sẽ rơi vào tình trạng dư thừa, điều này sẽ làm tăng cường cạnh tranh giữa các nhà máy thép và dẫn đến giá cả giảm và lợi nhuận suy giảm."
Nhà Trắng đã phản bác rằng chính sách ngành sản xuất của Tổng thống Trump đang đạt được kết quả thực tế. Người phát ngôn Nhà Trắng nhấn mạnh: "Tổng thống Trump đã thu hút được các khoản đầu tư lịch sử và tạo ra việc làm với mức lương cao, đưa ngành sản xuất trở lại Mỹ."
Tuy nhiên, WSJ chỉ ra rằng đã có những trường hợp trước đây mà các dự án đầu tư lớn do Tổng thống Trump thúc đẩy không đạt được kỳ vọng.
Trước đó, Foxconn của Đài Loan đã công bố kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD để xây dựng nhà máy màn hình tại bang Wisconsin, nhưng do vấn đề chuỗi cung ứng và chi phí cao, quy mô dự án đã bị thu hẹp đáng kể. Sau đó, một phần của khu đất đã được chuyển đổi thành trung tâm dữ liệu.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



