KAI thành công trong việc bay đội hình đầu tiên giữa FA-50 và AAP

Máy bay chiến đấu siêu âm nội địa FA-50 đã thành công trong việc thực hiện chuyến bay đội hình đầu tiên với máy bay không người lái đa năng AAP. Sự hợp tác này hứa hẹn sẽ nâng cao khả năng tác chiến của máy bay không người lái trong các nhiệm vụ như trinh sát, gây nhiễu, đánh lừa và tấn công.

Công ty Hàn Quốc KAI đã thông báo vào ngày 12 rằng vào ngày 8 tháng 10, FA-50 và máy bay không người lái AAP đã thực hiện chuyến bay đội hình kéo dài 20 phút ở độ cao khoảng 2,1 km (khoảng 7.000 feet) trên vùng biển phía nam Gò Hưng. Hai máy bay đã duy trì khoảng cách ổn định từ 9 đến 30 mét (30-100 feet) trong khi bay với tốc độ 360 km/h.

Cuộc thử nghiệm này được thực hiện nhằm xác nhận khả năng hợp tác giữa máy bay có người lái và không người lái. AAP là một máy bay không người lái tốc độ cao nặng 150 kg, được KAI phát triển từ năm 2024 với nguồn vốn tự có. Với chiều dài 3,1 m và sải cánh 2,2 m, máy bay này có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 790 km/h nhờ động cơ phản lực. Kể từ chuyến bay đầu tiên vào tháng 10 năm ngoái, AAP đã liên tục thực hiện các bài thử nghiệm bay. KAI đang nâng cao công nghệ bay tự động của AAP bằng cách áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI) với tên gọi 'KAiLOT'. AAP nhằm mục đích thực hiện nhiều nhiệm vụ như trinh sát, gây nhiễu, đánh lừa và tấn công, hợp tác với máy bay chiến đấu có người lái. Máy bay không người lái này có thể được triển khai vào những khu vực nguy hiểm mà máy bay có người lái khó tiếp cận, từ đó nâng cao khả năng thực hiện nhiệm vụ.

KAI dự định phát triển công nghệ hệ thống phối hợp có người và không người (MUM-T) dựa trên dữ liệu thu thập được từ chuyến bay đội hình này. Đặc biệt, công ty sẽ thúc đẩy việc thử nghiệm điều khiển AAP từ FA-50 trong khi bay cùng nhau, đồng thời sẽ thu thập công nghệ cần thiết cho việc phát triển máy bay chiến đấu không người lái (MUCCA) trong tương lai.

Giám đốc điều hành KAI, ông Kim Jong-chul, cho biết: "Chuyến bay đội hình này có ý nghĩa quan trọng vì đây là lần đầu tiên chúng tôi xác nhận khả năng vận hành hệ thống phối hợp có người và không người thông qua các chuyến bay thực tế giữa máy bay có người lái và không người lái". Ông cũng nhấn mạnh rằng công ty sẽ tiếp tục phát triển công nghệ liên quan để đóng góp vào sự phát triển của lực lượng không quân trong tương lai.

Ngoài ra, KAI đã bàn giao chiếc máy bay chiến đấu KF-21 đầu tiên cho không quân vào tháng trước. Dự kiến, công ty sẽ cung cấp tổng cộng 40 chiếc cho không quân trong giai đoạn từ nay đến năm 2028. Không quân sẽ chính thức đưa KF-21 vào hoạt động để thực hiện các nhiệm vụ thực tế.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #máy bay không người lái
• #hệ thống phối hợp có người và không người
• #FA-50