Kiểm tra 60 phương tiện thiết bị tại 20 công trường đường sắt để chuẩn bị cho mùa đông

Cơ quan Đường sắt Quốc gia sẽ tiến hành kiểm tra đặc biệt 60 phương tiện thiết bị đang hoạt động tại 20 công trường xây dựng đường sắt trên toàn quốc. Việc kiểm tra này nhằm đánh giá tình trạng vận hành và quản lý thiết bị, cũng như trình độ của lái xe, đồng thời xác nhận xem các vấn đề đã được chỉ ra trong đợt kiểm tra nửa đầu năm có được cải thiện hay không.

Theo thông tin từ Cơ quan Đường sắt Quốc gia vào ngày 12, Văn phòng thiết bị cơ sở sẽ tiến hành kiểm tra thực trạng vận hành thiết bị xây dựng đường ray và dây điện từ ngày 13 đến 23 trong 11 ngày. Các phương tiện thiết bị được kiểm tra bao gồm 60 chiếc đang được sử dụng tại 20 công trường xây dựng đường sắt trên toàn quốc, trong đó có công trình "Xây dựng đường ray KTX từ Incheon".

Trong quá trình kiểm tra, sẽ xem xét tình trạng vận hành và quản lý của các phương tiện thiết bị, việc tuân thủ hệ thống quản lý an toàn đường sắt của người sử dụng thiết bị, cũng như tính hợp lệ của trình độ lái xe. Các vấn đề được phát hiện trong đợt kiểm tra nửa đầu năm cũng sẽ được xem xét một cách kỹ lưỡng.

Số lượng công trường được kiểm tra đã tăng so với các đợt kiểm tra trước. Đợt kiểm tra đặc biệt về phương tiện thiết bị mà Cơ quan Đường sắt Quốc gia thực hiện vào tháng 3 năm ngoái chỉ bao gồm 41 chiếc tại 18 công trường xây dựng đường sắt. Đợt kiểm tra lần này có thêm 2 công trường và số lượng phương tiện thiết bị tăng lên 60 chiếc, tăng khoảng 46% so với trước.

Cơ quan này cũng sẽ chia sẻ các trường hợp tai nạn gần đây với các quản lý công trình, đại diện nhà thầu và lái xe để ngăn ngừa các tai nạn có thể xảy ra trong khu vực vận hành. Các khóa đào tạo an toàn phù hợp với đặc điểm từng công trường và phương pháp kiểm tra, quản lý thiết bị hàng ngày cũng sẽ được tổ chức.

Trong năm nay, từ tháng 4 đến tháng 6, Cơ quan Đường sắt Quốc gia đã thực hiện kiểm tra an toàn tập trung tại 160 địa điểm, bao gồm 120 cơ sở hạ tầng đường sắt và 40 công trường xây dựng. Trong đợt kiểm tra này, các yếu tố nguy hiểm đã được kiểm tra bằng drone và camera nhiệt tại các cầu, hầm cũ và các cơ sở yếu kém trong công trình.

Ông Jeong Yeon, Giám đốc Văn phòng thiết bị cơ sở của Cơ quan Đường sắt Quốc gia cho biết: "Thông qua đợt kiểm tra đặc biệt này, chúng tôi sẽ giải quyết các yếu tố nguy hiểm của phương tiện thiết bị trước khi xảy ra sự cố và nâng cao mức độ quản lý an toàn tại các công trường xây dựng đường sắt". Ông cũng cho biết thêm rằng hệ thống bảo trì khẩn cấp mang tên Happy Call sẽ được duy trì hoạt động thường xuyên.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Cơ quan Đường sắt Quốc gia
• #kiểm tra an toàn
• #phương tiện thiết bị