Triển khai 3 dự án trọng điểm tại Móng Cái, Nghệ An, và các khu vực khác
Đầu tư vào công nghệ AI cho ngành đóng tàu
Bộ Công Thương và Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đã tổ chức cuộc họp chiến lược "Liên minh M.AX ngành đóng tàu" tại Móng Cái vào ngày 12. Tại cuộc họp, "Liên minh M.AX cho tàu tự hành" đã được tái cấu trúc thành "Liên minh M.AX ngành đóng tàu", với kế hoạch triển khai 3 dự án trọng điểm trị giá 1,4 triệu tỷ đồng trong vòng 5 năm, tập trung vào các nhà máy đóng tàu lớn, vừa và nhỏ cũng như các nhà cung cấp thiết bị.
Đầu tiên, tại Móng Cái và Nghệ An, một nhà máy đèn biển sẽ được xây dựng với tổng mức đầu tư 5.960 tỷ đồng, áp dụng công nghệ M.AX cho quy trình lắp ráp trung và lớn, và sẽ mở rộng công nghệ cho 9 công ty hợp tác lân cận.
Công ty chủ lực HD Hyundai Samho sẽ dẫn dắt phát triển công nghệ AX, trong khi HD Hàn Quốc sẽ phát triển hệ thống logistics và vận hành tự động để hỗ trợ kết nối giữa các quy trình. Các công ty hợp tác địa phương như Daewoo Industrial sẽ cùng HD Hyundai Samho phát triển công nghệ lắp ráp khối cong, và 8 công ty hợp tác khác như Yuil và Taejin sẽ tích cực áp dụng công nghệ AX đã được kiểm chứng tại nhà máy thử nghiệm của HD Hyundai Samho và Daewoo Industrial.
Chính phủ sẽ hỗ trợ 1.600 tỷ đồng cho nghiên cứu và phát triển (R&D) nhằm phát triển công nghệ AX của các công ty chủ lực. Sau đó, khi các công ty chủ lực chuyển giao công nghệ AX cho các công ty hợp tác, sẽ có thêm 360 tỷ đồng hỗ trợ cho việc cung cấp thiết bị áp dụng công nghệ AX tại hiện trường.
Kế hoạch cũng bao gồm chiến lược M.AX cho khu vực Geoje và Busan. Một nền tảng thiết kế và hợp tác dựa trên AI sẽ được áp dụng cho sản xuất thiết bị, với 5.000 tỷ đồng đầu tư tư nhân và công cộng được thực hiện để hỗ trợ các doanh nghiệp cung cấp thiết bị.
Các công ty chủ lực tại Geoje như Samsung Heavy Industries và Hanwha Ocean sẽ chuyển đổi hệ thống thiết kế của mình sang AX và áp dụng nền tảng chia sẻ thông tin thiết kế và sản xuất với các nhà cung cấp thiết bị. Các công ty tham gia dự án tại khu vực Busan, nơi có 60% các nhà cung cấp thiết bị của cả nước, sẽ áp dụng nền tảng chia sẻ thông tin thiết kế và sản xuất và đầu tư mạnh mẽ vào tự động hóa thiết bị cần thiết cho sản xuất thiết bị.
Chính phủ sẽ hỗ trợ 1.000 tỷ đồng để xây dựng nền tảng cho việc phổ biến nền tảng hợp tác thiết kế và sản xuất giữa các công ty chủ lực và nhà cung cấp thiết bị, cũng như cung cấp thiết bị AX tại hiện trường cho các nhà cung cấp thiết bị.
Cuối cùng, tại Gunsan, sẽ có 3.100 tỷ đồng được đầu tư để phát triển công nghệ AX cho quy trình lắp ráp nhỏ và mở rộng cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong khu vực. Công ty chủ lực Jeiocean Heavy Industries sẽ mở rộng nhà máy để đưa vào sử dụng thiết bị thử nghiệm sản xuất lắp ráp nhỏ tại nhà máy đóng tàu Gunsan và cung cấp cơ sở hạ tầng mạng 5G chuyên dụng.
Bộ Công Thương và Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn sẽ đầu tư 1.100 tỷ đồng để phát triển công nghệ AX của các công ty chủ lực, xây dựng cơ sở hạ tầng mạng 5G chuyên dụng trong các nhà máy đóng tàu, và hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong việc áp dụng công nghệ AX.
Cũng trong sự kiện này, một thỏa thuận hợp tác đã được ký kết liên quan đến dự án trọng điểm M.AX tại Móng Cái và Nghệ An, với sự tham gia của HD Hyundai Samho, thành phố Gwangju và tỉnh Jeonnam.
HD Hyundai Samho và Daewoo Industrial sẽ đầu tư tổng cộng 4.000 tỷ đồng vào việc xây dựng nhà máy đèn biển AI tự động tại khu vực tự do thương mại Daebul, huyện Yeongam, và chia sẻ kết quả với các doanh nghiệp đóng tàu địa phương.
Ngoài ra, Bộ Nông nghiệp và Bộ Công Thương cũng đã công bố "Kế hoạch cơ bản thúc đẩy phát triển và thương mại hóa tàu tự hành giai đoạn 1 (2026-2035)" được xây dựng theo luật "Tàu tự hành". Thị trường tàu tự hành toàn cầu dự kiến sẽ đạt khoảng 224,5 tỷ USD vào năm 2035.
Hai bộ sẽ hợp tác để hỗ trợ toàn diện cho tàu tự hành, với mục tiêu đến năm 2035 sẽ bắt đầu vận hành tàu tự hành hoàn toàn tự động theo tiêu chuẩn cấp 4 của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và trở thành nhà sản xuất tàu tự hành hàng đầu thế giới.
Theo kế hoạch này, sẽ có 5 chiến lược được triển khai bao gồm phát triển công nghệ cốt lõi, mở rộng thử nghiệm thực địa, tạo nền tảng an toàn trong vận hành, đào tạo nhân lực và dẫn đầu tiêu chuẩn quốc tế.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Kim Jeong-gwan nhấn mạnh: "Để toàn bộ ngành K-đóng tàu, bao gồm cả các doanh nghiệp vừa và nhỏ và các nhà cung cấp thiết bị, cùng phát triển với M.AX, cần phải tập trung sức mạnh vào 'Liên minh M.AX ngành đóng tàu'." Ông cũng cho biết: "Chúng tôi sẽ nhanh chóng thúc đẩy 3 dự án trọng điểm M.AX để tạo ra các mô hình thành công cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ và mở rộng ra toàn bộ hệ sinh thái ngành đóng tàu."
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Hwang Jong-woo cho biết: "Tàu tự hành sẽ là động lực tăng trưởng mới, chuyển đổi mô hình ngành hàng hải và đóng tàu. Chúng tôi sẽ thực hiện kế hoạch cơ bản phát triển tàu tự hành giai đoạn 1 một cách hiệu quả và dẫn đầu thị trường tàu tự hành toàn cầu. Chúng tôi cũng sẽ tích cực tham gia 'Liên minh M.AX ngành đóng tàu' để tăng cường hợp tác giữa các bộ nhằm mở rộng M.AX trong toàn ngành đóng tàu và hàng hải."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Yujin Kim
ujeans@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.