Thứ Ba, ngày 20 tháng 10 năm 2026
Bộ trưởng Hwang Jong-woo: Đáp ứng kịp thời thời đại tuyến đường Bắc Cực, thúc đẩy kinh tế ven biển và làng chài

Bộ trưởng Hwang Jong-woo: Đáp ứng kịp thời thời đại tuyến đường Bắc Cực, thúc đẩy kinh tế ven biển và làng chài

Yujin Kim 10:48 12-10-2026
Kết thúc thử nghiệm tàu Fanstar Acro
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Thủy sản Hwang Jong-woo (thứ hai từ trái sang) đang lắng nghe các câu hỏi tại cuộc giám sát quốc gia của Ủy ban Nông nghiệp, Thực phẩm và Thủy sản diễn ra tại trụ sở Bộ Nông nghiệp và Thủy sản ở Busan vào ngày 12. [Ảnh=Kim Yoo-jin]
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Thủy sản Hwang Jong-woo (thứ hai từ trái sang) đang lắng nghe các câu hỏi tại cuộc giám sát quốc gia của Ủy ban Nông nghiệp, Thực phẩm và Thủy sản diễn ra tại trụ sở Bộ Nông nghiệp và Thủy sản ở Busan vào ngày 12. [Ảnh=Kim Yoo-jin]
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Thủy sản Hwang Jong-woo đã phát biểu vào ngày 12 rằng: "Chúng tôi sẽ chủ động ứng phó với thời đại tuyến đường Bắc Cực và tích cực phát triển khu vực đô thị biển", đồng thời nhấn mạnh rằng "lĩnh vực nông nghiệp và thủy sản sẽ trở thành động lực thúc đẩy kinh tế cho các khu vực ven biển và làng chài".

Ông Hwang đã đưa ra những nhận định này trong cuộc giám sát quốc gia của Ủy ban Nông nghiệp, Thực phẩm và Thủy sản tại Quốc hội.

Chính phủ của Lee Jae-myung đang triển khai các dự án thử nghiệm để khai thác tuyến đường Bắc Cực, và tàu Fanstar Acro đã khởi hành từ cảng Busan vào tháng 8 và trở về từ tuyến đường Bắc Cực vào ngày 11.

Bộ Nông nghiệp và Thủy sản cho biết họ sẽ xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết để hình thành các trung tâm kinh tế chủ chốt trong thời đại tuyến đường Bắc Cực và sẽ nỗ lực phát triển các ngành công nghiệp liên quan đến khu vực kinh tế tuyến đường Bắc Cực.

Bộ trưởng Hwang cho biết: "Chúng tôi sẽ phân tích kỹ lưỡng kết quả thử nghiệm của tuyến đường Bắc Cực, tích lũy kinh nghiệm và dữ liệu liên quan, đồng thời chuẩn bị kế hoạch thử nghiệm cho năm tới một cách có hệ thống hơn". Ông cũng nhấn mạnh rằng Bộ sẽ xây dựng một hệ thống hỗ trợ toàn diện cần thiết cho việc kích hoạt tuyến đường Bắc Cực, bao gồm phát triển cơ sở hạ tầng cảng đúng thời hạn, đào tạo nhân lực chuyên môn về cực và phát triển công nghệ cốt lõi cho tàu phá băng.

Tiếp theo, ông đã giới thiệu các biện pháp để kích thích kinh tế cho các khu vực ven biển và làng chài. Dự thảo sửa đổi luật hàng hải cho hệ thống tàu khách công cộng đã được thông qua tại phiên họp toàn thể của Quốc hội vào tháng 5. Chính phủ sẽ đảm bảo việc thực hiện hệ thống công cộng này một cách suôn sẻ.

Bộ trưởng Hwang nhấn mạnh rằng: "Bắt đầu từ thành phố đặc biệt Gwangju-Jeonnam, chúng tôi sẽ hợp tác với chính quyền địa phương để xây dựng các chiến lược phát triển kinh tế ven biển theo từng khu vực, biến cảng, khu vực hậu cần, cảng cá và các làng chài xung quanh thành những động lực tăng trưởng mới và những điểm trung tâm phát triển địa phương".

Ông cũng cho biết sẽ đẩy nhanh việc chuyển đổi sang tàu thân thiện với môi trường, hỗ trợ công nghệ tự động hóa trong ngành hàng hải và cảng, đồng thời thúc đẩy nhanh chóng việc xây dựng cảng thông minh hiện đại kết hợp trí tuệ nhân tạo (AI).

Để tăng cường năng lực cho ngành thủy sản, Bộ sẽ chuyển từ cách tiếp cận chủ yếu dựa vào quy định sang cách tiếp cận tập trung vào phát triển, dựa trên "Luật Phát triển Nghề cá bền vững". Hơn nữa, Bộ sẽ đẩy mạnh việc hình thành các khu vực nuôi trồng thủy sản tiên tiến và hoàn thành cụm nuôi trồng thủy sản thông minh để mở rộng ngành nuôi trồng thủy sản thông minh.

Ngoài ra, Bộ cũng sẽ nâng cao khả năng cạnh tranh xuất khẩu của sản phẩm thủy sản thông qua việc áp dụng hệ thống phân loại rong biển dựa trên AI, thành lập sàn giao dịch rong biển khô, mở rộng đối tượng tham gia chương trình hỗ trợ thủy sản và tăng cường hoạt động của xe buýt thủy sản để cải thiện điều kiện sống ổn định cho ngư dân.

Cuối cùng, ông đã giải thích về việc quản lý biển sạch và an toàn, cũng như tăng cường quản lý lãnh thổ biển.

Bộ trưởng Hwang nhấn mạnh rằng: "Chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng các khu vực bảo vệ biển để đáp ứng các thỏa thuận quốc tế và tăng cường khả năng ứng phó với các sự cố ô nhiễm biển". Ông cũng cam kết sẽ thực hiện quy định bắt buộc mặc áo phao cho ngư dân và cải thiện điều kiện làm việc cho các nhà nghiên cứu thủy sản.

Ông cũng cho biết sẽ tiến hành dọn dẹp các thiết bị đánh bắt trái phép gần đường biên giới phía Bắc (NLL), củng cố hợp tác trong việc ngăn chặn hoạt động đánh bắt trái phép giữa Hàn Quốc và Trung Quốc, và chuẩn bị cho Hội nghị lần thứ 4 của Liên Hợp Quốc về đại dương sẽ được tổ chức tại Hàn Quốc vào năm 2028 bằng cách xây dựng kế hoạch cơ bản trong năm nay và chuẩn bị kỹ lưỡng cho các sự kiện tiền hội nghị dự kiến diễn ra vào năm sau.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.