Đánh giá xe: Tucson thế hệ thứ 5 - Lớn hơn và táo bạo hơn

Tucson đã trở lại với diện mạo hoàn toàn mới. Thân xe lớn hơn nhưng chuyển động lại nhẹ nhàng hơn. Mẫu xe 'All-New Tucson' thế hệ thứ 5 của Hyundai mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn, công suất và hiệu suất được cải thiện, cùng với cảm giác lái linh hoạt hơn. Mặc dù vẫn giữ nguyên tính thực dụng của một 'SUV gia đình', nhưng thiết kế và hiệu suất lái đã được nâng tầm.
Trong chuyến thử nghiệm từ Hyundai Motor Studio Goyang đến thành phố Gimpo, dài khoảng 100 km, điều đầu tiên cảm nhận được là sự thay đổi về kích thước. So với mẫu xe trước, chiều dài tăng thêm 60mm, chiều rộng tăng 40mm, và chiều dài cơ sở tăng 30mm. Dù là một SUV cỡ trung, nhưng với kích thước lớn hơn, Tucson mang lại cảm giác gần gũi với SUV cỡ lớn. Không gian bên ghế lái rất rộng rãi, và khi ngồi ở hàng ghế thứ hai, cảm giác không gian trước và sau cũng rất thoải mái. Thực tế, khoảng không gian chân và đầu ở hàng ghế thứ hai lần lượt tăng 14mm và 29mm.
Mặc dù kích thước lớn hơn, nhưng thiết kế giúp xe không có vẻ nặng nề. Khác với các mẫu SUV của đối thủ hiện nay nhấn mạnh vào hình ảnh thể thao và gọn gàng, Tucson vẫn giữ nguyên phong cách đã được công nhận tại thị trường trong nước và Bắc Mỹ, đồng thời mở rộng kích thước. Đặc biệt, phần hông xe với các đường nét sắc sảo và các đường gân nổi bật tạo nên ấn tượng vững chắc và hiện đại.  
Kích thước lớn không làm giảm cảm giác lái. Ngay khi đặt chân lên bàn đạp ga, động cơ lập tức tăng tốc mà không do dự. Cảm giác chuyển động nhẹ nhàng đến mức không cảm thấy sự nặng nề của thân xe. Trong những đoạn đường ngắn cần tăng tốc, chỉ cần đạp thêm một chút là đã đạt được tốc độ mong muốn. Khi tình trạng tắc nghẽn được giải quyết và chuyển làn, xe dường như đọc được ý định của người lái và di chuyển một cách nhanh nhẹn.
Hộp số tự động 8 cấp cũng hỗ trợ cảm giác lái này. Việc chuyển số diễn ra nhanh chóng và mượt mà, và khi vượt qua gờ giảm tốc hoặc khởi động lại khi đèn tín hiệu chuyển, cảm giác mất lực kéo gần như không có. Điều này không chỉ giúp di chuyển thoải mái mà còn mang lại niềm vui khi lái xe.
Trên đường thực tế, sự cải thiện về công suất cũng được cảm nhận rõ rệt. Khi vượt xe trên cao tốc hoặc chuyển làn trong thành phố và tăng tốc trở lại, sức mạnh động cơ kết hợp với phản ứng tức thì của động cơ điện giúp đạt được tốc độ mong muốn nhanh chóng. Việc sử dụng sức mạnh cần thiết trở nên dễ dàng, vì vậy cảm giác nặng nề do kích thước lớn không còn là vấn đề lớn.
Tuy nhiên, độ yên tĩnh vẫn còn một số điểm cần cải thiện. Mặc dù không gây khó khăn cho việc trò chuyện giữa hàng ghế trước và sau, nhưng khi tốc độ tăng lên, tiếng gió và tiếng ồn từ mặt đường vẫn xâm nhập vào trong cabin. Hyundai đã mở rộng kính cách âm và vật liệu hấp thụ âm thanh, cũng như cải thiện các điểm gắn động cơ và hộp số, nhưng tiếng ồn bên ngoài vẫn có thể nghe thấy rõ ràng tùy thuộc vào tình huống lái xe.
Dù vậy, không thể phủ nhận rằng Tucson đã nâng cao độ hoàn thiện tổng thể từ thiết kế, hiệu suất thân xe, không gian cho đến hệ thống truyền động trong lần thay đổi thế hệ này, đồng thời vẫn giữ được tính thực dụng cơ bản. Đặc biệt, việc cân bằng giữa kích thước lớn và cảm giác lái linh hoạt khiến mẫu xe này trở thành một lựa chọn hấp dẫn hơn cho những người tiêu dùng đang tìm kiếm một SUV gia đình.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Tucson
• #Hyundai
• #SUV