Thứ Ba, ngày 21 tháng 10 năm 2026
[2026 Quốc hội] "Việc bán 6 trạm nghỉ do nhà nước quản lý bị trì hoãn... Cần điều chỉnh tiêu chí để tạo điều kiện cho doanh nghiệp trẻ"

[2026 Quốc hội] "Việc bán 6 trạm nghỉ do nhà nước quản lý bị trì hoãn... Cần điều chỉnh tiêu chí để tạo điều kiện cho doanh nghiệp trẻ"

Seunghyun Kim 18:28 08-10-2026
Chỉ trích tiêu chí doanh thu 30 tỷ đồng... Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc "không phải là phương án cuối cùng, sẽ xem xét bổ sung"
Giám đốc Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc Yoo Jeong-hoon đang thăm trạm nghỉ Yeoju theo hướng Incheon để lắng nghe những khó khăn của các doanh nghiệp
Việc bán các trạm nghỉ do Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc quản lý bị chậm trễ đã được nêu ra tại Quốc hội. [Ảnh= Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc]
Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc đã quyết định bán 6 trạm nghỉ do một công ty con liên quan đến tổ chức nghỉ hưu của nhân viên điều hành, nhưng quá trình sửa đổi điều lệ và phê duyệt đã bị chậm trễ, dẫn đến việc lùi lại kế hoạch ban đầu. Cũng có yêu cầu cần điều chỉnh tiêu chí đấu thầu để cho phép các doanh nghiệp trẻ và các công ty nhỏ tham gia vào quá trình lựa chọn nhà điều hành trạm nghỉ.

Chiều ngày 8 tháng 10, nghị sĩ Heo Young của Đảng Dân chủ đã chỉ trích tại phiên giám sát của Ủy ban Giao thông Quốc hội về việc tổ chức nghỉ hưu của Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc đã lợi dụng công ty con để thu lợi từ việc không bán 6 trạm nghỉ.

Nghị sĩ Heo đã đặt câu hỏi: "Tại sao quy trình phê duyệt sửa đổi điều lệ lại chậm trễ trong khi đã hứa sẽ công bố bán vào cuối tháng 9?". Đại diện Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc cho biết, quy trình liên quan đến việc nghỉ hưu đang được tiến hành, nhưng công việc liên quan đến việc sửa đổi điều lệ của Bộ Giao thông đang bị chậm lại và họ sẽ cố gắng đẩy nhanh tiến độ.

Tiêu chí lựa chọn nhà điều hành trạm nghỉ cũng đã được đưa ra bàn luận. Nghị sĩ Heo chỉ ra rằng chính phủ đã tuyên bố sẽ chọn các công ty có chất lượng dịch vụ và giá cả hợp lý hơn là chỉ dựa vào mức giá thuê cao, nhưng tiêu chuẩn của Tổng công ty Đường bộ lại yêu cầu doanh thu hàng năm trên 30 tỷ đồng trong 2 năm liên tiếp.

Nghị sĩ Heo nhấn mạnh: "Với tiêu chí như vậy, liệu có doanh nghiệp nào hay doanh nghiệp trẻ nào có thể tham gia không?" và đề xuất rằng cần điều chỉnh tiêu chí đánh giá để cho phép các doanh nghiệp trẻ và các công ty nhỏ tham gia.

Giám đốc Yoo Jeong-hoon của Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc đã trả lời: "Đây là một chỉ trích quan trọng, nhưng đó không phải là tiêu chí đã được xác định". Ông cũng cho biết sẽ xem xét yêu cầu về việc cần có tiêu chí đánh giá cho phép doanh nghiệp trẻ tham gia và đã nói "Tôi hiểu".



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.