Chi phí dịch vụ tại các trạm dừng trên cao tốc lên tới 40%... Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc "Mở rộng hợp đồng trực tiếp"

Chi phí dịch vụ cao tại các trạm dừng trên cao tốc và điều kiện lao động kém đã được đưa ra thảo luận tại cuộc giám sát quốc hội. Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc đã quyết định triển khai dự án thí điểm hợp đồng trực tiếp với các doanh nghiệp tại trạm dừng và tiến hành khảo sát toàn diện về cơ sở vật chất dành cho công nhân.

Tại cuộc giám sát của Ủy ban Giao thông Quốc hội vào ngày 8, theo nghị sĩ Lee Yong-seon thuộc Đảng Dân chủ, tỷ lệ phí dịch vụ cho sản phẩm mì 'EX' giá 4.000 won tại 23 trạm dừng trên toàn quốc trung bình lên tới 45%. Trạm dừng Manghyang có tỷ lệ cao nhất là 51,6%. Sau khi trừ thuế giá trị gia tăng, phí dịch vụ và chi phí nguyên liệu, số tiền còn lại cho doanh nghiệp chỉ là 365 won (9%).

Giám đốc Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc, ông Yoo Jeong-hoon, cho biết: "Chúng tôi đang tiến hành khảo sát để xem xét giá cả hợp lý và đang tìm cách hỗ trợ các cửa hàng thông qua việc điều chỉnh phí dịch vụ".

Nghị sĩ Yoo Sang-beom thuộc Đảng Quyền lực Nhân dân cũng chỉ ra rằng tỷ lệ phí dịch vụ trung bình tại các trạm dừng lên tới 40,2% và đã nêu vấn đề về gánh nặng chi phí từ việc chuyển đổi sang hợp đồng trực tiếp cũng như việc chấm dứt hợp đồng với các doanh nghiệp hiện tại. Đáp lại, ông Yoo cho biết sẽ triển khai dự án thí điểm hợp đồng trực tiếp tại 8 trạm dừng và sẽ đánh giá kết quả để quyết định việc mở rộng và tốc độ thực hiện.

Điều kiện nghỉ ngơi của công nhân tại các trạm dừng cũng đã được chỉ trích. Nghị sĩ Yoon Jong-oh thuộc Đảng Tiến bộ cho biết, trong số khoảng 8.684 công nhân làm việc tại 215 trạm dừng trên toàn quốc, một số trạm dừng gặp phải tình trạng rò rỉ nước từ trần và hư hỏng cơ sở vật chất. Ông Yoo đã cam kết: "Chúng tôi sẽ tiến hành khảo sát toàn diện ngay lập tức".

Ngoài ra, nghị sĩ này cũng cho biết trong số 1.380 tỷ won tiền phí đường bộ chưa thanh toán từ các phương tiện vi phạm, chỉ có 694 tỷ won đã được thu hồi, và đã yêu cầu cải cách hệ thống. Ông Yoo cho biết sẽ xem xét sửa đổi các quy định pháp luật liên quan đến việc tịch thu và giữ biển số xe.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Môi trường lao động
• #Dự án thí điểm hợp đồng trực tiếp
• #Phí dịch vụ trạm dừng