Thứ Ba, ngày 22 tháng 10 năm 2026
Số vụ tai nạn tử vong trong hầm đường bộ tăng gấp ba lần so với năm ngoái

Số vụ tai nạn tử vong trong hầm đường bộ tăng gấp ba lần so với năm ngoái

Haeun Song 17:00 07-10-2026

Năm nay, số người tử vong trong các vụ tai nạn giao thông tại các hầm đường bộ trên cao tốc đã tăng hơn ba lần so với năm ngoái. Tuy nhiên, các biện pháp nhằm ngăn chặn những nguyên nhân chính gây ra tai nạn như hiện tượng ‘hố đen’ khi vào hầm vẫn còn thiếu sót.


Ngày 7 tháng 10, hãng thông tấn Yonhap đưa tin, theo tài liệu được nghị sĩ Jeong Dong-man thuộc Ủy ban Giao thông Quốc hội Hàn Quốc từ Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc cung cấp, trong khoảng thời gian từ năm 2021 đến năm 2025, tổng số vụ tai nạn xảy ra tại các hầm đường bộ trên cao tốc là 554 vụ, trong đó có 48 người tử vong.


Số vụ tai nạn theo từng năm lần lượt là: 109 vụ vào năm 2021, 96 vụ vào năm 2022, 94 vụ vào năm 2023, 140 vụ vào năm 2024 và 115 vụ vào năm 2025. Ngoại trừ năm 2022, tất cả các năm còn lại đều có hơn 100 vụ tai nạn.


Đặc biệt, tính đến tháng 7 năm nay, số người tử vong trong các vụ tai nạn hầm đã là 13 người, tăng 9 người so với cùng kỳ năm ngoái (4 người). Số người tử vong này đã vượt qua con số 7 người của cả năm ngoái.


Hiện tượng hố đen trong hầm
Hiện tượng hố đen trong hầm [Đồ họa=ChatGPT tạo ra]

Cảnh sát và Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc đã chỉ ra ‘sự giảm sút chú ý’ và ‘hiện tượng hố đen’ là những nguyên nhân chính gây ra tai nạn. Hiện tượng hố đen là hiện tượng khi vào hầm tối, bên trong hầm đột ngột trở nên tối đen.


Những lo ngại về việc hiện tượng hố đen làm tăng nguy cơ tai nạn đã được nêu ra từ lâu. Đặc biệt, trong các hầm dài hoặc các đoạn đường có nhiều hầm liên tiếp, việc phát hiện các phương tiện đang dừng hoặc di chuyển chậm sẽ làm tăng nguy cơ va chạm.


Để giảm thiểu hiện tượng hố đen, Cảnh sát đã đề xuất cần lắp đặt đèn chiếu sáng tại các điểm. Tuy nhiên, trong số 1.146 hầm trên toàn quốc do Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc quản lý, chỉ có 4 hầm được lắp đặt đèn chiếu sáng.


Nghị sĩ Jeong Dong-man nhấn mạnh: “Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc cần tổng hợp kiểm tra các yếu tố nguy hiểm của các hầm thường xuyên xảy ra tai nạn và hiệu quả của các biện pháp phòng ngừa hiện có, đồng thời cần xây dựng các biện pháp an toàn phù hợp cho từng hầm, như tăng cường chiếu sáng để cải thiện hiện tượng hố đen. Cần phải đảm bảo rằng người dân có thể yên tâm khi sử dụng đường cao tốc.”





* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.