Thị trưởng An San Lee Min-keun: 'Xe điện và phương tiện cá nhân bị bỏ rơi đe dọa an toàn công cộng'

Thị trưởng Lee Min-keun của thành phố An San, tỉnh Gyeonggi, đã tuyên bố vào ngày 7 rằng "các phương tiện di chuyển cá nhân và xe đạp điện chia sẻ bị bỏ rơi một cách vô tội vạ đang đe dọa an toàn của công dân" và nhấn mạnh rằng "an toàn đi bộ của công dân là ưu tiên hàng đầu".
 
Trong ngày hôm đó, ông Lee cho biết "sẽ mở rộng việc kéo ngay lập tức các phương tiện di chuyển cá nhân bị bỏ rơi trên vỉa hè và đường dành cho xe đạp".
 
Ông Lee quyết định mở rộng việc kéo ngay lập tức đối với các phương tiện di chuyển cá nhân (PM) đang gây nguy hiểm cho an toàn đi bộ và gây khó khăn cho việc di chuyển.
 
Ông muốn đảm bảo sự thuận tiện cho việc di chuyển của công dân, nhưng sẽ hành động mạnh mẽ hơn đối với việc bỏ rơi trái phép gây ảnh hưởng đến quyền đi bộ và an toàn.
 
Thị trưởng đã chỉ định khu vực xung quanh Quảng trường Văn hóa An San làm khu vực kéo ngay lập tức và đã thử nghiệm hệ thống xử phạt và kéo các phương tiện PM bị bỏ rơi ngoài khu vực đỗ xe quy định. Vào tháng 7, ông đã mở rộng khu vực kéo ngay lập tức ra toàn bộ khu vực thương mại của thành phố Gojan.
 
Bắt đầu từ tháng 10, sẽ có thêm nhân viên an toàn và kiểm tra được bố trí, làm việc theo cặp để thực hiện kiểm tra ban ngày và ban đêm, và sẽ trực tiếp kéo các thiết bị bị bỏ rơi tại hiện trường.
 
Khu vực kéo ngay lập tức cũng sẽ được mở rộng từ khu vực Gojan hiện tại sang các khu vực như Quảng trường Seonbu, khu thương mại ga Handeap và khu vực Saemgol, nơi có lượng sử dụng PM cao và nhiều khiếu nại liên quan.
 
Các mục tiêu kiểm tra chính sẽ là giữa vỉa hè và đường dành cho xe đạp, xung quanh các điểm băng qua đường, các khối cảm ứng, và lối vào thang máy.


 

Đặc biệt, các PM bị bỏ rơi ở vị trí cản trở việc di chuyển của người đi bộ và người có nhu cầu đặc biệt sẽ được ưu tiên kéo, và phí kéo sẽ được áp dụng là 30.000 won cho mỗi thiết bị.
 
Thị trưởng đã tổ chức các cuộc họp định kỳ với các công ty vận hành PM trong khu vực để thúc đẩy việc di chuyển và sắp xếp các thiết bị bị bỏ rơi cũng như thiết lập khu vực trả xe.
 
Tuy nhiên, trong nửa đầu năm nay, khiếu nại liên quan đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, dẫn đến quyết định mở rộng việc kéo ngay lập tức để đảm bảo an toàn đi bộ và quyền đi lại của công dân.
 
Thị trưởng cũng đang thúc đẩy việc mở rộng hệ thống quản lý các phương tiện di chuyển cá nhân từ xe scooter điện sang cả xe đạp điện chia sẻ.
 
Để thực hiện điều này, ông sẽ hợp tác với hội đồng thành phố để sửa đổi các quy định liên quan và lập cơ sở pháp lý để quản lý và kiểm tra xe đạp điện chia sẻ.
 
Hiện tại, tại khu vực An San, có khoảng 4.000 xe scooter điện và 6.000 xe đạp điện chia sẻ đang hoạt động, và gần đây đã có sự gia tăng khiếu nại liên quan đến việc bỏ rơi xe đạp điện chia sẻ.
 
Trong cộng đồng công dân, có ý kiến cho rằng cần có một hệ thống quản lý thực tế để đảm bảo không gian đi bộ, đồng thời cân nhắc đến sự thuận tiện và an toàn cho người sử dụng.
 
Trên hết, khi các thiết bị bị bỏ rơi giữa vỉa hè hoặc xung quanh các điểm băng qua đường, các khối cảm ứng và lối vào, điều này không chỉ gây khó khăn cho người đi bộ mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến việc di chuyển của trẻ em, người già và người khuyết tật, vì vậy cần có một hệ thống quản lý có tổ chức hơn.
 
Trong khi đó, Thị trưởng Lee Min-keun đã nhấn mạnh rằng "sẽ đảm bảo sự thuận tiện cho việc di chuyển của công dân nhưng đồng thời tăng cường kiểm tra để không làm ảnh hưởng đến an toàn của người đi bộ, và sẽ tiếp tục hợp tác với các công ty vận hành để tạo ra một môi trường sử dụng đúng đắn."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #phương tiện di chuyển cá nhân
• #bỏ rơi trái phép
• #an toàn đi bộ