Thứ Ba, ngày 25 tháng 10 năm 2026
Samsung Heavy Industries nhận đơn hàng 2 tàu chở LNG trị giá 6.722 tỷ đồng

Samsung Heavy Industries nhận đơn hàng 2 tàu chở LNG trị giá 6.722 tỷ đồng

Lee nakyeong 11:12 02-10-2026
Đạt được 20 tàu chở LNG trong năm nay
Tàu chở LNG do Samsung Heavy Industries đóng
Tàu chở LNG do Samsung Heavy Industries đóng [Ảnh=Samsung Heavy Industries]
Samsung Heavy Industries đã chứng minh sức cạnh tranh vượt trội trong lĩnh vực tàu chở LNG khi đạt được 20 đơn hàng trong năm nay.

Công ty đã thông báo vào ngày 2 tháng 10 rằng họ đã nhận được đơn hàng 2 tàu chở LNG từ các chủ tàu ở khu vực châu Á với tổng giá trị 6.722 tỷ đồng. Các tàu này dự kiến sẽ được bàn giao vào tháng 5 năm 2029.

Nguyên nhân thành công trong việc nhận đơn hàng lớn tàu chở LNG là nhờ vào bến số 3 của xưởng đóng tàu ở Geoje, có chiều dài 640m và chiều rộng 97,5m, cho phép đóng đồng thời 4 tàu chở LNG lớn, đảm bảo khả năng giao hàng ổn định ngay cả khi có đơn hàng lớn. Bên cạnh đó, việc xây dựng xưởng đóng tàu thông minh dựa trên nền tảng 3X với sự chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo (AI) và robot đã nâng cao hiệu quả sản xuất và khả năng cạnh tranh về chất lượng.

Trước đó, vào tháng 7, Samsung Heavy Industries đã công bố kế hoạch đầu tư 10 triệu tỷ đồng vào cơ sở sản xuất tàu và hạ tầng biển hiện đại tại khu vực Geoje. Việc đầu tư quy mô lớn này sẽ thúc đẩy nhanh chóng tiến độ xây dựng xưởng đóng tàu thông minh của công ty.

Trong năm nay, doanh thu từ đơn hàng tàu thương mại của Samsung Heavy Industries đạt 8 tỷ USD, tương đương 140% mục tiêu 5,7 tỷ USD. Trong đó, bao gồm 20 tàu chở LNG (bao gồm 1 tàu LNG-FSRU), 2 tàu chở ethane, 6 tàu chở khí, 4 tàu chở container và 14 tàu chở dầu, tổng cộng 46 tàu. Nếu tính thêm 2 giàn khoan FLNG trong lĩnh vực biển, tổng số tàu đạt 48 chiếc với giá trị 124 tỷ USD, tương đương 89% mục tiêu đơn hàng năm nay là 139 tỷ USD.

Một đại diện của Samsung Heavy Industries cho biết: "Chúng tôi đang đóng vai trò quan trọng trong chuỗi giá trị LNG toàn cầu với các tàu chở LNG và FLNG. Chúng tôi sẽ tiếp tục dẫn đầu thị trường với công nghệ và khả năng đóng tàu khác biệt."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.