Chứng minh độ an toàn từ IIHS, NHTSA, Euro NCAP
Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 2 tháng 10, Hyundai Tucson đã liên tục phát triển giá trị cốt lõi của mình như một mẫu SUV đô thị cỡ trung. Thế hệ đầu tiên của Tucson ra mắt vào năm 2004, kết hợp ưu điểm của sedan và SUV, mở ra cánh cửa cho sự phổ biến của dòng xe này trên thị trường. Thế hệ thứ hai đã nâng cao giá trị sản phẩm với thiết kế tinh tế và động cơ mạnh mẽ, trong khi thế hệ thứ ba đã tăng cường an toàn và cơ sở vật chất của xe.
Thế hệ thứ tư ra mắt vào năm 2020 đã mang đến sự thay đổi lớn về thiết kế. Mẫu xe này áp dụng công nghệ 'đèn pha ẩn hình trang sức' kết nối lưới tản nhiệt và đèn chạy ban ngày thành một khối thống nhất. Khi không hoạt động, nó giống như một phần của lưới tản nhiệt, nhưng khi bật đèn, nó trở thành đèn pha.
Dù là một mẫu SUV cỡ trung, Tucson vẫn cung cấp không gian nội thất tương đương với các mẫu SUV cỡ trung khác, nâng cao tính tiện dụng cho gia đình. Thêm vào đó, động cơ hybrid và hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến đã tăng cường sức cạnh tranh của xe.
Sự phát triển này đã dẫn đến sự gia tăng doanh số bán hàng. Tucson, ra mắt lần đầu vào năm 2004, đã vượt mốc 10 triệu xe bán ra toàn cầu sau 21 năm. Đây là mẫu xe thứ ba trong danh mục của Hyundai Motor Group, sau Avante và Accent, và là mẫu SUV đầu tiên đạt được thành tích này.
Khoảng 90,9% doanh số bán hàng đến từ thị trường quốc tế, cho thấy sự hiện diện mạnh mẽ của Tucson trên thị trường toàn cầu. Hyundai có bốn cơ sở sản xuất tại Ulsan (Hàn Quốc), Cộng hòa Séc, Bắc Kinh (Trung Quốc) và Alabama (Mỹ), giúp công ty đáp ứng được nhu cầu của từng khu vực.
Một trong những lý do Tucson trở thành mẫu SUV bán chạy toàn cầu là nhờ vào độ an toàn đã được khẳng định qua thời gian. Tucson đã duy trì được xếp hạng cao trong các đánh giá an toàn từ các tổ chức lớn như Hiệp hội Bảo hiểm An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS), Cục An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) và Chương trình Đánh giá An toàn Xe mới châu Âu (Euro NCAP).
Trong đánh giá của IIHS, Tucson thế hệ thứ hai lần đầu tiên được chọn vào danh sách 'Top Safety Pick' (TSP) vào năm 2010 và duy trì danh hiệu này trong bốn năm liên tiếp đến năm 2013. Thế hệ thứ ba đã lần đầu tiên được xếp hạng cao hơn với danh hiệu 'Top Safety Pick Plus' (TSP+) vào năm 2016.
Tucson thế hệ thứ tư đã đạt được TSP+ trong năm năm liên tiếp từ năm 2022 đến nay. Đặc biệt, trong bài kiểm tra va chạm nhỏ, nơi chỉ có 25% phần trước xe va chạm với vật cản cố định ở tốc độ 64 km/h, cả ghế lái và ghế phụ đều duy trì được xếp hạng cao nhất là 'Xuất sắc'.
Tucson cũng đã đạt được thành tích cao trong các đánh giá an toàn toàn cầu. Kể từ khi NHTSA cải cách hệ thống đánh giá an toàn tổng hợp vào năm 2011, cả thế hệ thứ ba và thứ tư của Tucson đều đạt được xếp hạng cao nhất là 5 sao.
Tại châu Âu, thế hệ thứ hai của Tucson đã nhận được 5 sao trong chương trình Euro NCAP vào năm 2010, và thế hệ thứ ba cũng đạt được xếp hạng tương tự vào năm 2015. Ngay cả trong năm 2021, khi tiêu chí đánh giá được nâng cao, thế hệ thứ tư vẫn giữ vững 5 sao.
Mức độ hài lòng của người tiêu dùng cũng rất cao. Trong khảo sát mức độ hài lòng của xe do tổ chức AutoPacific thực hiện, Tucson đã đứng đầu trong phân khúc SUV cỡ nhỏ vào năm 2007 và tiếp tục giành vị trí số một trong các năm 2010, 2014 và 2016 trong phân khúc SUV cỡ trung. Mẫu xe này cũng đạt được điểm số cao nhất trong toàn bộ khảo sát vào năm 2019, được vinh danh là 'Xe có mức độ hài lòng cao nhất'.
Sự tiến hóa kéo dài 21 năm này sẽ tiếp tục với thế hệ thứ năm. Mẫu Tucson mới được trang bị thân xe lớn hơn cùng công nghệ hybrid và hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới, nâng cao giá trị sản phẩm. Tucson, với doanh số toàn cầu vượt 10 triệu xe, đang hướng tới những kỷ lục mới với thế hệ thứ năm.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Oh Jooseok
farbrother@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.