Hyundai đa dạng hóa dòng xe điện 'Ioniq' cho từng thị trường

Hyundai Motor đang điều chỉnh dòng xe điện mang thương hiệu 'Ioniq' theo từng khu vực. Tại Trung Quốc, hãng này giới thiệu mẫu xe điện giá rẻ, trong khi tại Mỹ, họ tập trung vào các mẫu xe hiệu suất cao. Tại Châu Âu, Hyundai sản xuất xe điện cỡ nhỏ tại địa phương, nhằm đáp ứng nhu cầu và môi trường cạnh tranh của từng thị trường.

Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 30 tháng 9, Hyundai đã chính thức ra mắt mẫu sedan điện dành riêng cho Trung Quốc mang tên 'Ioniq V' vào ngày 29 tháng 9. Mẫu xe này được công bố tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh vào tháng 4 vừa qua và là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của thương hiệu Ioniq được phát triển cho thị trường Trung Quốc. Giá đặt hàng trước tại địa phương bắt đầu từ 119.900 nhân dân tệ (khoảng 240 triệu đồng). Mặc dù là sedan cỡ trung với chiều dài 4.900 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm, nhưng giá của mẫu xe này đã được điều chỉnh để cạnh tranh với các xe điện địa phương.

Việc Hyundai tập trung vào giá cả cạnh tranh tại thị trường Trung Quốc được xem là một chiến lược nhằm khôi phục doanh số bán hàng đang giảm sút. Kể từ khi gia nhập thị trường Trung Quốc vào năm 2002, Hyundai từng đạt doanh số hàng năm trên 1 triệu xe, nhưng sau sự kiện THAAD vào năm 2017, doanh số đã giảm mạnh, chỉ còn 210.000 xe trong năm ngoái.

Hyundai Motor Group dự kiến sẽ mở rộng dòng xe phù hợp với sở thích của người tiêu dùng Trung Quốc bắt đầu từ mẫu Ioniq V. Họ dự định bổ sung SUV điện trong nửa đầu năm 2027, sau đó mở rộng dòng sản phẩm với xe điện thuần túy (BEV) và xe điện kéo dài quãng đường (EREV), với kế hoạch đưa 20 mẫu xe mới vào thị trường Trung Quốc trong 5 năm tới.

Ngược lại, tại Mỹ, Hyundai sẽ tập trung vào các mẫu xe điện hiệu suất cao. Dự kiến trong năm nay, hãng sẽ ra mắt mẫu 'Ioniq 6N' tại thị trường Mỹ. Đặc biệt, Hyundai sẽ ngừng bán các mẫu Ioniq thông thường và chỉ bán hạn chế các mẫu N hiệu suất cao. Việc tái cấu trúc dòng sản phẩm được phân tích là nhằm đáp ứng sự thay đổi nhu cầu của thị trường xe điện Mỹ và giảm bớt gánh nặng chi phí cho xe điện nhập khẩu.

Tại Châu Âu, Hyundai đã bắt đầu sản xuất mẫu xe điện cỡ nhỏ. Vào tháng 8, họ đã bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu 'Ioniq 3' tại nhà máy ở Izmit, Thổ Nhĩ Kỳ và bắt đầu bán hàng trong tháng này. Ioniq 3 là mẫu xe điện phân khúc B đầu tiên của Hyundai tại Châu Âu, được phát triển dành riêng cho thị trường này. Đây cũng là trường hợp đầu tiên Hyundai sản xuất xe điện thương hiệu Ioniq tại cơ sở sản xuất nước ngoài.

Thổ Nhĩ Kỳ, nơi sản xuất Ioniq 3, đã ký kết hiệp định liên minh thuế quan với EU, do đó có thể nhận được các ưu đãi thuế tương đương như các quốc gia EU. Hyundai đặt mục tiêu bán hơn 40.000 chiếc Ioniq 3 trong năm tới.

Một đại diện trong ngành cho biết: "Thị trường xe điện toàn cầu đang trở nên phức tạp với sự khác biệt về phân khúc và mức giá ưa thích ở từng khu vực, vì vậy rất khó để áp dụng một dòng sản phẩm đồng nhất. Việc cấu trúc các mẫu xe và hệ thống sản xuất phù hợp với nhu cầu địa phương sẽ quyết định sức cạnh tranh của các nhà sản xuất ô tô".



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Ioniq
• #xe điện
• #Hyundai
• #Trung Quốc