Chiến lược đa thương hiệu: Hàn Quốc GM công bố 'Buick' lần đầu tiên tại Hàn Quốc

Hàn Quốc GM đang nỗ lực khôi phục doanh số trong nước bằng cách giới thiệu thương hiệu ô tô cao cấp toàn cầu 'Buick'. Chiến lược đa thương hiệu nhằm mở rộng sự lựa chọn cho khách hàng và tìm kiếm lối thoát cho tình trạng doanh số ảm đạm. Hiện tại, trong số các mẫu xe hoàn thiện tại Hàn Quốc, không có mẫu xe PHEV nào, do đó, việc chiếm lĩnh nhu cầu chuyển đổi điện hóa là điều đáng chú ý.

Vào ngày 30 tháng 9, Hàn Quốc GM đã tổ chức một buổi giới thiệu truyền thông tại Trung tâm Thiết kế Đông Đài Bắc (DDP) ở Seoul, công bố mẫu xe đầu tiên của Buick tại Hàn Quốc, 'Electra E7'. Đây là lần đầu tiên thương hiệu cao cấp Buick được giới thiệu tại thị trường nội địa. Ngày hôm nay, việc đặt hàng trước đã bắt đầu và sẽ chính thức bán ra từ tháng 11 tới.
 
Electra E7 là một chiếc SUV thể thao cỡ trung, có thể hoạt động hoàn toàn bằng điện hoặc bằng động cơ đốt trong, là một mẫu PHEV. Xe được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 1.5ℓ và mô-tơ 165 kW. Ở chế độ EV, xe có thể di chuyển tối đa 126 km, và khi sử dụng cả mô-tơ điện và động cơ, có thể di chuyển hơn 1000 km. Điều này có nghĩa là có thể đi lại giữa Seoul và Busan mà không cần tiếp nhiên liệu thêm.
 
Nguyên nhân Hàn Quốc GM đưa Buick vào thị trường là do tình trạng doanh số ảm đạm trong nước. Hàn Quốc GM sản xuất các mẫu xe như Trax crossover và Trailblazer, nhưng doanh số chủ yếu tập trung vào xuất khẩu. Trong 8 tháng đầu năm, doanh số bán hàng trong nước chỉ đạt 6.768 chiếc, tương đương 1/50 doanh số xuất khẩu (333.916 chiếc). So với cùng kỳ năm trước, doanh số trong nước giảm 35,9%, trong khi doanh số xuất khẩu tăng 14,3%. Đây là lý do khiến tin đồn về việc GM rút khỏi Hàn Quốc liên tục xuất hiện.
 
Do đó, việc đưa Buick vào thị trường là một phần trong chiến lược thúc đẩy đa thương hiệu. Hàn Quốc là thị trường nước ngoài thứ hai mà Buick tiến vào, sau Bắc Mỹ, và là thị trường đầu tiên mà tất cả bốn thương hiệu sản phẩm của GM (Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick) được giới thiệu, ngoại trừ Bắc Mỹ.
 
Ông Hector Bejarano, Giám đốc điều hành Hàn Quốc GM, cho biết: "Việc ra mắt Buick tại Hàn Quốc thể hiện cam kết liên tục của GM đối với thị trường Hàn Quốc" và cho biết thêm: "Chúng tôi sẽ tiếp tục bán hàng thông qua bốn thương hiệu và rất kỳ vọng vào điều này".
 
Khi được hỏi về sự khác biệt giữa các thương hiệu cao cấp, bà Lee Eun-jung, Giám đốc Marketing Hàn Quốc GM, cho biết: "Cadillac nhắm đến phân khúc khách hàng cao cấp hơn, trong khi GMC tập trung vào khách hàng yêu thích cuộc sống ngoài trời với các mẫu xe bán tải và SUV". Bà cũng cho biết: "Electra E7 là mẫu SUV cỡ trung được ưa chuộng nhất tại Hàn Quốc, được trang bị nhiều tính năng phù hợp với tiêu chuẩn cao của khách hàng Hàn Quốc".
 
Ông Bejarano cũng nhấn mạnh về pin sản xuất tại Trung Quốc: "Chúng được sản xuất tại liên doanh Shanghai GM" và cho biết thêm: "Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong việc phát triển xe thân thiện với môi trường, và sản phẩm này đã được kiểm chứng, vì vậy chúng tôi đảm bảo rằng Electra E7 có chất lượng rất cao".