Hợp tác nâng cấp đường sắt dài 1111 km tại Mông Cổ

Cục Đường sắt Quốc gia đã bắt đầu triển khai các dự án đường sắt mới tại Mông Cổ, bao gồm nâng cấp đoạn đường đôi dài 1111 km từ Altanbulag đến Zamiin-Uud, nối liền Nga và Trung Quốc.
 
Vào ngày 30 tháng 9, Cục Đường sắt Quốc gia thông báo đã ký kết thỏa thuận hợp tác với Công ty Đường sắt Ulaanbaatar (UBTZ) tại trụ sở khu vực thủ đô Seoul để cùng thúc đẩy các dự án đường sắt quan trọng.
 
UBTZ là công ty liên doanh giữa Mông Cổ và Nga, chịu trách nhiệm vận hành và bảo trì các cơ sở hạ tầng đường sắt quan trọng tại Mông Cổ, bao gồm cả đường sắt Mông Cổ.
 
Hai bên đã thống nhất chia sẻ thông tin về các dự án xây dựng mạng lưới đường sắt ngắn, trung và dài hạn của Mông Cổ, cũng như dự án nâng cấp đoạn đường từ Altanbulag đến Zamiin-Uud. Họ cũng sẽ hợp tác trong lĩnh vực đào tạo và phát triển nhân lực.
 
Cục đã từng trúng thầu dự án xây dựng hệ thống tín hiệu và truyền thông cho đoạn đường Tavan Tolgoi - Jumbayan trị giá 425 tỷ đồng vào năm 2021. Dự án này bao gồm thiết kế, thi công và chạy thử hệ thống tín hiệu và truyền thông cho đoạn đường đơn dài 415 km, và đã hoàn thành việc đưa vào vận hành hệ thống vào năm 2023.
 
Vào năm 2024, Cục đã trúng thầu dự án xây dựng metro Ulaanbaatar trị giá khoảng 580 tỷ đồng. Dự án này bao gồm tuyến metro số 1 dài 17,7 km tại Ulaanbaatar, và Cục đang thực hiện công tác quản lý và giám sát dự án. Thời gian thực hiện dự án kéo dài đến tháng 9 năm 2030.
 
Cục đã hoàn thành khảo sát tính khả thi cho dự án xây dựng đường sắt Ulaanbaatar - Kharkhorin vào tháng 3 vừa qua. Họ đã xem xét dự báo nhu cầu giao thông, kế hoạch tuyến đường, kế hoạch cấu trúc và các yếu tố kinh tế, tài chính. Hiện tại, họ đang thúc đẩy các phương án liên quan đến khảo sát tính khả thi chính thức trong tương lai.
 
Giám đốc Cục Đường sắt Quốc gia, Jeong Jin-hyuk, bày tỏ hy vọng rằng thỏa thuận hợp tác này sẽ mở rộng hơn nữa sự giao lưu và hợp tác trong lĩnh vực đường sắt giữa hai nước, đồng thời cam kết sẽ nỗ lực hết mình để đạt được những kết quả thực tế trong việc giành thêm các dự án tại Mông Cổ dựa trên kinh nghiệm và năng lực của mỗi bên.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Cục Đường sắt Quốc gia
• #Đường sắt Mông Cổ
• #Dự án nâng cấp đường đôi