Ra mắt Ủy ban Tư vấn Đường sắt Tương lai thảo luận về tàu cao tốc thế hệ mới và trung hòa carbon

Một ủy ban tư vấn gồm các chuyên gia bên ngoài đã được thành lập để thảo luận về các nhiệm vụ dài hạn của ngành đường sắt, từ các tiêu chuẩn an toàn và dịch vụ của tàu cao tốc thế hệ mới (EMU-320) đến trung hòa carbon và phát triển khu vực.
Ngày 30 tháng 9, Công ty Đường sắt Hàn Quốc (Korea Rail) thông báo rằng cuộc họp đầu tiên của "Ủy ban Tư vấn Đường sắt Tương lai" đã diễn ra tại trụ sở ở Seoul, với sự tham gia của các chuyên gia bên ngoài trong các lĩnh vực giao thông, an toàn, trí tuệ nhân tạo (AI), quản lý và phát triển kinh doanh.
Tại cuộc họp đầu tiên, các vấn đề được thảo luận bao gồm: phát triển mô hình phát triển khu vực cho các khu vực dân số giảm, việc đưa vào sử dụng tàu cao tốc thế hệ mới (EMU-320), tăng cường quản lý an toàn cho công nhân, thực hiện trung hòa carbon (K-RE100) và các biện pháp cải thiện tình hình tài chính.
Có ý kiến cho rằng các tiêu chuẩn an toàn và dịch vụ của tàu cao tốc thế hệ mới cần phải phản ánh không chỉ các trường hợp đường sắt quốc tế mà còn ý kiến từ các chuyên gia trong từng lĩnh vực và nhân viên thực địa. Đã có sự đồng thuận rằng cần phải chọn ra các nhiệm vụ dài hạn và xây dựng một lộ trình khả thi thay vì chỉ dừng lại ở các vấn đề ngắn hạn.
Dự án đưa vào sử dụng tàu cao tốc thế hệ mới đã vượt qua cuộc khảo sát tính khả thi sơ bộ của các cơ quan công cộng vào tháng 7. Korea Rail dự định đưa vào khoảng 49 đoàn tàu EMU-320 với tốc độ 320 km/h, tổng cộng 784 toa, với kinh phí khoảng 5 triệu tỷ đồng. Họ sẽ đặt hàng 28 đoàn tàu đầu tiên vào năm tới và bắt đầu tiếp nhận các phương tiện từ năm 2032.
Korea Rail đã thành lập ủy ban tư vấn này nhằm thường xuyên kiểm tra môi trường ngành đường sắt đang thay đổi nhanh chóng và phản ánh ý kiến của các chuyên gia bên ngoài vào quản lý. Trong tương lai, ủy ban sẽ tổ chức các cuộc họp định kỳ hàng quý để thảo luận về các chính sách quản lý chính như phát triển cân bằng khu vực, chuyển đổi phương thức vận tải và trung hòa carbon.
Giáo sư danh dự Yoon Wan-cheol từ Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KAIST), được bầu làm Chủ tịch Ủy ban Tư vấn Đường sắt Tương lai, cho biết: "Ngành đường sắt cần phải nhanh chóng ứng phó với môi trường quản lý đang thay đổi nhanh chóng, đồng thời giữ vững các giá trị cơ bản về an toàn và dịch vụ, cũng như áp dụng công nghệ AI và công nghệ thân thiện với môi trường, đáp ứng nhu cầu giao thông mới. Tôi sẽ cụ thể hóa các đổi mới cảm nhận được của người dân và các dự án tăng trưởng tương lai dựa trên kinh nghiệm và dữ liệu vận hành đường sắt mà Korea Rail sở hữu."
Giám đốc điều hành Kim Tae-seung của Korea Rail cho biết: "Chúng tôi sẽ tích cực phản ánh các đề xuất của các chuyên gia vào quản lý để tạo ra thành quả thực tế tại hiện trường, mở ra con đường cho một ngành đường sắt bền vững."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Ủy ban Tư vấn Đường sắt Tương lai
• #tàu cao tốc thế hệ mới
• #trung hòa carbon