Bầu trời Trung Quốc rộng mở hơn với các tuyến bay mới của LCC như Eastar, Jeju và Jin Air

Sự gia tăng lưu lượng hành khách giữa Hàn Quốc và Trung Quốc đã mở rộng bầu trời Trung Quốc cho các hãng hàng không nội địa. Các hãng hàng không giá rẻ như Eastar Airlines, Jeju Air và Jin Air cùng với các sân bay địa phương đang gia nhập vào các tuyến bay chính đến Trung Quốc. Điều này diễn ra do nhu cầu du lịch của người Trung Quốc và người Hàn Quốc đến Trung Quốc đang phục hồi nhanh chóng nhờ chính sách miễn visa cho khách du lịch đoàn từ Trung Quốc.

Theo thông tin từ Eastar Airlines vào ngày 16 tháng 9, tỷ lệ lấp đầy trên tuyến bay Incheon-Thượng Hải đạt 96% (theo số liệu tháng 8). Tỷ lệ lấp đầy trên tuyến bay Yantai cũng đã tăng từ 66% vào tháng 10 năm ngoái lên khoảng 94% vào tháng 8 năm nay. Tuyến bay Zhengzhou đã tăng từ khoảng 80% vào tháng 4 lên 95% chỉ sau 4 tháng.

Sự gia tăng nhu cầu hành khách giữa Hàn Quốc và Trung Quốc có sự ảnh hưởng lớn từ chính sách miễn visa của chính phủ hai nước. Việc áp dụng chính sách miễn visa cho khách du lịch đoàn từ Trung Quốc đã làm tăng nhu cầu du lịch đến Hàn Quốc, trong khi số lượng khách du lịch Hàn Quốc đến các thành phố lớn của Trung Quốc cũng gia tăng, tạo động lực lớn để mở rộng cung cấp chỗ ngồi trên các tuyến bay đến Trung Quốc.

Thực tế, trong nửa đầu năm nay, số lượng hành khách trên các tuyến bay đến Trung Quốc đại lục (không bao gồm Hồng Kông, Ma Cao và Đài Loan) đã tăng 22,3% so với cùng kỳ năm trước, đạt 9.544.512 người. Đây là con số cao thứ hai trong lịch sử, chỉ sau nửa đầu năm 2016. Nếu mức này được duy trì trong nửa cuối năm, số lượng hành khách trên các tuyến bay đến Trung Quốc dự kiến sẽ lần đầu tiên vượt mốc 20 triệu người trong năm nay.

Để đáp ứng nhu cầu phục hồi này, chính phủ cũng đã tạo ra cơ sở để tăng cường các chuyến bay đến Trung Quốc. Bộ Giao thông Vận tải đã phân bổ quyền khai thác cho 25 tuyến hàng không quốc tế cho 10 hãng hàng không quốc gia sau khi xem xét tại Ủy ban Tư vấn Giao thông Hàng không. Với nhu cầu hành khách giữa Hàn Quốc và Trung Quốc đang gia tăng, chính phủ đã tập trung vào việc mở rộng cung cấp các chuyến bay quốc tế đến các thành phố lớn của Trung Quốc.

Điểm nổi bật là sự gia nhập của các hãng hàng không giá rẻ và các hãng hàng không mới vào các tuyến bay chính đến Trung Quốc. Việc bổ sung các hãng hàng không vào các tuyến bay vốn chỉ do các hãng hàng không lớn khai thác nhằm tăng cường cung cấp chuyến bay và đa dạng hóa sự lựa chọn cho người tiêu dùng.

Theo đó, tuyến bay Incheon-Bắc Kinh sẽ tăng từ 38 chuyến mỗi tuần lên 52 chuyến. Quyền khai thác bổ sung đã được phân bổ cho Eastar Airlines (7 chuyến mỗi tuần) và Jeju Air (7 chuyến mỗi tuần). Tuyến bay Incheon-Thượng Hải sẽ mở rộng từ 56 chuyến lên 63 chuyến mỗi tuần. Các hãng hàng không như Parata Airlines (4 chuyến mỗi tuần) và Air Premia (3 chuyến mỗi tuần) cũng đã nhận được các tuyến bay bổ sung. Các tuyến bay Incheon-Quảng Châu và Incheon-Đại Liên cũng sẽ tăng từ 21 chuyến lên 28 chuyến mỗi tuần.

Trong đợt phân bổ quyền khai thác này, nhiều tuyến bay kết nối các sân bay địa phương với các thành phố lớn của Trung Quốc cũng đã được đưa vào. Các tuyến bay từ Busan đến Thành Đô, Hạc Châu, Hàng Châu; từ Cheongju đến Đại Liên; từ Daegu đến Bắc Kinh, Tiêu Sơn; từ Muan đến Bắc Kinh, Thượng Hải, Yên Kỳ, Trương Gia Giới; và từ Yangyang đến Thượng Hải, Hàng Châu đã được thiết lập cơ sở khai thác mới.

Đặc biệt, việc mở rộng các tuyến bay từ các sân bay địa phương đến Trung Quốc có ý nghĩa quan trọng vì nó có thể dẫn đến việc thu hút khách du lịch Trung Quốc đến các khu vực địa phương. Khi số lượng chuyến bay từ các thành phố lớn của Trung Quốc đến các sân bay địa phương gia tăng mà không cần qua sân bay Incheon, hành trình di chuyển của khách du lịch Trung Quốc đến các khu vực như Busan, Chungcheong, Daegu, Jeonnam và Gangwon sẽ trở nên đa dạng hơn.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Bộ Giao thông Vận tải
• #Eastar Airlines
• #Trung Quốc
• #chuyến bay
• #LCC