Giá dầu diesel tại Mỹ đạt mức cao kỷ lục, Đảng Cộng hòa xem xét khả năng cấm xuất khẩu

Giá dầu diesel tại Mỹ đã đạt mức cao kỷ lục, dẫn đến việc lãnh đạo Đảng Cộng hòa đưa ra khả năng xem xét cấm xuất khẩu dầu diesel.

Theo thông tin từ Bloomberg vào ngày 15 tháng 9, John Tune, lãnh đạo Đảng Cộng hòa tại Thượng viện Mỹ, đã phát biểu với các phóng viên rằng ông có "ý định xem xét" việc cấm xuất khẩu dầu diesel.

Ông Tune cho biết: "Chúng tôi sẽ xem xét bất kỳ đề xuất nào nếu đó là giải pháp khả thi" và nhấn mạnh rằng nếu có nguồn cung trong nước mà vẫn xuất khẩu, đây có thể là một cách để giải quyết vấn đề giá cả. Ông cũng cho biết nếu điều này có thể giảm áp lực tăng giá, ông sẽ xem xét. Ông cho rằng cấm xuất khẩu dầu diesel có thể là một giải pháp thực tế hơn so với việc tạm ngừng thuế dầu diesel liên bang, nhưng không rõ chính quyền Trump sẽ nhìn nhận vấn đề cấm xuất khẩu như thế nào.

Phát biểu này diễn ra trong bối cảnh giá dầu diesel tại Mỹ liên tục lập kỷ lục mới. Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá bán lẻ trung bình toàn quốc của dầu diesel đã lần đầu tiên vượt qua 6 USD vào ngày 11 tháng 9 và tiếp tục tăng, đạt 6,27 USD/gallon, một mức cao kỷ lục mới.

Sự tăng giá mạnh mẽ của dầu diesel gần đây chịu ảnh hưởng lớn từ cuộc chiến tại Iran và xung đột vũ trang giữa lực lượng Houthi thân Iran tại Yemen và Ả Rập Saudi. Đặc biệt, đường ống dầu từ phía Đông sang phía Tây của Ả Rập Saudi đã ngừng hoạt động do bị tấn công bằng drone vào ngày 10 tháng 9, điều này càng làm gia tăng áp lực lên giá dầu. Đường ống dài khoảng 1.200 km này nối liền khu vực khai thác dầu ở phía Đông Ả Rập Saudi với cảng Yanbu bên bờ Biển Đỏ, đã đóng vai trò như một lối đi chính cho xuất khẩu dầu sau khi Iran phong tỏa eo biển Hormuz. Việc ngừng hoạt động của đường ống này không chỉ ảnh hưởng đến dầu xuất khẩu mà còn cung cấp dầu cho các cơ sở lọc dầu ở phía Tây Ả Rập Saudi, do đó nếu tình trạng này kéo dài, có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt dầu diesel và các sản phẩm tinh chế khác.

Sự tăng giá dầu diesel cũng đang gây áp lực lên Tổng thống Donald Trump và Đảng Cộng hòa trước cuộc bầu cử giữa kỳ vào tháng 11, vì nó có thể làm tăng chi phí sản xuất trong nhiều ngành công nghiệp, bao gồm cả vận tải bằng xe tải, dẫn đến tăng giá tiêu dùng.

Kevin Hassett, Chủ tịch Hội đồng Kinh tế Quốc gia (NEC) của Nhà Trắng, được coi là cố vấn kinh tế của Tổng thống Trump, đã cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Fox Business vào ngày 11 tháng 9 rằng "giá dầu diesel hiện là mối quan tâm lớn nhất", cho thấy Nhà Trắng đang theo dõi chặt chẽ tình hình tăng giá dầu.

Tổng thống Trump cũng đã tuyên bố trên mạng xã hội Truth Social vào ngày 14 tháng 9 rằng "sự tăng giá dầu diesel toàn cầu chủ yếu xuất phát từ cuộc chiến giữa Nga và Ukraine, không phải từ cuộc chiến tại Iran", đổ lỗi cho sự tăng giá gần đây không phải do cuộc chiến tại Iran mà là do các cuộc tấn công vào cơ sở lọc dầu của Nga tại Ukraine.

Tuy nhiên, ngành dầu mỏ cảnh báo rằng việc cấm xuất khẩu dầu diesel có thể giúp giảm giá trong ngắn hạn nhưng có thể dẫn đến tác động ngược lại trong dài hạn. Các chuyên gia trong ngành cho biết nếu các công ty năng lượng giảm quy mô sản xuất và tinh chế, giá xăng có thể tăng hơn 15 cent/gallon, và ở một số khu vực, mức tăng có thể còn lớn hơn, điều này đã được họ truyền đạt đến chính quyền Trump.

Bộ trưởng Năng lượng Mỹ, Chris Wright, cũng cho biết có thể xem xét mọi biện pháp để giảm giá nhiên liệu, nhưng chính quyền đang tập trung vào việc ổn định giá thông qua việc mở rộng nguồn cung.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #dầu diesel
• #Mỹ
• #cấm xuất khẩu