Dấu hiệu lãi suất cao kéo dài... Lo ngại về môi trường tài chính và quản lý xấu đi
Sự biến động của giá dầu quốc tế và tỷ giá hối đoái đang gia tăng, làm gia tăng sự không chắc chắn trong quản lý doanh nghiệp, trong khi khả năng tăng lãi suất của Mỹ cũng đang nổi lên như một yếu tố gây thêm gánh nặng cho ngành công nghiệp trong nước. Khi lãi suất Mỹ tăng, không chỉ chi phí huy động vốn của doanh nghiệp tăng lên mà còn gây ra những cú sốc cho toàn bộ ngành thông qua nhiều kênh như đồng đô la mạnh lên, tiêu dùng giảm sút và chi phí đầu tư gia tăng.
Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ tổ chức cuộc họp Ủy ban Thị trường Mở Liên bang (FOMC) vào ngày 15-16 tháng 9 (theo giờ địa phương) để quyết định hướng đi của chính sách tiền tệ. Sự thay đổi lãi suất của Mỹ có ảnh hưởng đến dòng vốn và tỷ giá hối đoái trên thị trường tài chính toàn cầu, do đó các doanh nghiệp trong nước cũng đang theo dõi sát sao.
Áp lực trực tiếp nhất từ việc tăng lãi suất là sự gia tăng chi phí tài chính của các doanh nghiệp. Những doanh nghiệp có nhiều khoản vay lãi suất biến đổi sẽ phải chịu gánh nặng lãi suất lớn hơn, và chi phí huy động vốn thông qua trái phiếu doanh nghiệp hoặc khoản vay mới cũng sẽ tăng lên. Đặc biệt, các ngành như hàng không, vận tải biển và đóng tàu, vốn phụ thuộc vào nguồn vốn bên ngoài để có được tài sản lớn như máy bay hoặc tàu biển, sẽ nhạy cảm hơn với sự thay đổi lãi suất.
Trong trường hợp của Korean Air, khoản vay lãi suất biến đổi là 7,1 triệu tỷ đồng, trong khi khoản vay lãi suất cố định là 6,8 triệu tỷ đồng. Nếu giả định rằng lãi suất cho vay tăng 0,25 điểm phần trăm, chi phí lãi suất hàng năm sẽ tăng gần 180 tỷ đồng ngay lập tức. Mặc dù công ty đang quản lý rủi ro lãi suất một cách riêng biệt để giảm bớt gánh nặng do biến động lãi suất, nhưng trong giai đoạn lãi suất tăng, chi phí huy động vốn mới sẽ không thể tránh khỏi việc tăng lên.
Ngoài ra, gánh nặng chi phí do sự mạnh lên của đồng đô la sau khi tăng lãi suất cũng sẽ gia tăng. Nhiều khoản chi phí chính như nhiên liệu hàng không, phí thuê máy bay và chi phí bảo trì, phụ tùng ở nước ngoài đều được thanh toán bằng đô la. Nếu đồng won hiện tại mạnh chuyển sang yếu, sẽ có sự chồng chéo giữa tổn thất đánh giá nợ ngoại tệ và tăng chi phí thanh toán bằng đô la.
Ngành đóng tàu và vận tải biển cũng chỉ ra rằng sự gia tăng chi phí tài chính cho tàu biển do lãi suất tăng là một yếu tố gánh nặng. Do cần một lượng vốn lớn cho việc đóng tàu và mở rộng đội tàu, nếu lãi suất tăng, chi phí tài chính cần thiết cho việc đặt hàng tàu mới và đảm bảo tài sản sẽ tăng lên. HMM đã phân tích rằng nếu lãi suất tăng 1 điểm phần trăm, lợi nhuận trước thuế sẽ giảm khoảng 242 tỷ đồng. Nếu tính toán đơn giản với việc tăng lãi suất 0,25 điểm phần trăm, sẽ có tổn thất hơn 60 tỷ đồng trong một năm.
Ngành ô tô đang phải đối mặt với sự gia tăng gánh nặng tài chính của người tiêu dùng như một yếu tố biến động trực tiếp. Trong thị trường ô tô, việc mua xe thường sử dụng tài chính như trả góp và thuê, vì vậy khi lãi suất tăng, gánh nặng thanh toán hàng tháng của người tiêu dùng sẽ lớn hơn. Xe điện đặc biệt nhạy cảm với lãi suất, vì giá xe tương đối cao và thường phải phân tán chi phí mua ban đầu qua các sản phẩm tài chính. Điều này có thể dẫn đến việc người tiêu dùng trì hoãn việc mua xe mới hoặc chọn các loại xe có giá thấp hơn, làm giảm doanh số bán hàng.
Ngành công nghiệp bán dẫn cũng đang theo dõi khả năng lãi suất tăng có thể kéo theo chi phí đầu tư thiết bị lớn. Trong bối cảnh nhu cầu về bộ nhớ hiệu suất cao cho trí tuệ nhân tạo (AI) đang gia tăng, việc xây dựng nhà máy mới và đầu tư vào thiết bị sản xuất đang diễn ra, nếu chi phí huy động vốn tăng lên, gánh nặng đầu tư sẽ lớn hơn.
Một quan chức trong ngành cho biết: "Việc tăng lãi suất ở Mỹ không chỉ dừng lại ở việc tăng lãi suất vay mà còn có thể ảnh hưởng đến nhiều ngành qua nhiều kênh khác nhau" và "Sự kết hợp giữa giá dầu và tỷ giá hối đoái cùng với lãi suất đã làm gia tăng sự không chắc chắn trong môi trường quản lý mà các doanh nghiệp đang phải đối mặt."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



