Chuyên gia: Dự án đô thị mới giai đoạn 3 chậm trễ, tác động cung cấp yếu

Chính phủ Hàn Quốc đang đẩy nhanh việc cung cấp đất công cho các dự án đô thị mới giai đoạn 3 tại khu vực thủ đô, tuy nhiên các chuyên gia cho rằng chỉ việc rút ngắn thời gian thực hiện dự án không đủ để ổn định thị trường nhà ở tại khu vực này. Nhiều dự án đã bị chậm tiến độ, và thời điểm hoàn thành nhà ở, mạng lưới giao thông đô thị, cũng như cơ sở hạ tầng sống cần phải được đồng bộ để có hiệu quả cung cấp thực sự.

Theo thông tin từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông, dự án đô thị mới giai đoạn 3 được khởi động từ năm 2018 nhằm tăng cường cung cấp nhà ở tại Seoul và khu vực thủ đô, từ đó ổn định giá nhà. Dự kiến sẽ có khoảng 170.000 căn hộ được cung cấp tại 6 khu vực như Nam Yang Ju (Wang Suk, Wang Suk 2), Hanam (Gyo San), Incheon (Gye Yang), Goyang (Chang Neung), và Bucheon (Dae Jang).

Tuy nhiên, sau khi công bố các khu vực ứng cử, việc bồi thường, tháo dỡ công trình, chuẩn bị đất, và khảo sát di sản văn hóa đã gặp nhiều trì hoãn, dẫn đến thời điểm khởi công và bàn giao nhà ở của nhiều khu vực bị lùi lại so với kế hoạch ban đầu. Các khối S-3 và S-4 tại Goyang đã bị kéo dài thêm 15 tháng, khối A10 tại Incheon thêm 12 tháng, và khối S-18 tại Nam Yang Ju kéo dài 19 tháng.

Các chuyên gia chỉ ra rằng việc chậm trễ trong thời điểm cung cấp là vấn đề lớn nhất. Dù chính phủ có rút ngắn thời gian khởi công của các khu đất công mới, nhưng việc bàn giao nhà tại các dự án đô thị mới giai đoạn 3 vẫn cần thời gian đáng kể, do đó không thể giải quyết nhanh chóng tình trạng mất cân bằng cung cầu nhà ở tại khu vực thủ đô.

Giáo sư Park Hap Soo, giảng viên tại Trường Đại học Quốc gia Konkuk, cho biết: "Nguyên nhân lớn nhất dẫn đến sự chậm trễ của dự án đô thị mới giai đoạn 3 là do việc bồi thường đất bị chậm trễ. Thực tế, thời gian thi công cho 500 căn hộ cần khoảng 36 tháng, vì vậy việc rút ngắn từ 60 tháng xuống còn 30 tháng là rất khó khăn về mặt vật lý."

Việc đồng bộ thời điểm cung cấp nhà ở và xây dựng mạng lưới giao thông đô thị cũng là một thách thức. Dự án đô thị mới giai đoạn 3 chủ yếu nhằm phân tán nhu cầu nhà ở tại Seoul ra khu vực thủ đô, do đó nếu việc bàn giao nhà bắt đầu nhưng mạng lưới giao thông như đường sắt và đường bộ không được hoàn thiện, sẽ khó thu hút sự lựa chọn của người tiêu dùng thực sự.

Chuyên gia Yang Ji Young từ Ngân hàng Shinhan cho biết: "Việc cung cấp nhà ở nhanh chóng cho dự án đô thị mới giai đoạn 3 là quan trọng, nhưng việc xây dựng mạng lưới giao thông cũng không kém phần quan trọng. Trong trường hợp của thành phố mới Paju Unjeong, việc xây dựng mạng lưới giao thông đã bị chậm trễ, khiến cư dân gặp nhiều khó khăn trong việc di chuyển trong một thời gian dài."

Ông nhấn mạnh: "Để dự án đô thị mới giai đoạn 3 thành công, không chỉ cần xây dựng mạng lưới giao thông mà còn cần đồng bộ hóa việc tạo ra việc làm, giáo dục và các cơ sở tiện ích sống với thời điểm bàn giao nhà, để người tiêu dùng thực sự có thể yên tâm lựa chọn nơi cư trú."

Trong bối cảnh chính phủ đang nỗ lực rút ngắn thời gian thực hiện dự án, có ý kiến cho rằng việc thảo luận về cải cách tổ chức của LH (Tập đoàn Nhà ở Hàn Quốc) không nên trở thành yếu tố gây biến động cho lịch trình cung cấp. Nếu chức năng của LH, đơn vị phụ trách toàn bộ các công việc liên quan đến việc tạo ra đất công, xây dựng nhà ở và bồi thường, bị tái cấu trúc, có thể dẫn đến việc quyết định và tiến độ thực hiện dự án bị chậm lại, từ đó làm chậm lịch trình cung cấp.

Giáo sư Seo Jin Hyung từ Khoa Luật Bất động sản, Đại học Kwangwoon, nhấn mạnh: "Việc xây dựng mạng lưới giao thông đúng thời điểm trước khi cung cấp nhà ở là rất quan trọng. Hiện tại, khi có các cuộc thảo luận liên quan đến việc tách LH, cần phải quản lý chặt chẽ tiến độ thực hiện dự án để không xảy ra bất kỳ sự gián đoạn nào liên quan đến việc mở rộng cung cấp."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Hong Seung Woo hongscoop@ajunews.com