Cuộc biểu tình tại nhà riêng của Chủ tịch Cho Won-tae vào tuần tới
Xung đột về quyền lợi lao động gia tăng trong bối cảnh sửa đổi luật công đoàn
Công đoàn phi công của Korean Air sẽ tổ chức cuộc biểu tình đầu tiên liên quan đến việc hợp nhất thâm niên (seniority). Sau khi các cuộc đàm phán với ban lãnh đạo không đạt được kết quả, công đoàn đã quyết định tăng cường các hoạt động bên ngoài. Sau khi đã nộp đơn yêu cầu hòa giải lên Ủy ban Lao động, sự xung đột giữa công ty và công đoàn đang trở thành một yếu tố mới trong bối cảnh Korean Air chuẩn bị cho việc ra mắt hãng hàng không hợp nhất.
Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 8 tháng 9, công đoàn phi công của Korean Air dự kiến sẽ tổ chức các cuộc biểu tình tại nhiều địa điểm, bao gồm cả trước nhà riêng của Chủ tịch Hanjin Group, Cho Won-tae, vào tuần tới. Đây là lần đầu tiên công đoàn tổ chức biểu tình liên quan đến xung đột thâm niên trong quá trình hợp nhất với Asiana Airlines.
Thâm niên không chỉ ảnh hưởng đến thứ tự thăng chức của phi công mà còn tác động đến loại máy bay, tuyến bay, giờ bay hàng tháng và hệ thống lương. Cách thức phân bổ thứ tự mới sẽ ảnh hưởng lớn đến thời điểm thăng chức của từng phi công. Korean Air đang xây dựng một hệ thống thâm niên thống nhất giữa các phi công của hai hãng hàng không do việc hợp nhất với Asiana.
Cho đến gần đây, hai bên đã ngồi lại bàn đàm phán bốn lần về phương án hợp nhất thâm niên. Tuy nhiên, do không thể thu hẹp được những bất đồng trong cuộc gặp cuối tháng trước, công đoàn đã quyết định tiến hành các hoạt động bên ngoài và đồng thời đảm bảo quyền lợi lao động. Một đại diện của công đoàn cho biết: "Công ty đã chia rẽ các phi công của hai hãng. Họ đã xác định thứ tự mà không có sự thỏa thuận với bất kỳ bên nào và không nên tạo ra hình ảnh rằng những người phản đối là một nhóm phi công bị bỏ rơi".
Vấn đề nằm ở chỗ nhận thức cơ bản giữa công ty và công đoàn về thâm niên là khác nhau. Korean Air cho rằng thâm niên thuộc quyền quản lý nhân sự của công ty, trong khi công đoàn khẳng định rằng cần có sự thỏa thuận giữa hai bên theo quy định trong hợp đồng lao động, trong đó nêu rõ "tuân thủ hệ thống thứ tự phi công do thỏa thuận giữa công ty và công đoàn quy định".
Luật công đoàn sửa đổi gần đây dự kiến sẽ làm gia tăng xung đột giữa công ty và công đoàn. Bộ Lao động và Việc làm vào ngày 3 tháng 9 đã thông qua "hướng dẫn thực hiện về các tranh chấp lao động như thưởng hiệu suất". Theo đó, quyết định về hoạt động kinh doanh không thuộc đối tượng thương lượng bắt buộc, nhưng nếu có sự thay đổi cụ thể về điều kiện làm việc như chuyển đổi vị trí hoặc thay đổi hình thức làm việc, thì có thể trở thành đối tượng thương lượng và tranh chấp. Nếu việc hợp nhất thâm niên ảnh hưởng đến thứ tự thăng chức, vị trí và bồi thường của phi công, thì có khả năng sẽ áp dụng quy định này.
Cùng với cuộc biểu tình, công đoàn cũng đang thúc đẩy việc đảm bảo quyền lợi lao động. Do không đạt được thỏa thuận trong các cuộc đàm phán về hợp đồng lao động năm 2024 và hợp đồng lương năm 2025, công đoàn đã nộp đơn yêu cầu hòa giải lên Ủy ban Lao động Thành phố Seoul vào ngày hôm trước. Nếu Ủy ban quyết định ngừng hòa giải, công đoàn sẽ có quyền lợi lao động. Ngành hàng không được coi là dịch vụ công ích thiết yếu theo luật công đoàn, do đó thời gian hòa giải là 15 ngày kể từ ngày nộp đơn. Nếu xảy ra đình công, đây sẽ là hành động tranh chấp đầu tiên sau khoảng 10 năm kể từ tháng 12 năm 2016.
Một đại diện của Korean Air cho biết: "Tiêu chí thăng chức là quyền quản lý nhân sự riêng của người sử dụng lao động" và nhấn mạnh rằng "sau khi hợp nhất, dựa trên quy mô máy bay và nhu cầu phi công, chúng tôi đã phân tích và không có trường hợp nào mà thời gian thăng chức của phi công Korean Air bị trì hoãn so với dự đoán trước khi hợp nhất, mà ngược lại, hơn 90% trường hợp được rút ngắn".
Họ cũng cho biết: "Công ty đã chuẩn bị một kế hoạch thăng chức để giảm thiểu xung đột không cần thiết giữa các phi công của hai hãng thông qua tư vấn bên ngoài" và kêu gọi: "Hãy ngừng các yêu cầu cực đoan và đơn phương làm cản trở việc hợp nhất".
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
KimSuJi
sujiq@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.