Tỷ giá yen tăng mạnh, ngành ô tô Nhật Bản lo ngại về lợi nhuận

Toyota, lợi nhuận hoạt động giảm 500 triệu yen khi tỷ giá giảm 1 yen Dự báo kết quả kinh doanh bị ảnh hưởng bởi tỷ lệ xuất khẩu cao Phân tích cho thấy lợi nhuận hoạt động giảm 2% khi yen thay đổi 1%

Một công dân đi qua bảng điện tử thị trường chứng khoán tại Tokyo, Nhật Bản. [Ảnh=EPA/News1]

Tỷ giá yen so với đô la Mỹ đã giảm xuống mức 152 yen vào ngày 8 tháng 9, khiến giá trị yen tăng lên mức cao nhất trong khoảng 7 tháng qua. Điều này đã làm gia tăng lo ngại về lợi nhuận của ngành ô tô Nhật Bản. Với tỷ lệ doanh thu từ nước ngoài cao, việc quy đổi lợi nhuận từ nước ngoài sang yen sẽ làm giảm số tiền thu được. Hầu hết các công ty đã dự báo kết quả kinh doanh dựa trên giả định yen yếu, do đó, áp lực từ biến động tỷ giá ngày càng gia tăng.

Đặc biệt, Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, được coi là một trong những công ty nhạy cảm nhất với tỷ giá. Theo Bloomberg, Toyota ước tính rằng mỗi khi tỷ giá yen giảm 1 yen so với đô la, lợi nhuận hoạt động hàng năm sẽ giảm khoảng 500 triệu yen (khoảng 4374 tỷ đồng). Công ty này đã giả định tỷ giá trung bình cho năm tài chính hiện tại đến tháng 3 năm 2027 là 160 yen cho mỗi đô la, do đó, sự chênh lệch với tỷ giá hiện tại là khá lớn.

Suzuki cũng đã dự báo rằng yen sẽ yếu hơn so với tháng 5. Bloomberg cho biết, các công ty ô tô Nhật Bản khác, ngoại trừ Nissan, đã đặt mức dự báo tỷ giá yen cao hơn so với tỷ giá hiện tại trong dự báo kết quả kinh doanh năm nay. Nissan đã đặt tỷ giá trung bình cho năm tài chính từ tháng 4 năm 2026 đến tháng 3 năm 2027 là 150 yen cho mỗi đô la, thấp hơn nhiều.

Các công ty ô tô Nhật Bản từ trước đến nay đã áp dụng tỷ giá thận trọng khi lập dự báo kết quả kinh doanh. Điều này nhằm đảm bảo rằng họ có thể vượt qua hoặc dễ dàng đạt được các mục tiêu đã đề ra trong các báo cáo kết quả thực tế. Hơn nữa, họ cũng đã sản xuất ô tô và linh kiện trực tiếp tại các thị trường bán hàng chính để phân tán rủi ro tỷ giá một cách tự nhiên.

Thực tế, các công ty ô tô Nhật Bản đã hưởng lợi từ hiệu ứng yen yếu trong thời gian qua. Sự yếu kém của yen đã giúp giảm bớt gánh nặng chi phí do thuế quan của Mỹ, giá dầu cao và gián đoạn chuỗi cung ứng. Đặc biệt, vào cuối tháng 6, giá trị yen đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 1986. Do đó, Mỹ và Nhật Bản đã cùng nhau can thiệp vào thị trường ngoại hối lần đầu tiên sau 15 năm.

Tuy nhiên, trong tháng này, sự tăng giá của yen đã làm gia tăng sự không chắc chắn về kết quả kinh doanh của các công ty ô tô Nhật Bản. Masahiro Akita, nhà phân tích cấp cao của ngân hàng đầu tư Bernstein, đã cho biết trên CNBC rằng "sự thay đổi 1% của yen thường ảnh hưởng khoảng 2% đến lợi nhuận hoạt động của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

BAE IN SUN baeinsun@ajunews.com