Quy mô 450.000 tấn/năm, mục tiêu hoàn thành vào năm 2028
Mở rộng năng lực sản xuất thép mạ kẽm lên 4,95 triệu tấn
Sản xuất thép ô tô và sản phẩm rộng cho SUV liên kết với lò điện
Vào ngày 8 tháng 9, Posco đã khởi công nhà máy 8CGL (Dây chuyền mạ kẽm liên tục) với quy mô 450.000 tấn/năm tại nhà máy Gwangyang. Buổi lễ khởi công có sự tham gia của Thị trưởng Gwangyang Park Seong-hyeon, Tổng Giám đốc Posco Lee Hee-keun, Giám đốc Chiến lược Đầu tư Kim Kwang-mu, Giám đốc Mua sắm Lee Yoo-kyung, Giám đốc Nhà máy Gwangyang Ko Jae-yoon, và Giám đốc Nghiên cứu Kỹ thuật Eom Gyeong-geun.
Trong buổi lễ, Tổng Giám đốc Lee Hee-keun cho biết: "Đầu tư lần này là một chiến lược nhằm tăng cường sức cạnh tranh trong bối cảnh hệ sinh thái thép toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng. Chúng tôi sẽ xây dựng cơ sở sản xuất thép ô tô chất lượng cao thế hệ mới, nâng cao khả năng cạnh tranh về chi phí và công nghệ, từ đó củng cố vị thế dẫn đầu công nghệ của Posco trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu."
Nhà máy 8CGL được khởi công sẽ chuyên sản xuất thép mạ kẽm cho các bộ phận bên ngoài của ô tô và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Thép mạ kẽm là loại thép được phủ một lớp kẽm trên bề mặt, có khả năng chống ăn mòn tốt và bề mặt đẹp, thường được sử dụng cho các bộ phận bên ngoài của ô tô hoặc vật liệu điện gia dụng. Gần đây, với xu hướng nâng cao chất lượng xe, nhu cầu về thép mạ kẽm cho các bộ phận bên ngoài ô tô với khả năng sơn, chống ăn mòn và gia công tốt đang gia tăng liên tục.
Việc Posco xây dựng nhà máy thép mạ kẽm mới là lần đầu tiên sau 9 năm kể từ năm 2017. Posco đã quyết định đầu tư khoảng 4.800 tỷ đồng để xây dựng 8CGL nhằm mở rộng sản xuất thép ô tô thế hệ mới phù hợp với xu hướng ô tô đang trở nên cao cấp và lớn hơn. Đầu tư này sẽ nâng tổng năng lực sản xuất thép mạ kẽm của Posco lên 4,95 triệu tấn.
8CGL sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc sản xuất thép ô tô giảm carbon, liên kết với lò điện mới. Nhà máy sẽ áp dụng thiết bị xử lý nhiệt siêu cao chuyên dụng cho thép, nhằm đáp ứng nhu cầu về thép giảm carbon từ các nhà sản xuất ô tô toàn cầu, đồng thời củng cố hệ thống sản xuất thép ô tô rộng cho các loại xe thể thao đa dụng (SUV) và xe giải trí (RV).
Posco cũng sẽ nâng cao năng suất và khả năng cạnh tranh về chất lượng. Công ty sẽ áp dụng công nghệ AI dựa trên hơn 30 năm kinh nghiệm vận hành để phân tích dữ liệu về vật liệu, quy trình và chất lượng theo thời gian thực, từ đó kiểm soát thiết bị nhằm giảm thiểu sai lệch chất lượng và lỗi sản phẩm, đồng thời nâng cao hiệu quả sản xuất. Ngoài ra, các công việc có nguy cơ cao sẽ được thực hiện bằng AI và robot, thúc đẩy chuyển đổi sản xuất thông minh (AX).
Posco dự kiến sẽ nâng cao chất lượng và dịch vụ dựa trên 8CGL, đồng thời đảm bảo khả năng cạnh tranh sản phẩm khác biệt. Qua đó, công ty sẽ hỗ trợ khả năng phản ứng của khách hàng và sản xuất ổn định, đồng thời hướng tới việc trở thành đối tác chiến lược, cùng mở ra tương lai mới cho ngành công nghiệp di động trong tương lai.
Hiện tại, Posco đang phát triển nhà máy Gwangyang thành trung tâm sản xuất vật liệu cho di động trong tương lai. Đặc biệt, công ty đang nâng cao khả năng cạnh tranh sản xuất với các sản phẩm di động có giá trị gia tăng cao như giga steel và thép điện không định hướng hiệu suất cao cho lõi động cơ điện xe điện (HyperNO).
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Lee nakyeong
nakk@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.