Công đoàn Hyundai Motor sẽ tăng cường sức ép đình công vào tháng 8. Việc thương lượng lương và thỏa ước lao động (gọi tắt là thương lượng lao động) vẫn chưa tìm được điểm chung, do đó công đoàn đã quyết định tăng cường sức ép đối với công ty sau khi đã thực hiện đình công một phần vào tháng trước.
Trước tình hình đã có khoảng 42.000 xe bị ảnh hưởng do đình công một phần trong tháng trước, việc tăng cường đình công dự kiến sẽ dẫn đến thiệt hại sản xuất thêm.
Theo thông tin từ ngành liên quan vào ngày 11, công đoàn Hyundai đã tổ chức cuộc họp Ủy ban đối phó tranh chấp trung ương vào lúc 14 giờ cùng ngày để xác định lịch trình đình công bổ sung.
Theo đó, công đoàn sẽ tiến hành đình công một phần kéo dài 4 giờ (tổng cộng 8 giờ) vào ngày 12 và 13 tháng 8 cho các ca làm việc ban ngày và ban đêm, và sẽ mở rộng thời gian đình công lên 6 giờ (tổng cộng 12 giờ) vào ngày 14 và 18 tháng 8.
Cụ thể, vào ngày 12 và 13, công nhân ca ngày sẽ đình công từ 10 giờ 50 phút đến 15 giờ 30 phút, trong khi công nhân ca đêm sẽ đình công từ 19 giờ 30 phút đến 0 giờ 10 phút, mỗi ca 4 giờ.
Các ca làm việc thường xuyên sẽ đình công từ 12 giờ 40 phút đến 16 giờ 40 phút, trong khi nhân viên văn phòng sẽ tham gia đình công từ 13 giờ đến 17 giờ.
Vào ngày 14 và 18, thời gian đình công sẽ kéo dài lên 6 giờ. Công nhân ca ngày sẽ đình công từ 8 giờ 50 phút đến 15 giờ 30 phút, trong khi công nhân ca đêm sẽ đình công từ 17 giờ 30 phút đến 0 giờ 10 phút.
Các ca làm việc thường xuyên và nhân viên văn phòng cũng sẽ tham gia đình công 6 giờ. Các ủy ban bán hàng, dịch vụ, Nam Yang và Mobis sẽ điều chỉnh tổng thời gian đình công theo tình hình thực tế của từng ủy ban.
Công đoàn cho biết sẽ củng cố động lực đấu tranh sau kỳ nghỉ hè để kiên định tiến tới việc đạt được yêu cầu. Tuy nhiên, nếu đàm phán chính thức được tái khởi động, công đoàn sẽ hoãn đình công đã lên lịch vào ngày đàm phán. Cuộc họp Ủy ban đối phó tranh chấp trung ương tiếp theo dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 18.
Dự báo thiệt hại sản xuất của Hyundai sẽ tiếp tục gia tăng do cuộc đình công này. Trước đó, Hyundai đã ghi nhận tổng cộng 60 giờ thiệt hại sản xuất do ba cuộc đình công một phần mà công đoàn đã thực hiện trong năm nay, với số lượng thiệt hại sản xuất ước tính là 42.510 xe.
Công ty cũng cho biết theo nguyên tắc không làm không lương, mỗi công nhân kỹ thuật sẽ bị giảm lương trung bình 1,92 triệu won. Nếu tính theo 30 năm công tác, số tiền giảm lương hưu cũng ước tính khoảng 14,01 triệu won.
Hiện tại, hai bên công đoàn và công ty đang có sự khác biệt về ba vấn đề chính trong chi tiết thương lượng lao động, bao gồm tăng thưởng, phục hồi việc làm cho người bị sa thải và kéo dài tuổi nghỉ hưu.
Công đoàn cho biết "nếu không có sự thay đổi trong lập trường của công ty, việc đàm phán bổ sung sẽ khó khăn". Trong khi đó, công ty cũng khẳng định "chỉ có thể đàm phán nếu công đoàn rút lại ba yêu cầu chính". Với sự khác biệt rõ ràng giữa hai bên, tình trạng bế tắc giữa công đoàn và công ty dự kiến sẽ tiếp tục trong thời gian tới.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.