Hợp đồng dài hạn tối đa 12 chiếc, trị giá khoảng 154 triệu tỷ đồng
Đánh giá trọng số 50% cho bảo trì
Hanwha 'giao hàng nhanh' so với TKMS 'tính liên kết NATO'
50% trọng số cho bảo trì là yếu tố quyết định... Cẩn trọng với việc đặt hàng chia nhỏ
Theo CTV News Canada vào ngày 29 tháng 6, dự án này nhằm thay thế các tàu ngầm lớp Victoria đã cũ của Hải quân Canada. Canada dự kiến sẽ đưa vào tối đa 12 chiếc tàu ngầm mới. Hợp đồng bảo trì kéo dài từ 30 đến 50 năm cũng sẽ được bao gồm. Tổng quy mô dự án được ước tính trên 100 tỷ USD (khoảng 154 triệu tỷ đồng). Hiện tại, trong số 4 tàu ngầm lớp Victoria mà Canada sở hữu, chỉ có 1 chiếc có khả năng hoạt động thực tế.
Chính phủ Canada cũng liên kết dự án này với xu hướng tăng cường chi tiêu quốc phòng của NATO. Các quốc gia thành viên NATO đang thảo luận về việc chi 5% GDP cho quốc phòng vào năm 2035. Dự án tàu ngầm của Canada có thể trở thành một ví dụ tiêu biểu cho việc tăng cường sức mạnh hải quân và quyết tâm tăng chi tiêu quốc phòng.
Trong tiêu chí đánh giá, khả năng bảo trì là yếu tố quan trọng nhất. Cơ quan Đầu tư Quốc phòng Canada đang đánh giá các đề xuất dựa trên bốn tiêu chí: hiệu suất tàu ngầm 20%, bảo trì 50%, điều kiện tài chính 15%, hợp tác an ninh và kinh tế 15%. Không chỉ hiệu suất tàu ngầm mà khả năng bảo trì và vận hành ổn định trong nhiều thập kỷ cũng là yếu tố then chốt.
Khả năng đặt hàng chia nhỏ đang giảm dần. Bộ trưởng Quốc phòng Canada David McGuinty gần đây đã phát biểu trong chuyến thăm Nhật Bản rằng "Việc chia nhỏ bất kỳ hạm đội nào sẽ làm tăng gánh nặng chi phí." Ông cũng cho biết, "Việc duy trì và bảo trì hai hạm đội khác nhau là một thách thức phức tạp đối với bất kỳ quốc gia nào," điều này cho thấy có xu hướng chọn một nhà thầu duy nhất thay vì chia sẻ khối lượng giữa Hanwha Ocean và TKMS.
Hanwha nhấn mạnh giao hàng sớm, TKMS nhấn mạnh tính liên kết NATO
Hanwha Ocean đang nhấn mạnh về lịch trình giao hàng nhanh và hợp tác công nghiệp. Công ty này cho biết có thể giao chiếc tàu ngầm đầu tiên cho Canada vào năm 2032 và tổng cộng 4 chiếc vào năm 2035. Chi phí xây dựng cho mỗi chiếc được ước tính khoảng 2 tỷ USD (khoảng 31.000 tỷ đồng). Việc thay thế sớm các tàu ngầm lớp Victoria cũ có thể giúp tiết kiệm khoảng 1 tỷ USD (khoảng 15.000 tỷ đồng) chi phí bảo trì.
Họ cũng đã đề xuất các phương án hỗ trợ vận hành. Hải quân Hàn Quốc đã đưa ra kế hoạch đào tạo 200 thủy thủ tàu ngầm Canada tại căn cứ Jinhae. Hanwha đã thiết lập hơn 80 quan hệ đối tác với các doanh nghiệp Canada. Theo phân tích của KPMG, những hợp tác này có thể mang lại hiệu quả kinh tế trên 70 tỷ USD (khoảng 107 triệu tỷ đồng) cho Canada từ năm 2026 đến 2044. Số lượng việc làm tạo ra trong nước ước tính khoảng 430.000 việc làm. Trong cùng thời gian, GDP của Canada cũng có thể tăng thêm 96,3 tỷ USD (khoảng 148 triệu tỷ đồng).
TKMS nhấn mạnh tính liên kết trong hoạt động với NATO. Họ lập luận rằng nếu Canada vận hành các tàu ngầm có hệ thống tương tự như các đồng minh NATO, việc thực hiện các hoạt động chung sẽ trở nên dễ dàng hơn. TKMS cũng cho biết có thể rút ngắn thời gian giao hàng cho các đơn hàng của Canada, với khả năng cung cấp 4 chiếc vào năm 2036. Họ cũng đề xuất rằng Canada có thể tận dụng các cơ sở của công ty tại châu Âu, Ấn Độ và Singapore.
TKMS cũng nhấn mạnh hiệu quả kinh tế. Họ đã công bố 19 biên bản ghi nhớ (MOU) và hứa hẹn sẽ tạo ra tác động kinh tế lên tới 160 tỷ USD (khoảng 246 triệu tỷ đồng) trong suốt thời gian hợp đồng. Tác động tăng trưởng GDP được ước tính khoảng 86 tỷ USD (khoảng 132 triệu tỷ đồng), với số lượng việc làm tạo ra ước tính trên 650.000 việc làm. Tuy nhiên, thời gian tính toán các con số này không được làm rõ.
Quyết định cuối cùng cũng liên quan đến chiến lược an ninh. Nếu chọn TKMS, Canada có thể tăng cường tính liên kết trong hoạt động với NATO và chiến lược phòng thủ Bắc Cực. Nếu chọn Hanwha Ocean, Canada có thể mở rộng hợp tác an ninh trong khu vực Ấn Độ - Thái Bình Dương dựa trên hợp tác quốc phòng lớn với Hàn Quốc. Lựa chọn của Canada không chỉ đơn thuần là việc mua tàu ngầm mà còn có thể là tín hiệu cho hướng đi của hợp tác an ninh trong tương lai.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.