HJ Trung Công Nghiệp Hoàn Tất Thương Vụ Mua Lại Nhà Máy Đóng Tàu Gyeongju, Bước Đệm Để Trở Thành Tập Đoàn Đóng Tàu Hàng Đầu Toàn Cầu

HJ Trung Công Nghiệp đã hoàn tất thương vụ mua lại nhà máy đóng tàu Gyeongju, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc trở thành một trong những tập đoàn đóng tàu hàng đầu toàn cầu. Sau khi sở hữu nhà máy đóng tàu Yeongdo tại Busan, việc mua lại nhà máy Gyeongju cho phép công ty mở rộng hoạt động sản xuất tàu mới.

Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 26 tháng 6, công ty con do EcoPrime Marine Pacific, cổ đông lớn nhất của HJ Trung Công Nghiệp, thành lập, mang tên J Ocean Công Nghiệp, đã ký hợp đồng chuyển nhượng tài sản và hợp tác kinh doanh với HD Hyundai Công Nghiệp.

Thỏa thuận này là bước tiếp theo sau khi ký kết biên bản ghi nhớ về việc chuyển nhượng tài sản giữa EcoPrime Marine Pacific và HD Hyundai Công Nghiệp vào tháng 3, và hoàn tất quy trình mua lại nhà máy Gyeongju với tổng giá trị 7.800 tỷ won.

Nhà máy đóng tàu Gyeongju được biết đến là một trong những cơ sở lớn nhất tại Hàn Quốc với bến tàu dài 700m và cần cẩu Goliath 1.650 tấn, có khả năng sản xuất tối đa 12 tàu hàng hóa 180.000 tấn mỗi năm.

Trước đây, nhà máy này từng hoạt động dưới tên HD Hyundai Công Nghiệp và đóng vai trò là trung tâm chính của ngành đóng tàu khu vực, nhưng đã ngừng hoạt động từ năm 2017 do khủng hoảng ngành đóng tàu, dẫn đến tình trạng đóng cửa kéo dài.

HJ Trung Công Nghiệp dự định xây dựng hệ thống sản xuất với hai nhà máy Yeongdo và Gyeongju để nâng cao khả năng đáp ứng đơn hàng.

Nhà máy Yeongdo, được thành lập vào năm 1937, là nhà máy đóng tàu đầu tiên tại Hàn Quốc, nhưng với diện tích chỉ khoảng 8.000 pyeong (26.000 m²) và bến tàu dài 300m, không thể sản xuất tàu lớn.

Ngược lại, nhà máy Gyeongju có diện tích rộng lớn, bến tàu lớn và cần cẩu Goliath siêu lớn, rất phù hợp cho việc sản xuất tàu trung và lớn. Trong khi nhà máy Yeongdo chủ yếu tập trung vào sản xuất tàu đặc biệt, nhà máy Gyeongju có thể trở thành trung tâm sản xuất chính cho việc đóng tàu thương mại.

Một số ý kiến cho rằng nhà máy Gyeongju có thể được sử dụng như một trung tâm bảo trì, sửa chữa tàu cho Hải quân Mỹ. Trước đó, HJ Trung Công Nghiệp đã tham gia đấu thầu cho các dự án bảo trì, sửa chữa tàu của Hải quân Mỹ và đã đạt được chứng nhận cần thiết để tham gia vào dự án MASGA do Mỹ dẫn đầu.

J Ocean Công Nghiệp sẽ hoàn tất việc nâng cấp cơ sở hạ tầng và thiết bị, dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất tàu từ năm 2027. Đại diện J Ocean Công Nghiệp cho biết: "Thương vụ mua lại này không chỉ đơn thuần là việc công ty sở hữu đất đai và thiết bị của nhà máy đóng tàu, mà còn là một bước ngoặt lớn giúp thúc đẩy nền kinh tế toàn vùng Jeollabuk-do. Chúng tôi sẽ chuẩn bị kỹ lưỡng để đảm bảo tiến độ sản xuất và nhận đơn hàng mới mà không gặp trở ngại nào."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #nhà máy đóng tàu Gyeongju
• #ngành đóng tàu
• #HJ Trung Công Nghiệp