Dự kiến công bố bên thắng thầu vào cuối tháng này
Hàn Quốc 'năng lực công nghệ và kinh tế' so với Đức 'liên minh an ninh NATO'
Các chuyên gia cho rằng cả hai bên đều có những điểm mạnh và yếu rõ rệt, do đó rất khó để dự đoán kết quả cho đến phút cuối.
Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 25, bên thắng thầu cho CPSP dự kiến sẽ được quyết định trong tháng này. CPSP bao gồm việc đóng mới tối đa 12 tàu ngầm diesel 3000 tấn và bảo trì, bảo dưỡng, vận hành (MRO) trong 30 năm tới, với tổng quy mô dự án ước tính gần 60 triệu USD.
Hiện tại, 'Đội Hàn Quốc' do Hanwha Ocean dẫn đầu và ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) của Đức đang cạnh tranh để trở thành ứng cử viên cuối cùng. Ban đầu, ngành công nghiệp kỳ vọng vào khả năng cạnh tranh về giá và thời gian giao hàng của Hàn Quốc, nhưng gần đây, các yếu tố phức tạp như hợp tác công nghiệp và liên minh an ninh đã nổi lên, khiến bầu không khí trở nên khó đoán hơn.
Điểm mạnh của Hàn Quốc là khả năng đóng tàu và gói hợp tác công nghiệp quy mô lớn. Hanwha Ocean đã đề xuất tàu ngầm 3600 tấn Jang Young-sil (KSS-III phiên bản II) với kế hoạch giao tàu đầu tiên vào năm 2032 và 4 tàu vào năm 2035, đáp ứng yêu cầu của Hải quân Canada về việc tăng cường năng lực chiến đấu sớm.
Trong lĩnh vực hợp tác công nghiệp, Hàn Quốc đã đưa ra những đề xuất hấp dẫn. Hàn Quốc cho biết có thể tạo ra tác động kinh tế khoảng 144 triệu USD cho GDP thông qua các kế hoạch hợp tác công nghiệp, bao gồm dự án xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất xe tải chở hàng bằng hydro mang tên 'Dự án Beaver' và chuyển giao công nghệ pin lithium-ion cho tàu ngầm.
Ngoài ra, Hanwha Ocean cũng đã đưa ra tầm nhìn rằng nếu được chọn làm nhà thầu cho dự án CPSP, họ sẽ tạo ra hơn 22.500 việc làm mỗi năm và tạo ra tác động GDP khoảng 94 tỷ USD dựa trên mạng lưới hợp tác công nghiệp hiện có.
Đức đã nhấn mạnh giá trị an ninh và liên minh trong đề xuất của mình. Tàu ngầm 212CD mà Đức đề xuất là tàu ngầm thế hệ mới đang được phát triển chung với Na Uy. Nếu Canada quyết định nhập khẩu tàu này, họ sẽ sử dụng cùng một nền tảng với Đức và Na Uy, từ đó có thể chia sẻ đào tạo, bảo trì và chuỗi cung ứng linh kiện.
Ngoài ra, Đức cũng đã đề xuất giải pháp ưu tiên cho Canada trong việc sản xuất một số tàu ngầm 212CD mà Hải quân Na Uy đã đặt hàng trước đó để giải quyết vấn đề thời gian giao hàng.
Các chuyên gia dự đoán rằng kết quả của hợp đồng sẽ phụ thuộc vào việc chính phủ Canada có chọn lợi ích kinh tế hay ưu tiên cho liên minh an ninh. Giáo sư Choi Ji-il từ Đại học Sangji và Viện Nghiên cứu Công nghiệp Quốc phòng Hàn Quốc cho biết: "Vì đây là một cuộc đấu thầu công khai, chúng ta sẽ chỉ biết kết quả khi mở thầu, nhưng việc Đức là thành viên NATO và nằm trong cùng một hệ thống liên minh an ninh với Canada là yếu tố quan trọng nhất".
Trong bối cảnh căng thẳng quân sự gia tăng giữa Nga và các nước xung quanh Bắc Cực, việc Canada chọn Đức, quốc gia đã hợp tác an ninh từ trước, thay vì Hàn Quốc sẽ không phải là điều dễ dàng.
Giáo sư Choi cũng không loại trừ khả năng rằng đề xuất hợp tác công nghiệp mạnh mẽ của Hàn Quốc có thể chỉ dừng lại ở vai trò 'nhà tiên phong' trong việc thúc đẩy các điều kiện bổ sung từ Đức. Ông nhấn mạnh: "Hàn Quốc đã đưa ra những đề xuất hợp tác công nghiệp khá táo bạo, nhưng Canada không chỉ xem xét một quốc gia như Đức mà còn phải cân nhắc đến mạng lưới an ninh lớn như EU và NATO. Nếu có khủng hoảng an ninh xảy ra ở Bắc Cực, quốc gia nào có thể cung cấp hỗ trợ an ninh chặt chẽ hơn cũng sẽ là một tiêu chí quan trọng".
Giáo sư Nam Seung-wook từ Đại học Korea cũng cho rằng: "Đức là quốc gia chủ chốt trong NATO và có ý thức liên kết với Canada trong cộng đồng an ninh phương Tây", đồng thời cho rằng có thể có sự kiểm soát ngầm đối với việc mở rộng thị trường vũ khí Hàn Quốc sang châu Âu và NATO.
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng bày tỏ hy vọng rằng nếu thành công trong việc giành hợp đồng cuối cùng, ngành công nghiệp quốc phòng Hàn Quốc sẽ phá vỡ rào cản gia nhập thị trường các nước thành viên NATO.
Giáo sư Nam cho biết: "Dự án này là cơ hội để ngành công nghiệp quốc phòng Hàn Quốc nâng cao vị thế của mình lên một tầm cao mới. Nếu Hàn Quốc có thể xuất khẩu tàu ngầm sau các lô hàng pháo tự hành K9 tới Ba Lan, vị thế của Hàn Quốc trên thị trường quốc phòng toàn cầu sẽ hoàn toàn thay đổi".
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Lee nakyeong
nakk@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.