Giá dầu tăng cao, phụ phí nhiên liệu quốc tế đạt mức kỷ lục vào tháng 5

[Kinh tế Nhật báo] Do ảnh hưởng của giá dầu quốc tế tăng cao, phụ phí nhiên liệu cho vé máy bay quốc tế phát hành vào tháng 5 sẽ đạt mức cao nhất. Điều này dự kiến sẽ gây áp lực lên nhu cầu quốc tế trước mùa cao điểm.

Theo ngành hàng không, giá trung bình của nhiên liệu hàng không Singapore từ ngày 16 tháng 3 đến ngày 15 tháng 4 là 511,21 cent mỗi gallon (214,71 USD mỗi thùng). Do đó, mức 33 bậc, cao nhất trong hệ thống 33 bậc, sẽ được áp dụng. Đây là lần đầu tiên mức cao nhất này được áp dụng kể từ khi hệ thống hiện tại được giới thiệu vào năm 2016.

Vào tháng 5, mức áp dụng đã tăng 15 bậc chỉ trong một tháng từ mức 18 bậc của tháng 4. Korean Air đã đặt phụ phí nhiên liệu quốc tế từ 75.000 đến 564.000 won cho mỗi chiều, so với mức 42.000 đến 303.000 won của tháng 4. Đối với các tuyến đường dài, phụ phí khứ hồi đã vượt quá 1 triệu won.

So với trước chiến tranh, mức tăng còn lớn hơn. Vào tháng 3, phụ phí nhiên liệu quốc tế là từ 13.500 đến 99.000 won mỗi chiều, nhưng vào tháng 5, nó đã tăng lên từ 75.000 đến 564.000 won. Đối với các tuyến đường dài, mức tăng đã gấp hơn 5 lần trong hai tháng.

Asiana Airlines và các hãng hàng không giá rẻ cũng dự kiến sẽ tăng tương tự. Phụ phí nhiên liệu được điều chỉnh theo khoảng cách do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải quy định, nhưng do giá nhiên liệu hàng không làm cơ sở tính toán là như nhau, xu hướng tăng chung là không thể tránh khỏi.

Phụ phí nhiên liệu được áp dụng theo ngày phát hành vé. Mặc dù cùng một tuyến đường, số tiền phụ phí có thể khác nhau tùy thuộc vào thời điểm phát hành vé, và không có điều chỉnh bổ sung sau khi thanh toán dù giá dầu thay đổi. Do đó, có thể xảy ra hiện tượng nhu cầu phát hành vé tập trung vào thời điểm áp dụng mức thấp hơn.

Đối với các hãng hàng không, đây là cách để bù đắp một phần chi phí tăng, nhưng cũng có nguy cơ nhu cầu giảm. Khi phụ phí nhiên liệu chiếm tỷ lệ lớn trong giá vé, khả năng nhu cầu du lịch giảm là cao. Đặc biệt, đối với các tuyến đường dài, chi phí cảm nhận tăng đáng kể.

Trong bối cảnh nhu cầu quốc tế đang phục hồi, giá dầu tăng đang trở thành một biến số mới. Nếu chi phí nhiên liệu, tỷ giá và bảo hiểm cùng tăng, lợi nhuận của các hãng hàng không cũng sẽ bị ảnh hưởng.

Một đại diện ngành hàng không cho biết: "Để bù đắp một phần tổn thất do giá dầu cao, việc tăng phụ phí nhiên liệu là không thể tránh khỏi, nhưng chúng tôi lo ngại rằng nhu cầu du lịch có thể bị suy giảm. Ngay cả khi chiến tranh kết thúc, giá dầu quốc tế khó có thể ổn định trong thời gian ngắn, vì vậy sự hỗ trợ thực tế từ chính phủ là rất cần thiết."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #33 bậc
• #giá dầu cao
• #quốc tế
• #phụ phí nhiên liệu
• #Korean Air
• #Asiana Airlines
• #vé máy bay
• #hãng hàng không giá rẻ