Cạnh tranh kết hợp giữa ô tô và pin: Cuộc đua mới trong ngành công nghiệp

Mở rộng hợp đồng dài hạn và phát triển chung Quan hệ hợp tác quyết định thị trường Mở rộng nhu cầu pin sang ESS, AI, robot

※ 'Đội quân thép' là chuyên mục giải thích cuộc cạnh tranh trong các ngành công nghiệp tiên tiến như bán dẫn, pin và màn hình. Chúng tôi mang đến cho bạn cái nhìn sâu sắc về ngành công nghiệp từ các con chip vô hình đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Hãy cùng 'Đội quân thép' cảm nhận sức mạnh của ngành công nghiệp Hàn Quốc vào cuối tuần này! <Chú thích của biên tập viên>

Hình ảnh nhà máy liên doanh pin của LG và Honda tại Mỹ [Ảnh=LG Energy Solution]

[Kinh tế Nhật báo] Cuộc cạnh tranh trong thị trường pin không còn chỉ dựa vào công nghệ mà là sự kết hợp giữa các công ty ô tô và pin. Khi thị trường xe điện chững lại, sự hợp tác dài hạn và phát triển chung giữa các công ty ô tô và pin trở thành yếu tố quyết định.

Mối quan hệ giữa các công ty ô tô và pin đã thay đổi từ việc chỉ cung cấp pin sang hợp tác dài hạn và phát triển chung. Ví dụ, BMW và Samsung SDI đã hợp tác từ năm 2009 và tiếp tục cung cấp pin cho các mẫu xe điện chính của BMW.

Tương tự, Renault và LG Energy Solution đã ký hợp đồng cung cấp pin LFP cho xe điện từ năm 2024, với kế hoạch cung cấp 39GWh đến năm 2030. Mối quan hệ này đang được củng cố với khả năng mở rộng sản lượng và áp dụng pin thế hệ mới.

Mặc dù Honda đã điều chỉnh chiến lược tập trung vào xe hybrid, nhưng liên doanh pin với LG Energy Solution tại Bắc Mỹ vẫn được duy trì.

Tesla và Panasonic cũng là ví dụ điển hình về sự hợp tác lâu dài, từ phát triển đến sản xuất pin tại nhà máy Gigafactory ở Nevada, Mỹ.

Sự hợp tác này đã tạo ra một hệ sinh thái khép kín, nơi mà một khi đã hình thành, các mối quan hệ này khó thay đổi trong thời gian ngắn.

Nhu cầu pin đang mở rộng sang các lĩnh vực như ESS, AI và robot, làm tăng thêm sự cạnh tranh trong việc đảm bảo nguồn cung pin.

Cuộc cạnh tranh trong ngành pin đang chuyển từ năng lực sản xuất và công nghệ sang sự hợp tác và ổn định cung ứng với các công ty ô tô. Chỉ những công ty có thể xây dựng hệ sinh thái thông qua sự kết hợp này mới có thể dẫn đầu thị trường.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

JEONG BO UN dkwndl@kyungjeilbo.com